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Zitat von rubberduck
@Ferdi - wg Index-> Also ein Ferrari hat das nicht! Ein Rotax-Zweitakt Flugmotor auch nicht! Ich bin fast beeindruckt.  |
Thomas,
ist wegen des inhomogenen Gemischs (Schichtladung) im unteren Drehzahlbereich der Evinrude DI-Motoren, damit das Gemisch optimal, von der offenen Seite der Zündkerze aus, gezündet werden kann.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Motor anders auch läuft, aber mit den Kerzen in der richtigen Stellung halt sauberer, immerhin gehts ja auch um Abgaswerte.