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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#91
01.03.2006, 09:04
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...ich komm mal so als Neuling in dieses Forum rein und bin auf diesen Tread gestoßen !
und ich habe sofort Selbstmordgedanken... stellt euch vor... ich habe doch in einer Anwandlung von Wahnsinn vorige Woche ein ausländisches und dazu noch schlimmerweise ein lt. Auftruck auf dem Karton in Korea hergestelltes Quicksilver HD 380 mit Aluboden gekauft ! Aber wie fang ich das an mit dem Selbstmord... eigendlich müßte ich mich ratzbaz in das nicht aufgeblasene Boot wickeln und ersticken...Mist , geht ja nicht...durch die so saumäßige Verarbeitung kommt ja überall Luft durch die Klebestellen und Nähte... ich habe gedacht, bring dich erst um , wenn du genau weist warum... das Boot ausgepackt, alles aufs genauste untersucht, die Verarbeitung geprüft und war überrascht von der Qualitätsarbeit der koranischen Reisbauern... ach ne, die bauen die Boote ja nicht mehr , sondern die in Amerika, Deutschland oder sonst einem Qualitätsland hergestellten Maschinen... und überhaupt...die stehen eh nur am Montageband und machen Gymnastik... die haben auch garkeine eigene Firma, weil die gehört einem Konzern in Amerika oder Deutschland oder der Antarktis... und die Technologie haben die auch nicht, weil die fahren seit jahrtausenden mit Holbooten rum...im Reisfeld... komischerweise bauen also die gleichen schlechten Maschinen nach der gleichen schlechten Technologie in zivilisierten Ländern Boote wie z.B. ZODIAK , die mal eben doppelt so teuer verkauft werden... interessant oder... vieleicht ist ja der Strom schlechter in Korea...da stottern die Maschinen und bauen Scheißboote... Also werde ich mal probieren, ob mein Boot vielleicht doch ein paar Jährchen hält... bin eh nicht mehr der Jüngste... und falls es sich tatsächlich vor meinem regulären Ableben zur Brausetablette entwickelt, kann ich mich ja immer noch vor ein vorbeifahrendes, 100 Jahre altes Hypalon - Boot aus Kaiserszeiten werfen...die halten nämlich ewig ... oder doch nicht ? ich höre jetzt schon, wenn in 200 Jahren die Besitzer der Topgebrauchten Korea-Boote über die beschissenen Dinger vom Mars wettern.... in diesem Sinne .... 
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#92
01.03.2006, 09:38
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Um Gotteswillen, dann noch ein Quicksilver. So etwas würde ich ja nie fahren.
 Du brauchst auch keine Sicherheitsventile, die wurden bei den Koreaner direkt eingebaut. Ernsthaft, viel Spaß mit Deinem Boot. Hans 
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#93
01.03.2006, 09:49
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Hallo Joachim,
Deine Bemerkungen sind treffend. Vielleicht haben wir das Problem, dass unsere Wohlstandsgesellschaft übersättigt ist. Es ist nicht das Problem, dass uns nichts gut genug erscheint, sondern, dass es immer mehr sein muss. Unsere heutige Zufriedenheit drückt sich in Zahlen und Mengen aus. Doch dieser Schein trügt. Genügsamkeit ist ein Fremdwort. Wir verstehen es nicht und belächeln denjenigen, der mit Zufriedenheit sich zurücklehnt und nicht nachdem greifen will, was ihm ständig angeboten wird oder was ihm die Werbung als Notwendigikeit einreden möchte. Wer sich heute mit einem gebrauchten Schlauchi aufs Wasser wagt, wird morgen neidvoll etwas sehen und glauben, mit der bisherigen Errungenschaft nicht mehr zufrieden sein zu können. Der eigentliche Sinn wird vergessen - die Zeit mit dem Hobby wird nicht genossen, denn die Gedanken reiben sich schon an der folgenden, größeren Errungenschaft. Diese stillt aber nicht den Durst der Zufriedenheit - es ist, als wenn man Salzwasser trinkt. Wir haben verlernt, dass am besten einfaches Wasser den Durst löscht, und nicht ein hochgepriesener "Energietrunk" oder aromatisierter Fruchtsaft. Gruß Helge
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#94
01.03.2006, 11:16
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Hi Wolfgang,
Dein Beispiel mit dem Libra hinkt ein wenig. Boatshop24 ist einem Anfänger als Verkaufsplattform nicht so geläufig. Im eBay wäre dieses Boot rasch fürs Doppelte weggegangen. In dem von dir zitierten Fall lag es daran, dass der Verkäufer zu wenige potentielle Käufer gerade für diese Bootsklasse erreichte und weniger an einer generellen Abneigung gegenüber solchen Angeboten.. Gruss Rainer
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#95
01.03.2006, 12:55
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Also gut, Ihr habt mich überzeugt. Sind ab sofort alles prima Boote. Werde mich direkt um so eine Marke bemühen, da ich jetzt ja weiß, warum diese Boote gekauft werden und das ich, aufgrund der guten Qualität derselben, als Händler nach dem Verkauf trotzdem ruhig schlafen kann- deshalb will ich nun selbstverständlich auch mitverdienen! War insofern für mich ein sehr lehrreicher Thread! Nochmal zum Mitschreiben:
Ihr habt Recht, ich hatte Unrecht und habe mich jetzt eines Besseren belehren lassen. Danke. @attorney Rainer, so ganz stimmt Deine Argumentation hinsichtlich meines Fallbeispieles aber auch nicht: Ich bezog mich darin auf Leute, die entweder in diesem oder aber auch im orangen Forum gepostet haben- wer diese beiden Foren findet, findet auch den boatshop24 bzw. wird im Laufe seiner Nachforschungen im Forum fast zwangsweise drauf stoßen. Aber ist ja jetzt auch egal, s.o.! 
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#97
01.03.2006, 13:17
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Wolfgang,ich würde Dir HUINGWÜHLUFTIRAUSI empfehlen.
Ist jetzt auch wieder Quatsch wie Du reagierst,oder  !!!Aber sag mal wirklich,was für Boote soll ein Anfänger nun ruhigen Gewissens kaufen??Der Markt ist ja nun nicht voll mit gebrauchten Wiking,DSB und.....
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Gruß Falk  Nur mal so am Rande: Wer braucht schon google, wenn´s Gugel gibt!!!
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#98
01.03.2006, 13:28
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@ wolfgang
jetzt bist aber schonwieder batzert.
keiner behauptet, daß die alle so supertoll sind. wir nehmen ihnen nur nicht die existenzberechtigung weg. und solange die leute solche boote kaufen, muß der markt sie anbieten. und wieviele gibt es, die nie bereit wären, sich um 20.000 ein kleines rib zu kaufen. und ausserdem sind die meisten käufer nicht in schlauchbootforen organisiert, und wissen daher auch nicht wie schlecht ihre boote sind .wir sind halt für deutsch/österreichische verhältnisse die extremisten...... mein asiatisches, mit dem ich 17 stunden gefahren bin, war auch in ordnung, war schön verklebt, dicht, hatte keine blasen usw. es war halt nur nicht das richtige für mich. ich bin sicher, daß es für viele andere, die diesbezüglich nicht so verdorben sind wie ich, einfach gut und in ordnung ist.
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lg bernhard Wenn du ein Schiff bauen willst, dann schicke deine Männer nicht Holz zu holen sondern lehre sie die Sehnsucht nach dem Meer
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#99
01.03.2006, 13:30
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Hi,
ich kann nicht so ganz nachvollziehen was man unter Billigbooten verstehen soll. Mein Grand S370L zählt zweifellos zu den günstigsten Rib´s , es gibt da kaum was günstigeres , aber habe ich desshalb ein Billigboot? Und es ist auch noch aus PVC. Wenn es so ist bin ich mit meinem Billigboot voll und ganz zufrieden. Ich bin mit dem Boot( Bj.2003 ) jetzt weit über 150 Std. gefahren und das nicht gerade Materialschonend, aber mein Boot sieht aus wie neu, alle Nähte sind ok, der Spiegel sitzt fest und Luft hält es über Wochen. Ich reinige es aber auch nach jeder Ausfahrt und behandele es immer mit Finich. Wo fangen Billigboote an ? Kann man das am Preis festmachen oder am Hersteller? Gruß Udo
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#100
01.03.2006, 13:45
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Zitat:
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Gruss Frank Heute weiß ich, dass sich mit einem Festrumpfboot keine Feste feiern lassen  Alte Liebe rostet nicht, Wiking Titan 570 mit 225PS Optimax Für Wikinger eine nette Seite.
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#101
01.03.2006, 13:54
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Hallo Udo, genau das sind die Fragen, warum ich die Diskussion hier anfingt.
Ich habe damals das Maxxon aus der XX Hand gekauft. Es war nicht gepflegt und hatte auch einige Schrammen bzw. abgerissene Bugöse. Mit Liebe und Pflege habe ich es aber wieder gut, meine Meinung, hinbekommen und wäre sicherlich noch zahlreiche Jahre damit unterwegs gewesen. Wenn da nicht S und J gekommen wären.  Habe das Boot damals als Kombi mit dem 5er Yam gekauft. Preis 700 Euro. Ein Neuboot kam damals aus preislichen Gründen nicht in Frage. Deshalb kaufte ich ein Gebrauchtes. Da bin ich ja mit Wolfgang immer noch einer Meinung. Fahrstrecke zum Kauf waren damals rund 280 m und mehr wären es auch nicht geworden. Ich habe hier im Beitrag lediglich die namentlichen Angriffe gegen Firmen und die Äußerungen gegenüber Neulingen kritisiert. Nachtrag: Ganz eng gesagt, laut den Forensregeln ist eine Diffamierung, sprich ein schlecht machen, auch nicht erlaubt. Könnte auch von den Firmen negativ ausgelegt werden. Gruß Hans Geändert von daniels (01.03.2006 um 14:04 Uhr)
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#102
01.03.2006, 14:56
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Zitat:
Sevylor! Sollen qualitativ top sein (steht jedenfalls so in deren Prospekten und ist eine ZODIAC- Tochter) und billig sans auch......
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#103
01.03.2006, 15:00
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Hi Wolfgang,
warum nimmst du die durchaus fruchtbare Diskussion persönlich ? Fakt ist in allen Konsumerbereichen dass der Preis und weniger die Qualität ausschlaggebend sind, zumindest für die breite Käuferschicht. Schau dir doch mal die Einzelhandelsszene an. Gute Fachgeschäfte verschwinden und es breiten sich die Discounter aus. In der Fotografie ist es ähnlich. Selbst in einer Stadt wie Köln mit einem riesigen Hinterland und Kundenpotential stehen dort, wo noch vor 5-10 Jahren gute Leicas und Nikons standen, Billig-Digi-Knipsen und Handies mit Fotofunktion, obwohl die breite Masse um die unschlagbare Qualität der o.g. Marken weiss. Qualität findet man als qualitätsbewusster Konsument heute in vielen Segmenten nur noch im speziellen Profibedarfshandel. Mir ist Qualität auch sehr wichtig, aber Preise, die z. B. für die Pischel-Ribline -Boote verlangt werden, kann und werde ich für den privaten Gebrauch nicht bezahlen. Anders würde ich denken, wenn ich die Boote zu gewerblichen Zwecken nutzen würde. Wolfgang, es nutzt nichts in "Qualität zu sterben", wenn der Markt nach anderen Produkten verlangt. Mehr verdient auch der Möbelhändler mit den Mitnahme-Wegwerf-Möbeln als der , der echte Qualitätsprodukte vorhält. Zuhause steht beim Discounter sicher nicht seine eigene Ware, sondern erlesene Stücke, die er sich sonst vielleicht nicht mal hätte privat leisten können. Gute Qualität wird heutzutage leider von zu wenigen nachgefragt. Masse statt Klasse ist nun mal die bittere Realität des heutigen Marktgeschehens, ob wir es gut finden oder nicht, danach fragt niemand. Gruss Rainer
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#104
02.03.2006, 17:48
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Zitat:
...die neben aber nicht jeden... mußte schon Fernostfan sein 
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#105
05.03.2006, 14:41
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Hi,
als ich am Samstag mal so durch die Halle unsere Kölner Boot-Händlers Olbermann schlenderte, dachte ich an diesen thread, als ich ein Quicksilver XDS (oder so ähnlich) 530 nagel neu für 2.999,- € sah. Das Boot ist 5,30m !lang und hat eine Breite von 2m, -Aluminiumboden, einen grossen Schlauchdurchmesser, es hat also einen auffallend riesigen Innenraum, in dem man wie bei einem Rib einen normalen Steuerstand mit Sitzbank montieren kann. (war beim Ausstellungsboot montiert) Motorisierbar bis 50 PS. So ein Bombard C4, das direkt daneben stand, sah da richtig mikrig aus und kostet 800,- € mehr. Ich konnte auch keine Verarbeitungsmängel ausmachen. Also ich muss ehrlich sagen, sehr viel Boot und vor allem Platz für das relativ wenig Geld, zumal man in dieser Länge schwer andere zerlegbare Boote findet. Der Kiel war betonhart, so dass ich dachte, es wäre ein Holzkiel. Wenn ich nicht auf ein Premium-Rib aus wäre, wäre diese Boot für mich echt eine Überlegung wert. Man kann es im Stehen fahren, was ich gegenüber einem Gugel oder Wiking vorteilhafter finde. Ist da das Herstellungland wirklich noch ein ernsthafter dead Point ? Gruss Rainer
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