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Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt

 
 
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Alt 06.07.2013, 19:47
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Ferdi Ferdi ist offline
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Standard Getriebeöl - es geht weiter

so, nachdem ich bei meinem neuen gebrauchten Motor Wasser im Getriebeöl gefunden habe - http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=16723 (ab Beitrag #9), hab ich den Motor zum Getriebeabdichten in eine von 2 Evinrude-Vertretungen bei mir in der Nähe gebracht und es wurde der Simmering der Schaftabdichtung getauscht.

seit der Reparatur bin ich ca. 8,5 Motorstunden gefahren und das Boot war praktisch nur zum Fahren im Wasser.

tja, und bei der heutigen Kontrolle ist es so rausgekommen



nach kurzer Zeit hat sichs dann von schwarz auf erbsengrün verfärbt und so ist es praktisch bis zum Schluß rausgekommen







abgefüllt in Gläsern (die beiden rechten) schaut es fast wie Erbsensuppe aus - was bitte ist das für ein Öl ? Und warum ist da offensichtlich schon wieder so viel Wasser drin ?





lt. Mechaniker, der die Abdichtreparatur gemacht hat, hat er HPF-Pro eingefüllt und hat mir sogar die 2. angebrochene Flasche, aus der nur ca. 0,35 l gefehlt haben, mitgegeben.

HPF-Pro schaut aber so aus - schön goldgelbbraun, und klar
Auch wenn da Wasser reingekommen ist, kann braunes klares Öl zusammen mit Wasser keine grüne Emulsion ergeben.









so wie auf folgendem Bild, das 2. Fläschenchen von links, so sollte eine HPF-PRO/Wasser-Emulsion ausschauen. Richtig schön orange.






meine Vermutung - da war noch ein Rest dunkelgrünes HPF-XR drin Wasser ist anscheinend wieder dazugekommen, was sich zu der tollen Erbsensuppe vermischt hat.

Ich hab jetzt nochmal 1,4 l frisches HPF-PRO eingefüllt und werd beim nächsten Mal nach dem Fahren nochmal schauen.

Die Erbsensuppe lass ich stehen und wart ab, wie sich die entwickelt. Ob sich da auch Öl oben und Emulsion unten absetzt nach einiger Zeit .

to be continued
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