Endlich... Samstag haben wir unser ZAR 53 abgeholt.

[desmo]

Herzlichen Glückwunsch zum neuen RIB!
Ich wünsche viel Spaß und allzeit gute Fahrt!

[FerdiR]

Vielen lieben Dank euch allen für eure Glückwünsche... ohne euch wäre ich ja im Vorfeld gar nicht an all die nützlichen Infos gekommen, auch hierfür noch einmal ein dickes dankeschön.

@dori, Du schreibst..

man muss die Spannung des Gummies von der Konsolenebene nach nach hinten schieben, d.h. hinten etwas erhöhen, dann passt es vorne und in der Mitte.

wie habe ich mir das vorzustellen, vielleicht kannst Du mir das noch einmal in Einzelschritten erklären. Eine kurze Erklärung wie der Mehmet Peymaner mit uns die Fahrpersenning drauf gemacht hat. Er hat die Plane genommen, auf der kompletten Seitenlänge aufgeklappt. Dann hat er mir und meiner Frau (wir standen auf der anderen Seite des Bootes die Plane rüber gereicht, wobei wir dann zuerst die Plane über den Steuerstand gestülpt haben. Dann vorne und hinten die Plane jeweils auf die andere Seite gezogen.

Dann haben wir von hinten nach vorne angefangen die Plane an jeder zweiten Klammer zu gefestigen, von hinten nach vorne und im letzten Schritt die noch frei liegenden Klammern (jede zweite) zum Schluss fest gemacht. Zu Beginn hatten wir noch die Rückenlehne vom Fahrersitz hochkant stehen. Als wir aber dann gesehen haben wir sehr die Plane (an der Vorderseite vom Steuerstand) auf Spannung sitz haben wir die Rückenlehne umgelegt... die Spannung an den Vorderkanten unterhalb am Steuerstand (wie auch auf den Fotos zu sehen) ist dabei nicht weg gegangen.


Eine andere Sache... gibt es vielleicht jemanden unter euch der zu dem von mir beschriebenen Geräusch beim rechts lenken (drehen des Lenkrades) bei Fahrt, eine Idee hat. Von der Hydraulik kann es eigentlich nicht kommen. Wenn ich wüßte wie das Lenkrad befestigt ist und ob es da einen Zahnkranz gibt (wenn die Besfestigung von solchem..) nicht richtig fest ist, dann könnte dieses Geräusch daher rühren.

Gruß FerdiR

[scherlock]

Herzlichen Glückwunsch,
allzeit gute Fahrt
und eine Handbreit Wasser unterm Kiel.

Das Boot passt super zu euch zwei.

[dori]

Zitat von FerdiR

Vielen lieben Dank euch allen für eure Glückwünsche... ohne euch wäre ich ja im Vorfeld gar nicht an all die nützlichen Infos gekommen, auch hierfür noch einmal ein dickes dankeschön.

@dori, Du schreibst..


wie habe ich mir das vorzustellen, vielleicht kannst Du mir das noch einmal in Einzelschritten erklären. Eine kurze Erklärung wie der Mehmet Peymaner mit uns die Fahrpersenning drauf gemacht hat. Er hat die Plane genommen, auf der kompletten Seitenlänge aufgeklappt. Dann hat er mir und meiner Frau (wir standen auf der anderen Seite des Bootes die Plane rüber gereicht, wobei wir dann zuerst die Plane über den Steuerstand gestülpt haben. Dann vorne und hinten die Plane jeweils auf die andere Seite gezogen.

Dann haben wir von hinten nach vorne angefangen die Plane an jeder zweiten Klammer zu gefestigen, von hinten nach vorne und im letzten Schritt die noch frei liegenden Klammern (jede zweite) zum Schluss fest gemacht. Zu Beginn hatten wir noch die Rückenlehne vom Fahrersitz hochkant stehen. Als wir aber dann gesehen haben wir sehr die Plane (an der Vorderseite vom Steuerstand) auf Spannung sitz haben wir die Rückenlehne umgelegt... die Spannung an den Vorderkanten unterhalb am Steuerstand (wie auch auf den Fotos zu sehen) ist dabei nicht weg gegangen.


Gruß FerdiR

ja so passt, dann musst du die gummispannung im konsolenbereich veringern indem du hinten im heckbereich den gummi mehr spannst. das wars....
falls wir morgen vormittag telefonieren würden, könnte ich dir es genauer erklären. schick mir deine telnummer unter der du morgen vormittags zu erreichen bist per PN und ich rufe dich an .

[Ferdi]

warum sollte das lenkrad vom zar anders sein als die anderen bootslenkräder ?
passt ja auf die standardlenknaben.
logisch überlegt - das rattern kommt vom lenkgetriebe. normalerweise rattert es nur, wenn luft im system ist. meins rattert, wenn der motor hochgekippt ist (in trailerstellung) und ich dann erst ganz auf eine seite einschlage.
luft im system kann ich praktisch ausschliessen, so oft, wie ich schon nach anleitung entlüftet habe.
allerdings hab ich zur sicherheit neues hydrauliköl durch die leitungen gedrückt, weil ich mehmets system der automatischen befüllung nicht trau. nicht, weils nicht funktioniert, nein, das entlüftet 1a, weil einfach solange die hydraulikflüssigkeit durchs system gedrückt wird, bis man es beendet.
nein, ich wollte lieber ganz frisches öl im system haben, wohingegen mehmets gerät das öl, das im gerät drinnen ist, also zum teil gebrauchtes hydrauliköl, durchs system schickt und dieses damit befüllt.
ist sicherlich kein problem, weil das gerät eben so funktioniert, altes öl absaugen, neues durchschicken, und immer wieder, immer wieder, bis man aufhört, aber nix für mich perfektionisten .

die fahrplane schaut übrigens bei allen zars so aus wie deine, also auch meine.
die plane wird eben durchs fahren auch an der unterseite schmutzig und die gummis prägen den dreck dann in die schläuche . haben wir aber glaub ich eh ein paar mal erklärt, wenn ich mich richtig erinnere, sogar mit foto .

[FerdiR]

Zitat von Ferdi

warum sollte das lenkrad vom zar anders sein als die anderen bootslenkräder ?
passt ja auf die standardlenknaben.
logisch überlegt - das rattern kommt vom lenkgetriebe. normalerweise rattert es nur, wenn luft im system ist. meins rattert, wenn der motor hochgekippt ist (in trailerstellung) und ich dann erst ganz auf eine seite einschlage.
luft im system kann ich praktisch ausschliessen, so oft, wie ich schon nach anleitung entlüftet habe.
allerdings hab ich zur sicherheit neues hydrauliköl durch die leitungen gedrückt, weil ich mehmets system der automatischen befüllung nicht trau. nicht, weils nicht funktioniert, nein, das entlüftet 1a, weil einfach solange die hydraulikflüssigkeit durchs system gedrückt wird, bis man es beendet.
nein, ich wollte lieber ganz frisches öl im system haben, wohingegen mehmets gerät das öl, das im gerät drinnen ist, also zum teil gebrauchtes hydrauliköl, durchs system schickt und dieses damit befüllt.
ist sicherlich kein problem, weil das gerät eben so funktioniert, altes öl absaugen, neues durchschicken, und immer wieder, immer wieder, bis man aufhört, aber nix für mich perfektionisten . [..]

foto .

Hi Ferdi,

Deinen Erläuterungen zur Folge (korrigier mich Bitte wenn ich damit falsch liege), wenn ich jetzt also neues Hydrauliköl einfüllen würde, glaubst Du das dann die von mir beschriebenen Geräusche verschwinden...? oder wie habe ich das zu verstehen. Ich hatte Mehmet auch darauf angesprochen ob vielleicht Luft im System ist, er meinte NEIN. Er hat oberhalb der Lenkradnarbe diese Schraube mal gelöst und wieder drauf geschraubt, sonst hatte ich nicht gesehen das er noch etwas anderes gemacht hätte.

Ist es eigentlich umständlich bzw. viel Arbeit die Hydraulik mit neuem Öl zu befüllen...?

Auf die Idee mit dem Zahnkranz bin ich nur gekommen da sich das Geräusch ungefähr so anhörte und auch von dem was man am Lenkrad gespührt hat sich so anfühlte. Ist halt für mich die erste Hydrauliklenkung, an sonsten habe ich bei dem ZAR 57, das ich in Altrip im Mai zur Probe gefahren bin nicht solche Geräusche gehört.

Gruß Ferdi

[kelepaz]

ich glaube, dass ich jetzt ein dajá vu erlebnis habe, nur die motorfarbe nicht ganz passt, wenn ich folgenden satz schreibe;

herzlichen glückwunsch ferdi zum neuen zar!

na ja, doppelt hält besser - auch wenn einige jahre dazwischen liegen...

[Sailor962-HB]

Wieviele Ponys hat das Schöne teil denn ?
Auch von mir einen ♥-Lichen Glückwunsch

[FerdiR]

Ach ja... noch kurz etwas zu dem befüllen der Hydraulik-Lenkung mit neuen Hydrauliköl. Die Lenkung die mir von Nautikpro eingebaut wurde ist eine "Ultarflex uc 128". Bei dem ganzen Dokumentenzeugs was ich alles bekommen habe ist auch eine Anleitung dabei, aber leider nur in Englisch, Italienisch usw. NUR nichts in deutsch.

In der Hoffnung (wie von Ferdi geschrieben) wenn ich neues Hydrauliköl einfülle das dann die Knackgeräusche weg sind bräuchte ich mal ein Paar Infos.

Da ich eine solche Arbeit noch nie macht habe, weiß vielleicht jemand wie ich an eine deutsche Anleitung komme der ich entnehmen kann wie man das befüllen der Hydraulik machen muß und was ich alles dafür brauche. Ach ja.. kann man das alleine machen oder muß man das mit zwei Leuten machen.

Gruß FerdiR

[toeffer1]

Zitat von Sailor962-HB

Wieviele Ponys hat das Schöne teil denn ?
Auch von mir einen ♥-Lichen Glückwunsch

Steht in seinem Profil.

[Ostwestfale]

Echt geil!

Viel Spass damit und immer eine Handbreit !

LG

Michael

[Ferdi]

Zitat von FerdiR

Ach ja... noch kurz etwas zu dem befüllen der Hydraulik-Lenkung mit neuen Hydrauliköl. Die Lenkung die mir von Nautikpro eingebaut wurde ist eine "Ultarflex uc 128". Bei dem ganzen Dokumentenzeugs was ich alles bekommen habe ist auch eine Anleitung dabei, aber leider nur in Englisch, Italienisch usw. NUR nichts in deutsch.

In der Hoffnung (wie von Ferdi geschrieben) wenn ich neues Hydrauliköl einfülle das dann die Knackgeräusche weg sind bräuchte ich mal ein Paar Infos.

Da ich eine solche Arbeit noch nie macht habe, weiß vielleicht jemand wie ich an eine deutsche Anleitung komme der ich entnehmen kann wie man das befüllen der Hydraulik machen muß und was ich alles dafür brauche. Ach ja.. kann man das alleine machen oder muß man das mit zwei Leuten machen.

Gruß FerdiR

hab ich irgendwo geschrieben, dass es mit neuem Hydrauliköl weg sein wird/müsste ?
Bin ich im falschen Film ?

warum hast Du keine Seastar eingebaut ?

[Meisterle]

Hallo FerdiR

tolles Teil!

Viel Spaß damit und vor allem:
Viel Spaß damit auf Hvar.
Vielleicht sieht man sich ja!

[Michel]

Hallo FerdiR,

auch von mir herzlichen Glückwunsch zum ZAR.



Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt

[Ferdinand]

Allzeit Gute Fahrt und
immer eine handbreit Wasser unter der Schraube

Viel Spass

Ferdi der Zweite
ZAR 53 mit Yamaha 100 PS