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Bootfahren in der Praxis Tips für die Praxis des Bootfahrens

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  #31  
Alt 23.09.2014, 22:28
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Tobias
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Ich kenne das so...wird die Gruppe zu groß dann wird sie aufgeteilt.
Eigentlich bilden max 6 Boote eine Gruppe.
In der Gruppe hat jeder einen Partner..daher die gerade Anzahl.
Dann bleibt das ganze Treiben überschaubar.
Außerdem bekommt jeder beim Stop schneller seine Getränke.
Kleinere Schleusen lassen sich problemloser durchfahren.

Sind die Leistungsunterschiede zu groß wird in Klassen/Gruppen eingeteilt.
Meist waren nicht mehr als zwei Gruppen notwendig.
Oft gab es auch eine Extraabteilung mit Kindern/Familie an bord .
Da stand das Rasen eh nicht im Vordergrund sondern das Gemeinschaftserlebnis.
Da bin ich auch schon mal beim Seglerverein und deren Gemeinschaftsfahrt rumgetuckert.


Diziplin bedarf es aber trotzdem dabei. Das fahren verläuft aber deutlich entspanter.
Bei einer zu großen unübersichtlichen Gruppe steigt einfach das Risiko .

Kein Patentrezept.....

Verordnen kann man das auch niemanden.

Aber das unkalkulierbare wird etwas eingedämmt und man vermeidet Frust.
An unnötige Unfälle möchte ich garnicht denken.

mfg Tobias
__________________
Einatmen,Ausatmen, ...,...,...,

https://youtu.be/qZSuhDCbMn4
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  #32  
Alt 24.09.2014, 08:44
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Tweety
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Zitat:
Zitat von misch Beitrag anzeigen
...Aber:
Zum einen beteiligen sich aus meiner Sicht nur die, die sich eh "einen Kopp" um eine sichere Fahrweise machen.
Zum anderen wird der Thread die, die es nötig hätten die obigen Beiträge zu lesen, nie erreichen. Weil sie die Beiträge nicht lesen, nicht verstehen oder sich nicht angesprochen fühlen.

Ich möchte die Beträge in keinster Weise abwerten, ich glaube aber nicht, dass sich an der Art und Weise wie wir miteinander Boot fahren hierdurch viel ändert...
Hallo Michael,

grundsätzlich hast Du sicher recht. Aber ich sehe das nicht ganz so negativ und ich glaube schon, dass beim nächsten großen Treffen
noch einige dieses Thema im Kopf haben. Einfach, weil dieses Forum so schön klein ist und es deshalb oft die gleichen Leute sind, die
gemeinsam auf dem Wasser sind. Und ich glaube auch, dass es in Sachen Rücksicht so etwas wie einen "positiven Gruppenzwang"
geben kann, ähnlich wie beim Tragen von Rettungswesten.

Und wenn man dann nach einer Tour beim gemeinsamen Zusammansitzen wirklich mal über die Dinge spricht, die nicht so gut gelaufen
sind, kommt das vermutlich auch bei denen an, die dieser Thread hier nicht interessiert.
__________________
Viele Grüße aus Köln
Thomas


TORNADO 5.4m (Tweety ) + YAMAHA F80 BETL (2008-2018)

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  #33  
Alt 24.09.2014, 16:01
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Ich selber bin überhaupt kein Freund von diesen Großen Veranstaltungen und meide sie auch. Das hat überhaupt nichts mit den Leuten ansich zu tun. Ich habe es bei zwei größeren Treffen erlebt wie es sein kann - nein - für mich ist das nichts. Diese Punkte waren mir negativ aufgefallen:
  • Das Feld wird auseinander gerissen da einige vor fahren
  • Es wird wildwest ohne Sicherheitsabstand überholt
  • Dichtes auffahren sowohl von hinten als auch das dichte anfahren von der Seite
  • Mitdenken Fehlanzeige - so liefen mehrere Boote der Reihe nach auf.

Ich bin schon mit verschiedenen Leuten aus dem Forum in kleineren Gruppen gefahren, wie z.B. Mit Tommy, Wolfgang, Joachim oder auch Martin um nur einige zu nennen. Ich würde jederzeit wieder mit Euch den Anker lichten aber nur im kleinen Rahmen. Selbst die Gruppe die nach Helgoland gefahren ist, war für meinen Geschmack schon zu groß.

Wenn ich dann noch solche Fotos sehe, bestätigt mich das in meiner Meinung:

Zitat:
Zitat von Knochenkalle Beitrag anzeigen
Nennt mich Spießer aber für mich gehört auch zur guten Seemannschaft, dass man nicht unbedingt wilde Sau in der Nähe von verankerten Booten spielt.

Bitte nicht persönlich nehmen, wollte nur mal meine ganz persönlichen Gedanken zu diesem Thema mitteilen.
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Viele Grüße aus Wilhelmshaven - Wolf
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  #34  
Alt 30.09.2014, 23:49
gr79b gr79b ist offline
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Zitat:
Zitat von WoKi Beitrag anzeigen
Ich selber bin überhaupt kein Freund von diesen Großen Veranstaltungen und meide sie auch. Das hat überhaupt nichts mit den Leuten ansich zu tun. Ich habe es bei zwei größeren Treffen erlebt wie es sein kann - nein - für mich ist das nichts. Diese Punkte waren mir negativ aufgefallen:
  • Das Feld wird auseinander gerissen da einige vor fahren
  • Es wird wildwest ohne Sicherheitsabstand überholt
  • Dichtes auffahren sowohl von hinten als auch das dichte anfahren von der Seite
  • Mitdenken Fehlanzeige - so liefen mehrere Boote der Reihe nach auf.

Ich bin schon mit verschiedenen Leuten aus dem Forum in kleineren Gruppen gefahren, wie z.B. Mit Tommy, Wolfgang, Joachim oder auch Martin um nur einige zu nennen. Ich würde jederzeit wieder mit Euch den Anker lichten aber nur im kleinen Rahmen. Selbst die Gruppe die nach Helgoland gefahren ist, war für meinen Geschmack schon zu groß.

Wenn ich dann noch solche Fotos sehe, bestätigt mich das in meiner Meinung:



Nennt mich Spießer aber für mich gehört auch zur guten Seemannschaft, dass man nicht unbedingt wilde Sau in der Nähe von verankerten Booten spielt.

Bitte nicht persönlich nehmen, wollte nur mal meine ganz persönlichen Gedanken zu diesem Thema mitteilen.
Nabbend,

also das geht auf jeden Fall gar nicht, genau so, wie man nicht durch eine fahrende Gruppe knallt.
Ich habe ziemlich was für perfekten Formationsflug übers Wasser übrig, nicht die ganze Zeit, aber es sieht einfach nett aus... das kann man auch gerne sehr eng fahren, aber das funktioniert nur mit eingespielten und disziplinierten Leuten, ansonsten sollte man lieber größeren Abstand halten, wie hier auch schon einige geschrieben haben. Wenn man nicht weiß, wie Leute reagieren, lieber etwas weiter frei von ihnen bleiben.
Große Gruppen sind schwer unter einen Hut zu bringen, allein schon von der Kommunikation.
Wenn die Boote dann noch sehr unterschiedlich sind, wird es noch schwieriger, als Gruppe oder gar in Formation zu fahren, wenn man nicht gerade gemütlich durch einen Fleet tuckert... u.a. die möglichen Geschwindigkeiten und Kabelwasserverträglichkeit sind z.B. zu unterschiedlich, vielleicht auch die Interessen und Ansprüche der Leute und nicht zuletzt die Fähigkeiten und Erfahrung.

Neben zur Situation passendem Abstand und manchmal passiverer Fahrweise finde ich das vorausschauende Fahren und den permanenten Rundumblick wichtig. Im Grunde sollte man immer wissen, was um einen herum gerade passiert und was als nächstes passieren könnte. Wenn man nicht mehr gleichzeitig das Boot kontrollieren kann, ggfls. vorhandene Wellen lesen und darüber hinaus weiß, was gerade um einen herum passiert, ist man einfach zu schnell für die Situation oder seine Fähigkeiten. Das kann im Umkehrschluss bedeuten, dass ich wenn ich fahre, tatsächlich auch nur fahre, also nicht noch Sightseeing mache oder fotografiere oder sonst was. Entweder macht das der Beifahrer oder man zieht sich halt kurz komplett aus der Gruppe heraus, ggfls. nach entsprechendem Zeichen.

Alles nur meine persönliche Meinung... will hier nicht

Grüße
Holger
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  #35  
Alt 01.10.2014, 15:21
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Andreas
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Bei verschieden grossen Booten wäre es auch schön wenn sich die Gruppe auf das links Überholen einigen würde.
Ich fahre gerne mit Leuten die grössere Boote haben, weil ich dann alles geben kann
Allerdings halt nur wenn ich allein im Boot bin.
Wenn meine weitaus bessere Hälfte mit an Bord ist fahre ich entweder voraus oder lasse mich zurückfallen bis es etwas ruhiger ist.
Es ist für mich absolut verständlich das ein jeder mal sein Boot ausfahren möchte.
In der Regel ist es ja auch so das die schnellen Boote vorpreschen und dann irgendwann wieder warten oder spielen bis der Rest aufgeschlossen ist.
Hilfreich ist es allerdings für alle wenn man nur links überholt wird.
Erstens hat der Überholte nicht mit sich kreuzenden Wellen zu tun und zweitens
hat man dann die rechte Seite um eventuell mal langsamer zu werden oder um auszuweichen.
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  #36  
Alt 01.10.2014, 16:00
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Andreas,

dann müssen die Langsamen aber auch rechts fahren .
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lg
Ferdi

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  #37  
Alt 01.10.2014, 16:18
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Andreas
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Da hast Du recht.
Im Grunde meinte ich auch das Rechtsfahrgebot und halt das überholen links.
Ich bemühe mich immer wenn ich langsamer als das Feld unterwegs bin mich rauszuhalten.
Bestenfalls halt rechts.
Wen ich überhole schaue ich auch zumeist nach hinten, was ich eh oft mache da ich immer bedenken habe das ich jemandem vor den Bug fahre.
Entspannter ist es aber aus meiner Erfahrung wenn ich nicht immer das "Halsgewinde" kreisen lassen muss
Ich hatte ja selbst schon oft Momente wo ich zu lange zur Seite geschaut habe.
Am meisten hat man halt zu tun wenn man beidseitig überholt wird und dann beide noch einen Schlenz fahren.
Dabei erwische ich mich auch oft, da es irgendwie spass macht.
Aus meiner Zeit mit kleinem Schlauchi und Pinne weis ich halt noch gut das es im kleinen oft viel Aufmerksamkeit braucht um nicht nass zu werden.
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  #38  
Alt 01.10.2014, 23:23
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Zitat:
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Hast du nicht da was vergessen , als du deinen Motor fast verloren hast ?
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Viele Grüße

Klaus

langsam kommt man auch ans Ziel[

.................aber jetzt wird es etwas schneller
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  #39  
Alt 01.10.2014, 23:32
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Oha, gibts da was zu berichten?
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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist!


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  #40  
Alt 01.10.2014, 23:34
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Zitat von 4630 Beitrag anzeigen
Hast du nicht da was vergessen , als du deinen Motor fast verloren hast ?
Ich wollte es nicht sagen!
Wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Steinen werfen!!
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Gruß Andy

NJ 670 King, Suzuki 175 EFI, ATL


Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!"
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4630 (01.10.2014)
  #41  
Alt 01.10.2014, 23:35
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Zitat von andy96kw Beitrag anzeigen
Ich wollte es nicht sagen!
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  #42  
Alt 01.10.2014, 23:39
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  #43  
Alt 01.10.2014, 23:41
Benutzerbild von Honky
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Na wer im Glashaus sitzt....

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Alt 01.10.2014, 23:43
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Zitat:
Zitat von Honky Beitrag anzeigen
Na wer im Glaushaus sitzt....

Iss dann intimer
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Gruß Andy

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  #45  
Alt 01.10.2014, 23:51
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Ich selber bin überhaupt kein Freund von diesen Großen Veranstaltungen und meide sie auch. Das hat überhaupt nichts mit den Leuten ansich zu tun. Ich habe es bei zwei größeren Treffen erlebt wie es sein kann - nein - für mich ist das nichts. Diese Punkte waren mir negativ aufgefallen:
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Zitat von 4630 Beitrag anzeigen
Hast du nicht da was vergessen , als du deinen Motor fast verloren hast ?
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Zitat von andy96kw Beitrag anzeigen
Ich wollte es nicht sagen!
Wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Steinen werfen!!
Zitat:
Zitat von Honky Beitrag anzeigen
Na wer im Glashaus sitzt....

Iss dann intimer


Ihr wisst es ...
Ich hasse so was ....
aber ...für die allgemeinheit...

Nein .....ich mach es nicht
vieleicht macht es Wolfi ......

Bitte erlichkeit ...............
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Viele Grüße

Klaus

langsam kommt man auch ans Ziel[

.................aber jetzt wird es etwas schneller

Geändert von 4630 (02.10.2014 um 00:01 Uhr)
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