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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#46
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Tcha, kannst nichts bei machen,
da mir die Stonierung zu teuer war, muss ich halt warten. Meine Familie unkt auch schon, " wie gut das wir das Redbay noch haben, womit sollten wir sonst im Sommer nach HR fahren" ![]() Aber ich hab die Hoffnung noch nicht aufgegeben, wenn es bis mitte Mai da ist, schaffe ich auch noch die ganzen Umbautenmaßnahmen bis zum Urlaub. Ich gehe auch einmal davon aus, dass das ein Einzelfall ist, schließlich haben sie 64 Stück, die fertiggemacht werden müssen plus die Neubestellungen und Reparaturen, ist halt auch nur eine kleine Firma und die Verhaltensweise soll typisch Englisch sein, wie mir Bekannte erzählt haben, die auch Geschäffte mit englischen Firmen abwickeln. Gruß Joachim |
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#47
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Zitat:
sind die 2 Wochen nun rum ![]() ![]() Giebts was Neues
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Grüsse Michael Quicki 630 Comander mit E-Tec 150 & Gruppo Mare Pholas15 mit E-Tec 50Kraft>> kommt von Kraftstoff
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#48
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Leider nichts positives.
RC wird alle 2 Wochen angeschrieben, da dort schon keiner mehr ans Telefon geht wenn meine Nummer auftaucht, aber leider antworten sie nicht. Gestern bekam ich ne Mail mit der Abschlussrechnung, die nur den zu zahlenden Restbetrag ausweist aber ohne Inhalt und Einzelpreisen. Letzte Woche Freitag wurde diese angekündigt und ich schrieb Dorian, er möge dann doch bitte den Auslieferungstermin und die Frachtkosten sowie ein, zwei Bilder vom aktuellen Stand, mitschicken. Leider wieder nichts. Ich habe ihn jetzt noch eine Frist bis zum 26ten gesetzt, sollte ich dann nichts hören, würde ich vom Vertrag zurücktreten. Nur schätze ich, dass die 10000.-Pfund Anzahlung, dann auch wech sind. Also leider nichts positives, aus dem Hause RC Gruß Joachim |
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#49
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pfuhh, Wahnsinn
.Da würd ich ehrlich gesagt schon im Auto oder im Flieger in Richtung UK sitzen.
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#50
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wow, DAS nenne ich mal frech und unseriös!!
ich muß zugeben, da wäre es mir sowas von egal, wie gut die boote sind... über den tisch ziehen lassen muß sich wohl niemand, zumal man nach der geschichte doch mit dem boot eh nie wirklich glücklich sein wird. DENN wer so mit seinen kunden umgeht, der arbeitet wohl auch so!! aber warum nur leistest du bei einem ausländischem vertragspartner 10000 pfund anzahlung, ohne treuhandkonto :-S leider bestärkt dieses verhalten von rc wohl jeden immer nur über deutsche händler zu kaufen!! schade ich drücke dir beie daumen, das alles doch noch eine gute wendung nimmt und du dich nicht mit einem rechtsstreit und geldverlust rumschlagen mußt!!! |
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#51
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Zitat:
Lieber testeo (da könnte Dein Vorname stehen ),so ist es nicht ganz. Ribcraft ist sehr wohl eine seriöse Firma. Warum sie sich in dem Fall, sagen wir mal komsich verhalten, wissen wir leider nicht. Dass das deren normale Geschäftsgebarung ist, kann ich mir nicht vorstellen. Ich würd da wirklich einmal persönlich vorbeischauen und vorsprechen bevor ich storniere oder einen RA einschalte.
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#52
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Ich denke mal es könnte ein Grund sein, dass sie sich mit der Vermarktung der Olympia Ribs neben dem Tagesgeschäft ein wenig überhoben haben
![]() Zitat:
![]() So sehe ich das auch .
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Gruss, der Wolfgang ![]() Am Rand meines Verstandes lebt doch ein wenig Wahnsinn ![]() _________________________________________ Wolfgang ist leider verstorben _________________________________________ |
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#53
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Zitat:
da gibt es nichts aber auch gar nichts als seriös zu deuten, denn eine rechnung die nicht mehr als einer zahlungsaufforderung gerecht wird ist und bleibt unseriös... von der einhaltung von lieferfristen mal ganz zu schweigen. ![]() ich hatte dort auch mal vor längerer zeit für meinen neubau angefragt, aber die antwortdauer und der minimale informationsgehalt entsprach dem jetzigem eindruck ![]() der spanier bringt meinen deutschen händler wohl auch ab und an um seine nerven, aber bis jetzt sind alle bauabschnitte termingerecht abgearbeitet worden und es kommen brav zeichnungen zur positionierung von applikationen auf den schläuchen (zur änderung und freigabe) und sinnvolle fragen zur gestaltung der motorwanne. es geht also auch anders und das wo man den spaniern nun nicht gerade die riesige zuverlässigkeit nachsagt
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#54
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Zitat:
![]() Aber ist dann schon ärgerlich das du nun bei neuvisa gelandet bist ![]() Einen Vornamen hast du nicht zufällig ?
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Gruss, der Wolfgang ![]() Am Rand meines Verstandes lebt doch ein wenig Wahnsinn ![]() _________________________________________ Wolfgang ist leider verstorben _________________________________________ |
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#55
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Hallo Jürgen , Schlauchis.
Also Ich kann dir sagen das dein Geld sicher nicht weg ist, soooo arbeiten die nicht. Normal ist das in den mails von Dorian nicht viel drin steht und die Termine etwas varieren. Bevor ein Boot ausgeliefert wird ist immer der volle Kaufpreis zu bezahlen. Das du nicht gerade glücklich mit der situation bist kann ich durchaus verstehen. Das die Vermarktung von den 68 Olympiabooten etwas zu viel war kann durch aus sein. Die Wasserwacht Kiel hat Ihres im Januar bekommen ist durchaus zu frieden. Ich denk das klärt sich. Trotzdem ärgerlich und ich drück dir die Daumen. Peer
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Peer ![]() Wellenhüpfer von der Ostsee Ribcraft in Grau- für Schwarz hat es nicht gereicht. ![]() Web: http://www.pkyachtservice.de/ FB : https://www.facebook.com/PKyachtservice |
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#56
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Hallo Joachim,
hab noch ein wenig Geduld - auch wenn es schwer fällt. Ich musste auf mein Boot statt der versprochenen 6 Wochen insgesamt 9 Monate warten und anscheinend brauchen gute Dinge soo viel Zeit Warte ab, wirst sehen am Ende passt alles
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Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
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#57
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Zitat:
![]() damit habe ich nicht das geringste problem ![]() neuvisa tarpon baut wie auch dsb oder rc die küstenwacht, feuerwehr, militär usw. boote der ansässigen länder. scheint aber dann doch interessierter zu sein, wie auch dsb!! brig und pischel/mar.co war so wie rc... sacs habe ich nicht angefragt. vor allem sitzt bei mir nicht plötzlich die schaltbox auf der falschen seite ![]() doch doch, den hab ich... aber du hast doch deinen eigenen ![]() --------------- wenn ich ehrlich bin, denke ich aber nicht, das an dem neuvisa alles 100% so wäre, wie ICH es haben wollen würde. deshalb fertigen sie ja auch NUR das boot mit deck, tank und konsole. alles wird hier montiert, aber natürlich erst wenn alle kanten nachgearbeitet wurden, jede spiegelbohrung versiegelt und mit edelstahlbuchsen versehen ist und es deutscher pingeligkeit standhält. |
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#58
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Zitat:
solche kunden brauche ich auch!!!!!! vor alle denke ich in der zeit ja schon an die umsetzung für das nächste boot :-/ Geändert von testeo (16.04.2013 um 22:02 Uhr) |
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#59
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Zitat:
Vornamen sind hier halt so üblich, um ein wenig aus der Anonymität herauszutreten. Und, einem Vornamen gibt man auch viel lieber eine Antwort als jemandem, der diesen strikt verweigert .
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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| Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Ferdi für den nützlichen Beitrag: | ||
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#60
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ferdi, mal eine o.t-frage...
macht ihr mÃ*t euren booten eigentlich keinen urlaub mehr in kroatien?? ich hab mir gerade mal dein humber angesehen und es hat wie auch viele rc und co keinerlei liegefläche/möglichkeit fahrt ihr NUR??? und stört es euch gar nicht, das man die züge, kabel, sprit und lenkleitungen unverkleidet sehen kann so ganz ohne motorwanne... ist ja mal GENAU das gegenteil zum gfk-koffer mit schläuchen dran von zar zu diesem echten rib (fast schon arbeitsboot) (ehrliche frage, nicht böse gemeint!!!!!!) |
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Faro (17.04.2013) | ||
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