Noe, bleib mal da :D

OK, an Verletzte hab ich nicht gedacht, da kommt dann natuerlich dein Szenario ins Spiel.

Auf der anderen Seite und vielleicht bin ich da zu engstirnig - Bergungsarbeiten oder auch nur "Retten von Sachwerten" mitten im Fahrwasser wuerde ich als Betroffener ablehnen. Das is es nicht wert.
Ich lass mich gern abschleppen, oder schlepp auch gern jemand ab. Unnoetiges Risiko wegen ein paar Tausen € wuerd ich aber von niemandem verlangen und aber auch selbst nicht eingehen. Und weil du die Aktion vom letzten Samstag zum Anlass fuer den Thread genommen hast...
Ich haette das Boot gern zum naechsten Hafen oder Steg geschleppt, oder ans naechste Ufer gebracht. Ich haette sicher nicht, nur damits keine Gelcoatschäden hat, im Fahrwasser lang rumgeschissen. Dafuer bin ich zu feig.

Na das is mir jetzt a bissl peinlich. Wenn sich wirklich wer verletzt - ich haette nichts von der Ausrüstung die du angesprochen hast.... :str

cu
martin

is glaub ich auch besser, das andere lernt man eh in der Fahrschule :17 :lachen .

Martin, ich wollte doch auch nur über die Stundenkilometersteigerung von einem km/h jetzt diskutieren und nicht abhauen. :futschlac :futschlac

Es sollte lediglich eine Auflistung von Denkanstössen werden, die man ggf. bei irgendwelchen Aktionen "abarbeiten" könnte. Man glaubt das wäre alles so weit weg, deshalb ist auch bislang bei jedem Forumsausflug irgendetwas passiert. Es fallen Leute von Stege, Boote, von Treppen, man verliert Motoren oder deckt den Vordermann :futschlac . Übrigens ich war bisher nur bei 4 Forums-Ausflügen. :futschlac



Ferdi, hattest Du aber eine erstklassige Fahrschule :17 :17. Beim nächsten A-Treff in 2007 springe ich ins Wasser und Du holst mich ins Boot. Ich sage schonmal vorweg. Bin einer von den 78 % Nichtschwimmern in D. :lachen :17

Gruß Hans :new

Hans,

in dem Fall haben wir gelernt, dass man dem Wasserspringer den Rettungsring zuwirft, da kann er sich dranklammern, noch besswer überstülpen, vorher hängt man den Rettungsring noch mittels Leine an eine Zugöse und dann kann man schon in Gleitfahrt gehen :17 .


PS: ich find's prinzipiell ja ok, sich darüber zu unterhalten, nur find ich halt konstruierte Vorfälle "blöd". Und leider gleichen sich die Vorfälle nicht ganz.
Unser Problem war ganz ein anderes, als Franks Aufreiten auf Moritz :lachen .
Und Dein Problem mit dem Schlepper war wieder ein ganz anderes. Ist also schwierig, da Verhaltensregeln aufzustellen :biere .

Wie ihr nutzt ihn A doch Leinen :futschlac :futschlac :futschlac :new um eine Sicherungsverbindung zwischen Betroffenen und Boot herzustellen.

Das hätte ich nach den zwei Tagen Diskussion nicht erwartet. :new :zwinkern

Ferdi eurer Beispiel war ja sehr gut, nur da sah jeder irgendwie Kritik und deshalb habe ich ein anderes zusamengesteckt.

Nur die Fälle kommen häufiger vor als wir denken.

Gruß Hans :biere

Wirklich Ferdi, ein "Schnürl" is das :17 :lachen

cu
martin

Martin, egal ob Schnürl oder Leine. Es muss mein Gewicht halten. :futschlac :futschlac Dann kommt der spannende Teil. Der Ferdi muss mich ins Boot holen. Aber ich bin fair. Du darfst helfen. :zwinkern

Hans

Also ich finde die Diskussion nicht so sinnlos, kurz nachdenken, was tue ich im Fall des Falles ist sicher nicht dumm.
Wenn einer nicht schwimmen kann muß er bei mir an Bord eine Schwimmweste tragen. Einen Verletzten aus dem Wasser bergen ist nicht machbar-da würde ich in der Fahrstraße nicht herumtun. Wie Ferdi geschrieben hat: Leine an Rettungsring und ab ans Ufer (natürlich den Hebel aufs Pult um schneller zu helfen :new :new )
Wenn einer bwußtlos treibt und man ist alleine im Boot kann man nur eine Leinenbergung versuchen-viel Zeit hat man da aber nicht.
Ich kann mich nur Dodl anschließen im Fall des Falles sch.. ich auf Kratzer im Rumpf sondern schau daß ich Land gewinne.