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| Bootfahren in der Praxis Tips für die Praxis des Bootfahrens |
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#46
02.10.2014, 07:33
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Zitat:
Aber schauen wir mal...... 
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Gruß Andy NJ 670 King, Suzuki 175 EFI, ATL Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" 
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#47
02.10.2014, 09:25
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Zitat:
Eher so eine Art Rätselspiel 
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Gruss, der Wolfgang  Am Rand meines Verstandes lebt doch ein wenig Wahnsinn  _________________________________________ Wolfgang ist leider verstorben _________________________________________
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WoKi (02.10.2014) | ||
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#48
02.10.2014, 10:04
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Zitat:
Zitat:
Hier noch mal der link zu meinem Bericht: Pleiten Pech und Pannen Klaus - erkläre es mir bitte!
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Viele Grüße aus Wilhelmshaven - Wolf
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#49
02.10.2014, 10:38
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AW: Bootfahren in der Gruppe
Freunde, in diesem Thread geht es natürlich auch um Erlebtes. Aber wie schon im Eingangsthread geschrieben, sollten bitte Namen, Marken, Motoren und persönliche Sticheleien außen vor bleiben.
Es wäre schön, wenn das alle Schreiberlinge beherzigen würden. Nur so bleibt der Strang spannend, geschmäcklefrei und gewinnbringend für Alle.
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Besten Gruß, Lorenz
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#50
02.10.2014, 10:46
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Zitat:
zu bedenken geb ich allerdings - ein gut gewartetes Boot ist grade beim Fahren in der Gruppe unumgänglich. Ich will mich nämlich darauf verlassen können, dass jemand anderer jederzeit auch ein Lenk- und Ausweichmanöver fahren kann bzw. nicht einfach wegen schlechter Wartung irgendeinen anderen Defekt hat. Das gehört genauso zur Risikominimierung dazu. Eine festgegangene bzw. knapp vor dem Sterben befindliche Lenkug wegen mangelnder Wartung mag für einen Einzelfahrer sein persönliches Risiko sein, in der Gruppe ist es aber saugefährlich und verantwortungslos.
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lg Ferdi   Boot-loser Admin 
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#51
02.10.2014, 13:33
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Sorry,
irgendwie platz ich gleich..... Das muss jetzt raus! ............................. Und hier könnte das stehen, was ich gerade wieder gelöscht hab! ............................. Mann Mann Mann, ich raffe es nicht....... Das letzte Treffen bei dem ich dieses Jahr teil nahm.... Boah was hätte das von meiner Seite Stoff zur Diskussion geboten..... Neee........ Macht absolut keinen Sinn......  So viel von meiner Seite: Es gibt Personen mit denen fahre ich gerne immer überall hin.  Da passt es einfach super!Es gibt Personen da versuche ich Abstand zu halten. Es gibt Personen, auf die kann ich gerne verzichten!  Und der letzte Punkt ist neu in meiner Sammlung. Ist schon schlimm, wenn man Verhalten, Kameradschaft und Anstand diskutieren muss.... Das war es von meiner Seite zu dem Thema. Jeder hat seine Fehler und ich schliesse mich unserem Muldepiraten an! Wer frei ist von Schuld werfe den ersten Stein. Und auch ich habe mich sicher schon mal falsch verhalten.... Unüberlegt, übermütig....... was auch immer.  Nun diskutiert mal schön weiter ob Kiellinie, Rechtsfahrgebot, Linksüberholen oder auch Gruppenreihenfolge. Die die sich systematisch daneben benehmen erreicht Ihr damit nicht! Das fängt schon damit an das kleinste Boot auf dem Weg nach Helgoland vorfahren zu lassen. Schon das hat nich funktioniert, obwohl es für die Gruppe, also für alle, besser gewesen wäre. ................................ Ich höre jetzt besser auf, bevor ich mich hier noch total unbeliebt mache! 
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Gruß Joachim Say what you do and do what you say
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#52
02.10.2014, 13:54
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Zitat:
Hör lieber auf das zu lesen. Wenn es wirklich wichtige Informationen wären, wären die Punkte direkt nach einer(der) Tour von Angesicht zu Angesicht von den Beteiligten besprochen worden. Da dem nicht so war, kann es nicht so schlimm gewesen. Ich habe überhaupt nix mitbekommen. Weil: I´m a NIXMERKER  Hilft manchmal, ist auch gut für Kreislauf... Ciao, Olaf
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Bootslegende: Zodiac Cadet 310 (15 PS 2T) - Zodiac Mark 2C 380 (25 PS 2T) - Bombard Aerotec 420 (25 PS 2T) - Drago 510 (100 PS 4T) - Zeppelin V.Pro 22 (225 PS 4T) - Quicksilver 675 Sundeck (150 PS Merc) - Gumotex Thaya 2 (2 MS)
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monty (07.10.2014) | ||
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#53
02.10.2014, 13:59
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Ich möchte nur klarstellen das meine Beiträge kein jammern sein sollten.
Ich dachte das man hier Möglichkeiten bespricht wie es zumindest in der Theorie etwas vereinfachen kann. Ich fahre immer wieder gerne mit einer Gruppe und bin absolut imstande auf mich aufzupassen . Außerdem ist mir immer im Vorfeld klar auf was ich mich einlasse.
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Honk,James Honk  Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser 
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#54
02.10.2014, 14:02
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Ich sag nur.....neee ich denke mein Teil
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Mit freundlichen Gruß vom Niederrhein Wilfried Boot:Adventure - V500 Rib Motor:Yamaha F70A - Trailer:Heku  Womo: Carado T-449  Man nehme etwas Durchgeknallt, Eine Prise Bekloppt, Einen Haufen Schwachsinn, Einen Becher unbehandeltes Spontan, 3 Schnippel Sarkasmus, 5 Stengel Humor, 4 Löffel Frech. Eine Packung Sonnenschein, schmecke das ganze mit Charme ab. Fertig bin ICH.
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#55
02.10.2014, 14:39
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Hallo Olaf,
wir kennen uns ja nicht persönlich. Eigentlich eine Schande in Anbetracht der Entfernung. Für mich bedeutet das Forum und viele Personen die ich darüber kennengelernt habe sehr viel. Hier haben sich echte Freundschaften entwickelt! Und das über viele Kilometer Entfernung! Andreas (Honky) ich wollte Dir nicht auf die Füße treten! Es ist alles richtig von der Überlegung her. Aber ob das effektiv was bringt es zu diskutieren? Und das Du jammerst.... machste nicht, hab ich auch nicht so verstanden. ......... und wieder was gelöscht, weil es hier nicht hin gehört ......... Ich habe Bedenken, das hier ernstgemeinte Anregungen von geschätzten Foren-Mitgliedern wieder mal ins lächerliche gezogen werden. Wäre dieses Jahr ja nicht das erste Mal.... So und ich gehe mich jetzt am Bauschutt abreagieren!
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Gruß Joachim Say what you do and do what you say
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#56
02.10.2014, 16:32
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Zitat:
Übernachtung und Essen frei   so zurück zum Thema und zur Arbeit und Joachim dein Hilfe beim Abschleppen in Berlin 1A und das obwohl wir dich dort und viele andere erst kennen gelernt haben, war das Fahren in der Gruppe neu für uns und wir durften ja immer das Feld von hinten betrachten 
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Gruss Thorsten und Tanja ZAR 65 SUITE MIT 225 SUZUKI MANCHE MENSCHEN WERDEN DICH IM LEBEN ÜBERGLÜCKLICH MACHEN. UND ANDERE WERDEN . . . ACH, SCHEIß AUF DIE ANDEREN. Pädagoge für angewandte Fahrtechniken mit beweglichem Lehrstuhl  
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quastenfloesser (02.10.2014) | ||
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#57
02.10.2014, 17:09
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Zitat:
genau so war es gedacht. Einfach mal berichten, was einen selber bei Gruppenfahrten schon gestört hat und Vorschläge machen, was man vielleicht besser machen kann. Und das ganz u n a b h ä n g i g vom letzten Treffen.
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Viele Grüße aus Köln Thomas TORNADO 5.4m (Tweety ) + YAMAHA F80 BETL (2008-2018)
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#58
02.10.2014, 18:15
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Das ist sowieso wie beim Pfarrer in der Kirche.
Die, die's angeht, hören (in unserem Fall lesen) es nicht bzw. beziehen es eh nicht auf sich selber. Ich finde aber, es ist wie bei der Kindererziehung - Vorleben ist die beste Art zu vermitteln was man will und bezweckt. Wenn jemand nicht unbedingt den IQ eines Gartentürls hat, dann wird er das auch irgendwann mitbekommen, u.U. halt durch sachtes Schubsen und darauf aufmerksam gemacht werden. PS: wenn ich daran denke, was ich bei Treffen schon alles erlebt und gesehen, aber auch selbst angestellt habe, dann bin ich wirklich froh, dass bisher noch wirklich relativ wenig passiert ist. Aber, der Krug geht solange zum Brunnen bis er bricht. Deshalb find ich den Thread hier wirklich gut und notwendig.
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lg Ferdi Boot-loser Admin
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#59
02.10.2014, 19:50
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Ja da gebe ich euch Recht, auch ich hatte schon Situationen wo es sehr brisant war!!
Niemand ist ohne, auch wenn er es nicht hören will, ich stehe dazu und habe mich auch in HH immer ziemlich zurück gehalten. Einmal ,(Rutschkuplung defekt) ging der Kahn auch aus dem Wasser, aber ohne meine Schuld, Fakt ist, es lagen schon 4000 U/min an und es bewegte sich nichts. Mit einem Satz schoss das Boot nach vorne und ich nahm sofort wieder Gas weg, Wilfried schaute ganz verdattert, war aber auch zurecht. Ich habe mir die Kupplung beim schleppen vom Andy gekillt, sie ist völlig fertig, deshalb muss sie jetzt getauscht werden. aber wie Andreas (Honky) schon sagte, Sinn macht es bestimmt wenn nur links überholt wird, somit ist aber nicht gegeben das nicht ein fremdes Boot überholt. Ich für mein Teil fahre lieber hinten, somit gefährde ich keinen. PS. Der Thread macht schon Sinn, weiter so und wir haben mehr Spaß am Hobby!
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Gruß Andy NJ 670 King, Suzuki 175 EFI, ATL Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!"
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#60
02.10.2014, 22:03
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Was lernen wir nun aus diesen Geschichten? Erwins Ruder taugen wie es scheint nicht viel, da sind die kleinen Japaner halt zäher  Nun mal ernsthaft: Ein Patentrezept wird es wohl nicht geben, alles was wir immer tun sollten ist halt daran denken was einen selbst stören würde und was man auch von anderen gerne möchte. Eine Absprache vor einer Tour kann helfen, da eh jede Tour ganz nach Revier variieren wird. Wir haben nun schon eine menge Treffen mit viel Spass zusammen gehabt und gerade das ungezwunge hat mir immer sehr gut gefallen. Es ist halt- und zum glück- immer noch kein Verein Es fahren wohl auch keine Leute zu einem Treffen um Ärger zu haben oder zu machen, darum sage ich nochmals: Direktes Ansprechen unter vier Augen im falle des Falles ist bestimmt der richtige Weg. Es geht immer noch um und dem zusammensein.
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Honk,James Honk Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser
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