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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#16
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Zitat:
![]() Ich habe auch noch nen 5 Ps"er,aber nie im Leben war der sooo schnell!!
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Du sollst den Tag nicht vor dem Abend loben..... Gruß Olaf
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#17
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@ Dieter:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() der war gut... GadwS Sergio
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Grüße aus dem wilden Süden Sergio Norisboat 470al HD + Norisboat 320 Holzboden + Zodiac Cadet 340s - - - Mercury F20M + Genovo 6 , Evinrude 30 Bj 96 ; Alles noch aktuell - Legende: ViaMare 380 airdeck - Suzuki DF5(6) ![]() ![]()
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#18
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Zitat:
![]() Schon mal was von einer maximalen Rumpfgeschwindigkeit gehört? Wenn ich an mein 370er 100PS hänge läuft es auch nicht schneller als 43 ! Nur geht es dann unter ![]() GR |
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#19
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Zitat:
![]() bezieht sich meines Wissens auf Verdrängerfahrt
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Gruß und immer ne Hand breit Wasser unterm Kiel Matthias |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu helenesee für den nützlichen Beitrag: | ||
Dieter TD (29.07.2012) | ||
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#20
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Danke für die vielen Antworten
![]() Dann werde ich wohl mal den DZM unter die Lupe nehmen. Kennt sich zufällig jemand mit sowas aus,wie man das Teil testet??
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Du sollst den Tag nicht vor dem Abend loben..... Gruß Olaf
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#21
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Ich habs ja normalerweise nicht so mit Geschwindigkeit. Sie ist mir relativ egal, darum habe ich auch nur zwei mal mit GPS gemessen und das auf der Elbe - bergauf, nicht bergab. Einmal mit 29,7, einmal mit 28,3 km/h. Ich allein (93 kg), 10 Liter Sprit, bißchen Angelzeugs. 3,60-er mission-craft mit Aluboden, 5-er Tohatsu, an dem nicht rumgefummelt wurde. Originale Schraube.
Im August bin ich sicher noch ein paar mal auf der Elbe, da nehme ich mal das GPS mit und mache ein paar Fotos. Gruß Dieter |
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#22
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Zitat:
Der Kraftaufwand der zur weiteren Beschleunigung benötigt wird, steigert sich mit der Geschwindigkeit des Bootes. Irgendwo gibt es dann einem Punkt, wo das nicht mehr wirtschaftlich ist und der benötigte Mehraufwand an Kraft sehr rapide ansteigt- wann das passiert hängt dann von der Rumpfform ab. |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu the_ace für den nützlichen Beitrag: | ||
Dieter TD (29.07.2012) | ||
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#23
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Völlig richtig. Ich könnte an meinem Boot bis 20 PS. Das ergibt allein im Boot irgendwas um 60 km/h. Jedenfalls, wenn ich dem glaube, den ich mit dieser Kombi voriges Jahr auf der Oder getroffen habe. Ökonomisch ist das natürlich nicht, auch nicht auf geschwindigkeitsoffenen Gewässern. Denjenigen, der am Wochenende mal Spaß haben will, sollte das natürlich nicht stören, mich als Wanderfahrer schon...
Gruß Dieter |
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#24
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Moin Segio,
GPS vom Wochenende. Die von mir beschriebene Kombi. Zuladung 15 Liter Sprit, 25 kg Ausrüstung und 93 kg ich. Nicht voll ausgefahren, da die Schraube ja immer noch lädiert ist: Gruß Dieter |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Dieter TD für den nützlichen Beitrag: | ||
Octopus (23.10.2012) | ||
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#25
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Also mein Komet schafft mit vier Personen und 25 PS ziemlich genau 40 km/h. Da muss bei dir echt noch Luft nach oben sein. Ob's der Propeller ist oder der Motor selber, da kann ich leider nicht helfen. Tippe aber auf den Prop.
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Viele Grüße Jürgen "Vegetarier" kommt aus dem Indianischen und heißt: "Zu blöd zum Jagen." |
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#26
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Moin Zusammen,
bin ebenfalls Neuling und bei mir ist es ähnlich. Habe auch ein Wiking Saturn FR aber mit einem Mercury 35PS und laut DZM max 3200 U/min. ![]() Laut dem Staudruckmesser, welcher allerdings nicht wirklich genau ist in meinen Augen, liegt die Vmax auch nur bei ca. 32-36 km/h. ![]() Schraube/Propeller ist auch eine originale in neuwertigem Zustand, weiss aber die Daten gerade nicht und habe das Boot auch nicht hier um nachzusehen. Also ist dann bei mir auch etwas faul ?! ![]() Habe mir mittlerweile ein gebrauchtes GPS besorgt und werde mal nächste Saison testen was der Oldie nun wirklich schafft. Muss ich mir nun ernsthafte Gedanken?!? ![]() Gruss aus'm Pott, Thorsten |
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#27
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einen 9 1"2 x 13 hab ich auf meinem 40er und der ist eigentlich noch zu groß für den 40er meiner macht grad 5000 U min.
Du hast nen 2 Takt und der sollte 5500 schon schaffen
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DER DER AUS DEN BERGEN KOMMT ! RICHARD / Alpsee ![]() ................. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() http://www.fliesen-lieglein.com/ |
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#28
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Am Wochenende bin ich bei meinen Eltern wo das Böötchen steht und werde mal schauen was für einen Prop ich habe und werde dann berichten.
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Mit Mut zu warten, ist die Kunst Fehler zu vermeiden. ![]() Thorsten
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#29
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Hier mal meine Daten zum Vergleich:
Walker Bay 340 (Rib) Gewicht ca. 220 kg (excl. der Mitfahrer) 30 PS Honda, 10 x 10 Solas Edelstahprop V max. 48 km/h bei 6300 Umdrehungen, das ist 300 zu viel, ich fahre das auch eigentlich nie aus, aber ich habe den etwas kleinen Porp damit ich genung Kraft für den Wasserskistart/wakeboard habe. Ich habe einige verschiedenen Porps drauf gehabt, der 10er Solas ist der einzige mit dem das Rib richtig gut läuft. Das alles mit 2 Erwachsenen an board, teilweise auch noch mit einem kleinen Kind dabei (das Rib ist nur ein Beiboot) Man kann bei so was nie genau sagen was das richitge ist, da hilft nur probieren. Gruß Achim |
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#30
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Also, hab den Prop. nun vor mir und da steht 48 73138-13, aber was soll mir das nun sagen
![]() Kann jemand von euch damit etwas anfangen?!? Wäre für Tips sehr dankbar.
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Mit Mut zu warten, ist die Kunst Fehler zu vermeiden. ![]() Thorsten
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