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#16
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Was meinst jetzt, Du kennst den Unterschied zw. Binnen und See nicht ?
- Binnen ist für alle Flüsse, Seen und Binnenwasserstrassen - See ist fürs Meer und Seewasserstrassen
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#17
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Kommt darauf an mit wieviel Ps er.unterwegs ist.
Es gibt ja auch noch die Führerscheinfreiregelung. (15/5Ps).
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Gruß Chris ![]() Zar 47, Yamaha F115BETL
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#18
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Ich denke er meint die Ausbildung.
Bin nicht mehr ganz sicher, aber der Fragenkatalog bei der Seegeschichte war etwas umfassender und und du muss auf einer Karte nach altehrwürdiger Vorgabe navigieren können. So mit Zirkel, Dreieck und Kompass und so...
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Es grüßt Martin _____________________ „Der Intellekt hat ein scharfes Auge für Methoden und Werkzeuge, aber er ist blind gegen Ziele und Werte.“ Albert Einstein
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#19
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Zum Thema Prüfungsboot und Fahrstunden möchte ich mal eben folgendes einwerfen:
Meine Kinder haben beide den Seeschein "Online" gemacht. Das Prüfungsboot auf den sie sich auch "Selbst geschult" hatten, haben sie zur Prüfung mitgebracht, unsere Searider ![]() Beide hatten schon einge Jahre den Binnenschein und haben für soetwas ausreichend Fahrpraxis auf der Searider. Soetwas ist zumindest in good old Germany zulässig
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LG Axel Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand auch ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert AUFRECHT darunter durch... Meine Boote Ehemals Gobbi 570 Ehemals Hatra 708D Ehemals Draco 2500 Twincab Ehemals QuickSilver 270EAD Ehemals Wiking Komet GT Ehemals Searider 5,4m Ehemals Draco 3000 Sunbridge Aktuell Searider 6m Aktuell Dehlya 25 |
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#20
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Hallöchen Allerseits,
erst mal Danke für alle eure Antworten. Bin schon bei Frage 10 ![]() Ich hoffe nur das Die Lehrmaterialien sich nicht geändert haben,habe ein Buch von Overschmidt Bark 25. Auflage dürfte so gegen 10 Jahre alt sein ![]() Muss man das echt alles wissen Ich finde 475 € Euro für so einen Onlienkurs schon fettig![]() Oh sch...e....na ja auf gehts... MfG Nobby...
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#21
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Hallöchen Allerseits,
im Moment befinde ich mich 22,5 ° mehr querab als achterlicher ![]() Ich weis ich nerve, aber ich blicke überhaupt nicht mehr durch, wäre echt nett wenn mich einer aufklären könnte. Der onlinekurs bei Rolf Dreyer ,bringt der wirklich das Versprochene ??? Denn dan würde ich den Kurs buchen wollen. Wenn ja, wie lange braucht ne Landratte um den zu bestehen??? 3 Monate ? Oder besser gleich 6 Monate ???? oder besser zwei mal 3 hintereinander ??? Aaaaaaahhhhhh ich glaub ich dreh durch.... ![]() ![]() ![]() MfG Nobby....mit der Bitte um Hilfe ![]() ![]()
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#22
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Hallo Nobby,
475 Doppelmark für einen Onlinekurs ist natürlich Blödsinn und Wucher, das kannst Du Dich ja mit dem Taxi zur Yachtschule fahren lassen. Bei mir ist es ja noch nicht so lange her und ich hatte keine Ahnung, bin noch nie Boot gefahren und wusste nicht was Backbord und Steuerbord ist, besonders schlau bin ich auch nicht. Alles was Du für die Theorie Binnen und See brauchst, sind entweder: Den Satz Prüfungsbögen http://www.compass24.de/buecher/fueh...FYgp0wodccYLig und eine Freundin/Freund, der die Navigation erklärt oder etwas Geduld mit Buch und Youtube. Zum Beispiel https://youtu.be/PMQkUxzCqkk Oder Du meldest Dich hier kostenlos an: http://www.online-pruefen.de/ Ich bin nach dem Ausschlussprinzip vorgegangen, alle Bögen einmal durch, nur die Falschen angemarkert, solange bis es immer weniger wurden und dann 0 Falsche. Die Navigation habe ich in der Yachtschule gelernt, 2 Stunden, ein Wissender kann es Dir aber auch beibriegen. Wenn ich ganz großzügig rechne, waren für die Theorie auf diese Weise 5-6 Stunden notwendig und zwar so, dass man alles mit 0 Fehlern und reichlich vor der Zeit geschafft hat. Die Funkgeschichte fand ich persönlich sogar etwas schwieriger (wegen einmal zu viel oder zu wenig etwas ansagen). PS: Praxis fand ich nun wieder reine Glücksache (hatte Glück), wenn das Prüfungsboot ein völlig anderes Verhalten hat, als man das vom Übungsboot kennt. Ich bin ja nie vorher gefahren, hatte 2 Fahrstunden (die nicht wirklich geholfen haben) und es hat zufällig geklappt, obwohl einige durchgefallen sind, allerdings auch teilweise wegen der Knoten (schön blöd).
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Gruß Markus / The artist formally known as Emil Erst arbeitest Du und ich ruhe mich aus, dann ruhe ich mich aus und Du arbeitest. ![]() Zodiac N-ZO 680 Yamaha F300BETX Mercury F 5 Sailpower MLHA Yamaha F2.5BMHL HEKU Tandem B2000 Geändert von Emil (27.10.2016 um 16:57 Uhr) |
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Ribnob (27.10.2016) | ||
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#23
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Hallöchen Emil,
da mich das jetzt alles so derart angefixt hat habe ich Nägel mit Köpfen gemacht und den Hrn. Dreyer mal angerufen. Da hat sich vieles geklärt. Der Onlinekurs kostet für 3 Monate 79,90. Sofort gebucht. Tippitoppi. Habe schon die ersten Fragebögen durch. Der vermittelt das selbs für Landratten so gut das ich es kapiere. Und das will was heissen. Navigation und der Rest kommt noch. Mal sehen ob ich das bis Weihnachten auf die Kette kriege... Aber dieses hin und her ohne Führerschein geht mir auf die N...e.. ich mache den Lappen jetzt irgendwie und gut ist. Und danach gibt es dann auch ein Böötchen... MfG Nobby...
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Faro (03.11.2016) | ||
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#24
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So soll es sein.
Dann hast du auch alle Möglichkeiten offen.
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Gruß Chris ![]() Zar 47, Yamaha F115BETL
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#25
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Hallöchen Allerseits,
bin dran Navigation wird mein Lieblingsfach das weis ich jetzt schon...würg...MfG Nobby
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#26
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Hi Nobby......
dann viel Spaß und Glück. Meine Lebensgefährtin hat den gleichen Weg wie du gewählt. Dreyer. Klappt super, aber auch sie hat Probleme mit der Navigation. Schafft sie aber. Wir waren am WE mal in Köln am Hafen und haben uns mal so ein Böötchen von den Schiffsschulen angesehen. Kontakt hat sie schon zu einer wegen der praktischen Ausbildung und Prüfung aufgenommen. Kostet 135,- incl. praktischer Prüfung. Mal schauen. Ich meine Prüfungstermin ist der 10.12. Den strebt sie an und ich auch. Kann die Stimme von dem Dreyer nicht mehr hören.....
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Lieben Gruß Olaf |
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#27
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Also ich hab Anfang diesen Jahres meinen Schein, Binnen und See gemacht. Bei einer Bootsschule gleich bei mir um die Ecke, das waren 2 Tage Samstag und Sonntag Theorie. Termine für die Praktische Ausbildung haben wir auch gleich ausgemacht und so war ich ca. 6 Stunden mit dem Fahrlehrer auf dem Böötchen und haben alle Manöver geübt (es waren aber noch zwei andere Leute mit an Board). 4 Wochen nach Theoriekurs hab ich dann meine Prüfung gemacht.
Meine Kostenaufstellung Lehrgangsgebühr (Theorie und Praxis) 320,-€ Prüfungsgebühr 116,78 € Buch See 29,90 € Buch Binnen 22,90 € Navigationsset 21,- € Prüfungsbögen See 19,90 € Prüfungsbögen Binnen 19,90 € Gesamt 550,38 € dazu kommen noch Passbilder und sportärtzliches Attest Ich würde es wieder so machen, bei einer Fahrschule da ich bei Fragen immer vorbei kommen konnte oder übers Telefon Fragen abklären konnte. Ansonsten die beste Taktik ist alle Prüfungsbögen durcharbeiten und dann ab zur Prüfung. Viel Erfolg gruß Daniel |
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#28
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Wusste gar nicht, dass jetzt ein sportärztliches Attest nötig ist, vor 3 Jahren war noch ein Sehtest ausreichend. Der allerdings eine Lachnummer ist, 80% reichen aus, der muss zwar beim Arzt gemacht werden, Optiker reicht nicht aus aber wer den nicht besteht, weiß eh, dass er ein Brille braucht.
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Gruß Markus / The artist formally known as Emil Erst arbeitest Du und ich ruhe mich aus, dann ruhe ich mich aus und Du arbeitest. ![]() Zodiac N-ZO 680 Yamaha F300BETX Mercury F 5 Sailpower MLHA Yamaha F2.5BMHL HEKU Tandem B2000 Geändert von Emil (04.11.2016 um 09:25 Uhr) |
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#29
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Zitat:
Und dafür durfte ich 25,-€ abdrücken |
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#30
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Hallöchen Olaf,
ob ich es bis Dez schaffe weis ich nicht,kommt noch einiges vorher zu machen,von da her wirds zeitlich knapp...in diesem Jahr... Aber soooo eilig hab ichs ja auch nicht,vor März,da geht die Angelsaison an der Ostsee los,brauch ich das ja auch nicht unbedingt...muss ja auch noch Kohle fürs Böötchengespart werden... Geht halt nicht alles immer so wie man mag... trotzdem drück ich die Daumen für Frauchen... und der Dreyer labert ja nur über ... ![]() ![]() ![]() MfG Nobby...
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