Interesante Ribs Klappbar
 

Hallo,

wie schon auf den Bootsmesse Bericht von lori zu sehen,ein paar interesante Schlauchboote,auch Ribs zum zusammenklappen sehr interesant,weil paßt auch in den Kofferraum

ist mal eine gute idee

hier mal den Link,viel spaß beim stöbern, Danke lori

http://www.winboat.ru/RIB-WinBoat-R53

Hier ein paar Videos

http://winboat.com/

Moin,
ja, die beiden Inhaber der Firma sind sehr sympathische Zeitgenossen, es tat mir fast schon leid, dass wir ihnen bei der Händlersuche in D nicht wirklich helfen konnten. Im Gegensatz zu manchen anderen dollen Neuheiten machen diese Boote wirklich einen guten Eindruck, auch in der Verarbeitung. Ich habe auch einen Stick mit dem Firmenporträt mitbekommen, aber leider hängt das Video schon ab Sekunde 10.

Die Kielung ist natürlich recht flach, aber die Boote werden laufen, vor allem das lange und schmale Modell. Vor allem für Angler sind die Boote interessant. An der Slippe ist man garantiert der Held des Tages: Kofferaum auf, ausfalten, pumpen, Motor dran, losfahren. Wird wohl nicht länger als 10 Minuten dauern. CE ist übrigens drauf.

Ich bin auf erste Praxiserfahrungen gespannt.

Ich finde die Boote auch recht interessant, scheinen auch recht leicht zu sein.
Der Aufbau geht ja mit 6 min auch recht fix.
http://www.youtube.com/watch?v=JYz4sWL8IZo&feature=youtube_gdata_player

Ok, ist mit nem Kompressor, aber wenn meine Frau ein bisschen trainiert, dann schafft die das auch.:zwinkern

Habe gerade gesehen, dass das 360er gerade mal 48 kg wiegt. Das ist ja recht handlich.

@Lori:
Gab es da auf der BOOT eventuell schon preisliche Vorstellungen?

Hallo Zusammen,

die Klappribs sind mir auch als eine der wenigen echten Neuerungen aufgefallen. Bei mir lief das Video.

Ich hab' mal ein paar Fotos mitgebracht:

Hier als Päckchen, zweimal geklappt:

http://up.picr.de/13209388bw.jpg

Eine Klappstelle:

http://up.picr.de/13209412mq.jpg

Mit je einer dicken Schraube:

http://up.picr.de/13209391rb.jpg

Recht flach gekielt, aber das ist bei anderen zerlegbaren ja auch so:

http://up.picr.de/13209396wv.jpg

Die russischen Kollegen hatten schon Sorge ich wollte evt. das Patent klauen weil ich alles fotografiert hab. Aber einen Stick mit Video haben Sie mir dann doch gegeben.

Passt alles dann z.B. in einen Astra/Golf.

Viele Grüße
Markus

Auf dem Rhein möchte ich damit zwar nicht rumhopsen :nuts
aber das sieht schon sehr interessant aus...es gibt auch ein 460cm langes Segelboot, (mit Heckspiegel:)

http://www.youtube.com/watch?v=Sv2GYuDqReo

Hallo,

Wäre sicher eine echte Alternative zu klassischen Schlauchbooten mit Einlegeboden, inwieweit können die Boote preislich konkurrieren?
Hat jemand Informationen über die Preise der einzelnen Modelle?
Viele Grüße
KUNO

Vielen Dank,
das ist doch mal was Tolles an Neuheiten..:cool1

GadwS
Sergio

Musst mal goggeln :zwinkern , da findet man zum Beispiel DAS

Und dann den Umrechner "angeschmissen" und es kommt so etwas raus :

135.000 Rubel = 3.349,42 EUR für das

Folding RIB WinBoat 460RF Sprint Sail

Das WB 360, welches auf meinen Messebildern ausführlich zu sehen ist, soll laut Hersteller etwa 1400€ kosten, natürlich zzgl. Märchensteuer, usw. Wer weiß, wie die das berechnet haben, es war sicher auch eine geschätzte Angabe.
Auch Jörg's genannter Preis kommt hin, nicht viel Geld für ausstattungstechnisch ziemlich viel Boot.

Hallo
Ob eine Schraube an den Verbindungsstellen reicht ????
Das Zephyr 406 das vor vielen Jahren auch mit einen verschraubbaren
Innenboden aus Gfk auf dem Markt kam soll da Probleme gehabt haben.
Die einzelnen Gfk-Teile waren aber mit mehreren Schrauben verbunden.

Die Schraube hält doch nur die Teile fixiert zusammen,wie man oben auf dem Foto sieht ist dort ja ein GFK Keil,

bei nem Schlauchi mit Einlegeboden ist ja auch nur recht und links eine Leiste

also wo soll der Boden hin,und bei der Motorisierung find ich die Ausführung besser als mit Einlegeböden,die arbeiten

auch bei Wellen

Sorry, ich meinte das Zephyr 506.
Wasser hat schon wirklich sehr viel Kraft,deshalb traue ich der neuen
Konstruktion nicht so recht.
Kann mich aber auch irren.

Hmmm
Das Argument mit der Schraube hat was.
Wenn ich mir vorstelle, dass ich mit dem Boot in ein Wellental springe, dann verbiegt es das ordentlich.
Da kommen schon enorme punktuelle Kräfte auf diese Schrauben.

Hier müßte man das ganze mit größeren "Beilagscheiben" verstärken, damit der Druck anders verteilt wird.

Kommt halt auch auf das Fahrgebiet an...

Hier ein Bild der Schrauben, mit denen die Rumpfteile verbunden werden, die hatte ich mir extra zeigen lassen:

http://up.picr.de/13233453vl.jpg