E10-Verträglichkeit

[Dieter B.]

Zitat von Wasserarbeiter

Hi,

in meiner Betriebsanleitung wird hierzu klar Stellung genommen, ich hoffe man kann es lesen:




Mercury empfiehlt unmißverständlich die Verwendung von alkoholfreiem Benzin. Daran werde ich mich zukünftig halten. Vor allem, weil die Mehrkosten bei meinem 20er marginal sind.

Gruß
Markus

Ne Markus, kann ich kaum lesen. Ist aber auch für Merc.?? Bei mir steht ja nur Merc drauf, ist aber ein Tohatsu.

[Dottore Lupo]

Als ich in Italien weilte mal geschaut an einer Benzina...da gab es gar kein E -wasweisderTeufel.

cu DL.....die in der Marina war zu....werde aber am Ball bleiben

[Tommy]

Zitat von Tommy

In Köln hat der E10-Wahn begonnen und die Preise liegen so wie befürchtet.
Eben bei ESSO gesehen:

Super E10 = 1,389
Super = 1,439
SuperPlus = 1,439

Bin gerade wieder an der ESSO-Tanke vorbeigekommen. Hatte mich wohl nicht verguckt.
Die wollen scheinbar wirklich erreichen, dass niemand mehr "normales" Super tankt.

Super E10 = 1,399
Super = 1,449
SuperPlus = 1,449

Ist übrigens die ESSO auf dem Melatengürtel.

[Lori]

Hallo Thomas,
in Dresden ist's schon länger so:







Und was sollen wir erst sagen, Ihr habt im Verhältnis ja noch Traumpreise!

Zitat von Dieter B.

Ne Markus, kann ich kaum lesen. Ist aber auch für Merc.?? Bei mir steht ja nur Merc drauf, ist aber ein Tohatsu.

Hi Dieter,

ja, das ist für einen Mercury F20. Zusammengefasst steht da, daß der Motor zwar E10 verträgt aber aufgrund der hygroskopischen Eigenschaft besser alkoholfreies kriegen sollte. Wie bei uns Menschen mit dem Bier.

Gruß
Markus

[Tommy]

Zitat von Dieter B.

Ne Markus, kann ich kaum lesen. Ist aber auch für Merc.?? Bei mir steht ja nur Merc drauf, ist aber ein Tohatsu.

Hallo Dieter,

Du kannst den "Bildschirm-Inhalt" vergrößern, indem Du die "Strg-Taste" drückst und dann zusätzlich die "+-Taste" drückst.
Mit der Kombination von "Strg-Taste" und "0-Taste" kommst Du wieder auf die Original-Größe zurück.

[Tommy]

Im Kölner Stadt-Anzeiger ist heute ein sehr interessantes Interview mit dem ARAL-Chef Stefan Brok.
Hier ein kleiner Ausschnitt:

"...ist "Super" jetzt fünf Cent teurer als das neue "Super E10" - und kostet damit genauso viel wie "Super Plus"
mit höherer Oktanzahl. Das ist kein Zufall. Denn tatsächlich bekommt auch derjenige, der "Super" zapft, "Super Plus"...
...Wenn E10 nicht deutlich günstiger wäre, würde es keiner tanken"

Quelle: Kölner Stadt-Anzeiger - http://www.ksta.de/

[icemannthereal]

Welche Schäden können entstehen?
Insbesondere in Mischungen mit Ottokraftstoff kann Ethanol bei Dichtungsmaterialien und Metallbauteilen im Kraftstoffsystem zu Schäden führen und Aluminium korrodieren lassen. Im Extremfall könnte sich auslaufender Kraftstoff an heißen Bauteilen wie Turbolader oder Auspuff entzünden und so das Fahrzeug in Brand setzen. Um dies zuverlässig zu vermeiden, empfiehlt Aral allen Autofahrern, sich rechtzeitig zu informieren, ob das eigene Fahrzeug E10 verträgt oder nicht.
Wie erkennt man E10 und wie verhält man sich bei einer Fehlbetankung?
Auch an den 2.500 Aral Tankstellen beginnt im nächsten Jahr die Umrüstung. Der neue Kraftstoff wird an den Zapfsäulen als 'Super 95 E10' gekennzeichnet und ist somit leicht von den anderen Kraftstoffsorten zu unterscheiden. Kommt es dennoch einmal zu einer Fehlbetankung, sollten Autofahrer das Fahrzeug nicht starten, sondern umgehend die nächste Fachwerkstatt informieren. Dort muss der falsch getankte Kraftstoff aus dem System entfernt werden.

Quelle: http://www.aral.de/aral/genericartic...tentId=7066459

[LianeundBernd]

Hallo,

Zitat von Tommy

" Denn tatsächlich bekommt auch derjenige, der "Super" zapft, "Super Plus"...
"
Quelle: Kölner Stadt-Anzeiger - http://www.ksta.de/

na das ging ja schneller als gedacht,
aber wenigstens eine ehrliche Aussage.

Verträgt mein Auto denn Super-Plus ??

[icemannthereal]

Gelten die Tipps auch für Motorräder, Roller, Boote oder Rasenmäher? Auch hier sollten sich Nutzer bei den Herstellern nach der Bioethanol-Verträglichkeit erkundigen. Ist das Fahrzeug oder das Arbeitsgerät Super E10-tauglich, bleibt alles beim Alten. Grundsätzlich ist darauf zu achten, dass kein Wasser in das Kraftstoffsystem gelangt. Anderenfalls droht Korrosion oder sogar ein Totalausfall des Aggregats. Deshalb sollten Motorräder oder Gartengeräte möglichst nicht im Regen stehen gelassen und stattdessen trocken gelagert werden.

haltet schön eure Boote trocken

[icemannthereal]

Zitat von LianeundBernd

Hallo,



na das ging ja schneller als gedacht,
aber wenigstens eine ehrliche Aussage.

Verträgt mein Auto denn Super-Plus ??

probiere es doch erstmal aus, zur not kaufste dir halt ab und zu nen neuen kat :moon

[brando]

Es gibt ARAL-Tankstellen, an denen jeder Kunde der sich übe die Spritpreise in Zusammenhang mit E10 aufregt, einen Gutschein über 2,- Euro erhält.

[quastenfloesser]

Zitat von icemannthereal

probiere es doch erstmal aus, zur not kaufste dir halt ab und zu nen neuen kat :moon

Hallo zusammen,
ich denke mal dem Kat passiert da nichts.
Da Super Plus auch bleifrei ist, kann dem Kat da nichts passieren.
Durch die höhere Oktan-Zahl kann der Motor höher verdichtet
ausgeführt werden.
Bei modernen Motoren könnte sich sogar ein geringerer Verbrauch
einstellen, da der Zündzeitpunkt über den Klopfsensor optimiert
werden kann. Nebeneffekt mehr Leistung?! Da gab es schon mal
Versuche im Motorradbereich. Da hat es aber nichts überragendes
gebracht. So weit ich mich erinnere.
Kommt aber sicher auf die Motorsteuerung an.

[icemannthereal]

mehr leistung durch alkohol im sprit dasssss wäre mir jetzt ganz neu

wir / ich gehe vom "normalbetrieb" aus, da ist alkohol / wasser im tank wohl eher nicht von vorteil

[Ferdi]

Zitat von icemannthereal

mehr leistung durch alkohol im sprit dasssss wäre mir jetzt ganz neu

wir / ich gehe vom "normalbetrieb" aus, da ist alkohol / wasser im tank wohl eher nicht von vorteil

he, Joachim spricht von Super+ (98 Oktan), nicht von Deinem geliebten E10 Super 95 .