Warum verfärbt Regen meinen Schlauch

[fw1701]

Hallo ich bin nicht nur neu hier sondern auch Neuling im Bootsbereich. Ich habe letzte Woche ein gebrauchtes Sportis Idea 2000 (Bj. 2088 mit 90PS Honda) mir gegönnt.

Das Boot stand bei Vorbesitzer immer in der Halle, wurde beim Kauf probegefahren (letzte Woche). Das Boot steht seit ca. 1 Woche mit Transportpersenning bei mir im Hof, nächste Woche in der Halle) Die Persenning deckt nicht den ganzen Schlauch am Heck ab. Heute kam die erste Regenschauer und ich machte danach eine seltsame Entdeckung am Schlauch. Der Schlauch ist blau, auf dem freiliegendem Schlauch perlten die Regentropfen teilweise nicht ab und unter den Regentropfen war der Schlauch hellblau verfärbt. Warum???. Ist die Farbe nicht Regenfest, oder der Vorbesitzer den Schlauch mit Chemie bearbeitet, und der Schlauch reagiert bei Wasserkontakt. Was soll kann ich machen und wie wird der Schlauch Hypalon. Wie soll er gereinigt, konserviert werden, und vom wachsen habe ich auch mal was gehört. Wie pflege ich richtig den Schlauch, das Boot. Vielen Dank für Eure Hilfe.
Gruß
Frank

[ich264]

Hallo Frank, ein paar Bilder wären nicht schlecht.

[Shelm]

Zitat von fw1701

Heute kam die erste Regenschauer und ich machte danach eine seltsame Entdeckung am Schlauch. Der Schlauch ist blau, auf dem freiliegendem Schlauch perlten die Regentropfen teilweise nicht ab und unter den Regentropfen war der Schlauch hellblau verfärbt. Warum???.

Hört sich ja interessant an...

Mach mal bitte ein paar Fotos davon und stell sie hier mit rein.
Den

War nach dem Regen direkt wieder Sonne? Dann könnte ich mir spontan vorstellen, das die Wassertropfen einen Lupeneffekt hatten und Dir so die Sonne punktuell den Schlauch gebleicht hat... (Das sollte aber eigentlich nicht "normal" sein bzw. ist bei Hypalon wohl noch unwahrscheinlicher als bei PVC. Evtl. war/ist dort "Gummifarbe" drauf?)

[quastenfloesser]

Zitat von fw1701

..... Was soll kann ich machen und wie wird der Schlauch Hypalon. .....

Hallo Frank,

den Satz verstehe ich nicht....
Entweder ein Schlauch ist aus Hypalon oder nicht. Er kann es nur werden, wenn der Holländer einen neuen macht.
Aus Hypalon natürlich, weil das das Material ist.

Bei meinem Hypalon Schlauch ist es genauso.
Allerdings wird bei mir das Grau zum Hellgrau.
Macht er schon seit Jahren, also keine Panik.

[Honky]

Habe gegoogelt das es sich um hypalon handelt.
das es sich verfärbt ist normal bei nässe.
deswegen löst sich die farbe aber nicht.
reinigen tue ich derzeit mit schlauchbootreiniger vom holländer und habe auch noch das passende wachs dazu.
ich glaube das gibt es nicht mehr aber der holländer weis da bestimmt einen rat.
schlauchbootreparatur.de
den rumpf poliere ich dann und wann mit normaler autopolitur.

[dori]

Zitat von Honky

Habe gegoogelt das es sich um hypalon handelt.
das es sich verfärbt ist normal bei nässe.
deswegen löst sich die farbe aber nicht.
reinigen tue ich derzeit mit schlauchbootreiniger vom holländer und habe auch noch das passende wachs dazu.
ich glaube das gibt es nicht mehr aber der holländer weis da bestimmt einen rat.
schlauchbootreparatur.de
den rumpf poliere ich dann und wann mit normaler autopolitur.

Stimmt, das Sprüwachs gibt es nicht mehr, aber anstelle vertreibt der Holländer das inflatable boat finish der fa. pole marine. ich muss es erst verwenden um eine info darüber geben u können.

[Ferdi]

Zitat von dori

Stimmt, das Sprüwachs gibt es nicht mehr, aber anstelle vertreibt der Holländer das inflatable boat finish der fa. pole marine. ich muss es erst verwenden um eine info darüber geben u können.

PolyMarine, Theo

Das verwend ich schon seit über 10 Jahren und bin hochzufrieden damit. Frank hat das früher schon, vor seinem Wachs, geführt und verkauft. Und nachdem ich das Wachs 1x verwendet hab, bin ich wieder zum Boatfinish von Polymarine zurückgekommen.

Hab damals fürn STM und mich eine Ladung für Jahre gekauft, und da der Martin das Finish nicht mehr verwenden konnte, hab ich die Ladung behalten. Erst heuer hab ich nachbestellen müssen.
Ich putz das Boot normalerweise nur 1x im Jahr, danach kommt das Finish drauf, und das hält auch das ganze Jahr. Ich finds besser als das Wachs, rutscht auch nicht so und man muss nicht so aufpassen damit.

[dori]

danke Fredi für die Rechtschreibhilfe, immer fehlt das Y, wenn man es braucht.

ja nächste Woche werd ich das Wundermittel mal testen!

[Honky]

Wenn du bedenken hast teste es einfach an meinem boot

[4630]

Zitat von fw1701

Hallo ich bin nicht nur neu hier sondern auch Neuling im Bootsbereich. Ich habe letzte Woche ein gebrauchtes Sportis Idea 2000 (Bj. 2088 mit 90PS Honda) mir gegönnt.


Gruß
Frank

Hab ich irgendwie einen Zeitlichen Sprung gemacht ?

Zitat von Ferdi

PolyMarine, Theo

Das verwend ich schon seit über 10 Jahren und bin hochzufrieden damit. Frank hat das früher schon, vor seinem Wachs, geführt und verkauft. Und nachdem ich das Wachs 1x verwendet hab, bin ich wieder zum Boatfinish von Polymarine zurückgekommen.

Hab damals fürn STM und mich eine Ladung für Jahre gekauft, und da der Martin das Finish nicht mehr verwenden konnte, hab ich die Ladung behalten. Erst heuer hab ich nachbestellen müssen.
Ich putz das Boot normalerweise nur 1x im Jahr, danach kommt das Finish drauf, und das hält auch das ganze Jahr. Ich finds besser als das Wachs, rutscht auch nicht so und man muss nicht so aufpassen damit.

Dem geb ich Ferdi vollkommen recht
Super Zeug und kann ich auch nur jedem empfehlen
Damit verfärbt sich der Schlauch auch nicht mehr so stark bei langen Wasserkontakt .
Wobei beim abtrocknen kommt der Original Ton wieder

Hallo Frank, ich habe das selbe Boot und auch bei mir verfärbt es sich bei Regen......aber komischer Weise nicht wenn es mit Fluss/Seewasser in Verbindung kommt. Bin mal gespannt ob jemand den Grund kennt.

[4630]

Zitat von Olaf.A.

Hallo Frank, ich habe das selbe Boot und auch bei mir verfärbt es sich bei Regen......aber komischer Weise nicht wenn es mit Fluss/Seewasser in Verbindung kommt. Bin mal gespannt ob jemand den Grund kennt.

Natürlich


Schwefelwasserstoff ...aus der Umwelt
natürlich außerhalb der Industrielandschaft