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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#16
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Hm...1 Schraube 10mm verinkt (?)
meine Konsole ist mit 2x 12 mm Bolzen (nach Vorne) und 8x 8mm Bolzen (zum Boden) verschraubt.... Aber das ist sicherlich noch ausbaufähig...z.B. auf 2x 12 mm Und statt der Flügelmutter etwas Selbstsicherndes oder mit einem Splint und einer Kronenmutter.
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Gruß Stefan, ..
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#17
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Ich sehe das Problem bei dieser eigentlich interessanten Konstruktion eher darin, dass das Packmaß beim 460er mit 1,1m x 1,4m bei 80 kg Gewicht einen Transport selbst in einem großen Kombi wie unserem Volvo nur bei umgeklappter Rückbank zuliesse - aber wohin dann mit dem Kind? Aufs Dach darf ich 80 kg nicht packen... bleibt nur der Gepäckanhänger. Aber dann kann man auch ein "richtiges" Rib hinterherziehen.
Und was die Lagerung angeht, ist der scharfe Knick sicherlich nicht gut bei mehrmonatiger (zusammengeklappter) Lagerung. Interessant könnten aber die 3,30m und 3,60m-Varianten sein, die man vom Gewicht her noch aufs Dach packen könnte. Außerdem gefällt mir auch das Segelboot...
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__________________________________________ Klaus |
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#18
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Die größeren Fahrzeuge/Kombi haben doch meistens eine Dachlast zw. 80 bis 100 Kg. Da müsste doch auch der Volvo drunter fallen. Beim V70 sinds auf jeden Fall 100 Kg.
Mich würde ja das 430er interessieren. Da hätte ich mit 72 Kg ja sowieso kein Problem. Lt der Russ. Homepage wurde das Boot ca. 2200 Euronen kosten. |
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#19
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interessantes rib-klapp-ding.Aber auch stabil genug um auf dem Rhein zu springen?? Hmmm.......
Muss man mal im Auge behalten.
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grüße sendet euch: Oli aus Solingen ![]() nauti kb Motorkajak 360 3,3PS merc. mission-craft DSA 360 DF20 Suz. Yogurthbecher Cabin470 mit 50PS merc.
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#20
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Zitat:
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__________________________________________ Klaus |
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#21
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Hallo Zusammen, hat inzwischen jemand das Boot gekauft oder wenigstens Gefahren. Gruß Carlos
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Zeepter 380 AL mit 15 PS Yamaha WOMO TEC Rotec 6700 |
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#22
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Nein, bei mir haben sie sich nicht mehr gemeldet...aber an dem Stand waren ja noch mehr User?
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Besten Gruß, Lorenz |
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