Jetzt wieder neu, Pickerl nur mit Wiegeprotokoll von 48 Stunden
 

War gestern mit dem Boot und Bootsanhänger beim Pickerl.
Sie konnten es nicht machen, da jetzt ein Wiegeprotokoll verlangt wird, das nicht älter als 48 Stunden sein darf!

Also Wiegeanstalt mit Pickerltermin timen, 48 Stunden sind kurz.

Dies ist eine neue Vorschrift, und Vorschrift ist Vorschrift. :cognemur:cognemur

Wenn man das Boot herunter nimmt, und nur mit dem Hänger zum Pickerl fährt, braucht man das nicht. Mit Boot am Hänger schon.

Der Öamtc hat noch mal nachgefragt, seit heuer schon, letztes Jahr hatte ich das nicht gebraucht.
Habe 1260kg, ging sich gerade aus, mit dem 1300hunderter Hänger.

das ist Schikane, was hat das denn mit Pickerl zu tun :nixweiss.

Gibt es auch einen Gesetzestext dafür?

Na super,habe auch einen Terminfürs Pickerl am 30.4.25 beim Arbö.
Werde mal nachfragen ob sie sowas auch benötigen,oder ob sie nur beim Andreas so genau sind.:ka5:biere
Werde euch morgen bescheid geben.:chapeau

Des is wieder mal so a Stille Post Geschichte:

Damit bei einem Hänger die Bremswerte richtig gemessen werden können, braucht die Werkstatt das Gewicht.

Das ist alles. Ist auch nicht neu. Ohne Boot geht's auch nicht richtig, weil ja der Hänger leer ist. Da nehmen die Werkstätten einfach das HZG her oder schätzen das Gewicht.

Aber: Das ist weder neu noch eine Schikane.
Auch nicht im Gesetz so definiert.
Da hats vermutlich jemand sehr genau genommen und deshalb ein Wiegeprotokoll verlangt.

Wennst dann den Andreas erwischt, kommt obige Schlagzeile zustande...

Btw: Die Durchführung ist Landessache, es könnte also durchaus Unterschiede zu OÖ geben, was ich aber nicht glaube.

Morgen weiß ich mehr. :nixweiss:ka5

Andreas passieren mehr solche Missgeschicke :ka5 :knuddel

Andi: wie gehts denn deinen Fuß?:naughty

Der geht wieder trotz Bruch und Bänderriss , aber beide Füsse gehn nicht gut...wegen Polyneurophatie...ist aber eine anderen Geschichte....

Ich habs Anfang des Monats, wie immer bei uns in der
Lagerhaus-Werkstatt gemacht.
Ich hab immer das Prüfgewicht am Gutachten
stehen.

Frag gleich sonst musst du noch mal hin, oder lass vorher gleich wiegen. Hab das beim Mistplatz gemacht, kostet 6 Euro, und man kommt gleich drann.

Nein der Mittarbeiter dort beim Öamtc hat erklärt, wenn der Hänger leer ist, nehmen sie das Eigengewicht vom Hänger, den mit weniger Anpressdruck dürfte der Hänger mit z.b. 300 Kg anders in den Rollen bremsten.

Die beim ÖAMTC san i-Tipferl-Reiter, in der Lagerghauswerkstatt machens net so Umständ. Beim Moped des Gleiche, und beim Auto.

Andreas,ich geh morgen eh nur fragen.
Den Termin hab ich erst am 30.4.25 :mobo

Das ist gut, genug Zeit!

Wie machen die Paragraphenreiter es dann bei einem Tandemtrailer.
Mein aktueller Trailer hat, seitdem er in Deutschland ist, noch keinen Bremsenprüfstand gesehen.
Begründung war, das es mit diesem Trailer nicht funktioniert bzw. keine aussagefähigen Ergebnisse dabei herauskommen, weil die Achsen zu dicht beisammen sind.

Jetzt wieder neu, Pickerl nur mit Wiegeprotokoll von 48 Stunden
 

Trailer auf Bremsenprüfstand ??
Habe meinen 1 achsigen Koffertrailer als auch den Doppelachser Bootstrailer dieses Jahr durch den TÜV gebracht und alles was der Prüfer sehen wollte war anfahren und scharf bremsen ..
Beim Bootstrailer wollte er die Bremsen nachgestellt haben - danach war gut .


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Hier gibts auch was neues in Deutschland. Der Jochum darf keine TÜVprüfung mehr machen, da der Reifenprüfstand nicht mehr dem neuesten Europa-Standard entspricht.....einen neuer Prüfstand kostet richtig Geld und dies zahlt sich für die Firma nicht bei den paar Trailerprüfungen nicht aus..... also nicht nur Österreich.....

Sodala es ist wie immer ,jeder hat ein bißchen Recht.
Andreas, das es ein Wiegeprottokoll gibt und es verlangt werden kann.
Berny,das es das schon immer gegeben hat und nur nicht verlangt wird.
Ferdinand, das der öamtc ein i-tipfelreiter ist.
Fakt ist der Arbö braucht keines.

Es wird nur verlangt,wenn einer mit einen großen Boot und einendicken Evinrude auf einen 1300derter Trailer kommt.:new:essen:biere

Also alles halb so Wild.:schreiben:chapeau

Bei uns müssen gebremste Trailer bei der jährlichen Pickerlüberprüfung immer auf den Bremsenprüfstand. War bei mir aber nie ein Problem, auch nicht mit dem Tandemtrailer vom Humber. Es wird eh jede Achse einzeln gemessen.
Und Boot war natürlich immer drauf.

Ich wäre auch lieber nur einmal hingefahren, Pickerl machen lassen und weg und nicht zwei mal hingefahren, hat mich echt genervt.

Die Kraft der 2 Frauen war dir diesmal nicht hold? :knuddel
das wird schon Andi :bussy

;)Wer bist du eigentlich liebe Anna, machst mich neugierig...;)

Sollte es sich um den Öamtc in Tulln handeln, dann haben sie mir dort auch schon vor 10j einen Strick deswegen gedreht. Seitdem fahre ich ins Lagerhaus St.Pölten, da war ich auch gerade vor einem Monat. War alles wie immer.
Außerdem, wie Udo auch geschrieben hat, ist bei mir auch immer das aktuelle Achsgewicht angegeben. Sollte, soweit ich weiß, auf der Bremswalze gemessen werden. Ich habe den Verdacht, dass sie beim Öamtc in Tulln das Gewicht über die Bremswalze messen können, zumindest nicht in dieser eigenen Prüfhalle für Anhänger, und deswegen machen sie dort so einen Terz.

Ich habe den Verdacht, dass sie beim Öamtc in Tulln das Gewicht über die Bremswalze NICHT :D messen können...prost :trink :D

In Klosterneuburg wahrscheinlich auch nicht....:cognemur:567:marteau