Schlauchboot-Forum

Forum Forumsartikel Bilder / Alben Forumsregeln Mitteilungen und Fragen Tools Links Heutige Beiträge
Zurück   Schlauchboot-Forum > Schlauchboote und Aussenbordmotoren > Aussenbordmotoren

Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt

 
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 10.06.2014, 23:17
Benutzerbild von Ted28
Ted28 Ted28 ist offline
Einsteiger
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 21.11.2012
Beiträge: 19
Abgegebene Danke: 68
Erhielt 106 Danke für 9 Beiträge
Unglücklich Außenborder auf die falsche Seite gelegt

Hi,

nachdem ich immer sehr sorgsam als Neuling mit meinem Motor umgegangen bin, als da wären

- Probefahrt auf dem Dortmund-Ems-Kanal
- Ausflug zum Veluwemeer
- Ausflug zum Ijsselmeer
- 2. Ausflug zum Ijsselmeer

ist es Pfingst-Montag passiert :

Boot aus dem Wasser gezogen. Ich sage noch: "Hey, wir machen alles langsam und in Ruhe. Denn je später wir heimfahren, desto weniger Stau werden wir haben"

Motor abgebaut. Sohn fragte: "Sollen wir den direkt in den Kofferraum legen?". Nee, wollte ich nicht, erst mal auf die Wiese - und alles in Ruhe.

Boot weiter abgebaut, gereinigt, zusammengefaltet. Und jetzt: Außenborder in den Kofferraum. Und was sehe ich da? Er lag ca. 20 bis 30 Minuten auf der falschen Seite Hat im Nachgang irgendwie gesamt Pfingsten für mich versaut

Motor umgedreht und auf der korrekten Seite in den Kofferraum gepackt. 3 Stunden nach Hause gefahren, dort auf die Sackkarre und in den Flur gestellt. Folgendes Ergebnis:

- Ich habe das Motor-Öl am Mess-Stab kontrolliert: Picke packe voll
- Innendrin (geöffnete Haube) kein Öl zu sehen
- Heute (Dienstag) Morgen keine Öl-Flecken im Flur auf dem Boden

Kann es sein, dass ich einfach Glück hatte? Meine Werkstatt meinte das heute auch, als ich da anrief. Wenn ich im Flur kein Öl auf dem Boden habe und auch noch der Motoröl-Stand auf dem Mess-Stab "voll" anzeigt, könnte ich großes Glück gehabt haben... Habe hier im Forum viel rumgegoogelt aber keine Erfahrungsberichte zum Motor auf der falschen Seite und die Konsequenzen finden können...

Jedenfalls sagt mein freundlicher Honda-Händler: Kein Problem. Wenn das tatsächlich passiert ist, ist das nur eine Riesen-Sauerei im Motor - aber der Motor ist dadurch nicht kaputt.

Wie ist Eure Einschätzung? Kommenden Freitag habe ich eh den 1. Inspektions-Termin (20 Stunden - naja, ca. 35 bin ich tatsächlich gefahren) und werde berichten...

Habe ich Glück gehabt? Oder kommt das dicke Ende noch?
__________________
Mit freundlichen Grüßen aus Münster
(wo es entweder regenet oder die Kirchenglocken läuten )
René

Boot: Honwave T40 AE
Motor: Honda BF 20 SHU
Mit Zitat antworten
 

Lesezeichen


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:10 Uhr.



Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © - 2012 - www.schlauchboot-forum.com