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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#1
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Mahlzeit in die Runde, ich möchte mich vergrößern und bin etwas hin und her gerissen da man schlecht bei Neukauf den Motor testen kann.
Ich habe ein größeres Schlauchboot seit Anfang dieser Saison , Zeepter Big Catch 380 , dort kann man Motoren bis 79 kg und 25 PS drann hängen. Momentan fahre ich einen Suzuki DF 20 ( neues Modell 44 kg) . Die neuen Suzuki DF 25 haben ca. 65 kg und sind 3 Zylinder , genauso wie Thohatsu und Mercury mit ca . 500 cm³ Hubraum. Dann gibt es noch die neuen Yamahas mit ca 430 cm³ und 2 Zylinder auch als Einspritzer mit sagenhaften 55 kg . Tohatsu fällt eigentlich raus , im Bekanntenkreis gibts es einen 15 und 20 PS der trotz das er neu ist immer erst beim 3. oder 4 mal ziehen anspringt ( kenn ich beim Suzuki gar nicht 1 x langsam durchziehen und dann beim 1. x läuft er) . Das Gas bei der Pinne ( Tohatsu 15/20) trotz loser Klemmschraube geht nicht allein zurück, soll laut Händler bei diesen Motoren normal sein. Da Mercury der Identische Motor ist hab ich bedenken das es dort auch ähnlich im anspringverhalten ist. Leider hab ich noch keinen Händler in moderater Nähe gefunden wo man sich den Motor live ansehen kann und eventuell mal starten kann. Bleibt eigentlich nur noch in der Auswahl , Suzuki oder Yamaha . Vorteil Suzuki , 3 Zylinder , mehr Hub , mehr Drehmoment , etwas günstiger Nachteil , ich muss für Wartungen sehr weit fahren ( 120 km hin 120 km zurück) Yamaha Vorteil 55 kg und Werkstatt für Service in 20 km Nachteil ??? weniger Hub ?? weniger Drehmoment ?? teurer Ich möchte den Motor eigentlich neu kaufen außer ich finde einen gepflegten der noch in der Garantie ist. Hat jemand Erfahrungen mit den Motoren ? Ach so, hab einen Selva /Yamaha 15XS angeboten bekommen der auf 25 PS wieder entdrosselt werden kann, ich meine mal gelesen zu haben das dann eigentlich die Betriebserlaubniss erlischt (15 PS auf Typenschild ) und mit 25 PS fahren. ?? Grüße |
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