Franks neue Jahres-Baustelle

[frank]

Zitat von bensez

Frank, klär mich Deppen bitte auf, was ist ein Bakett ?

Das Baket ist die Rumpfverlängerung am Heck, hier wurde der Rumps um ca. 60 - 70cm verlägert damit die Schläuche besser aus dem Wasser kommen.

Problem ist das sich das Boot erst ab 70 Km/h vorne aus dem Wasser hebt und auch die Schläache vast kompl. aus dem Wasser sind aber ab 92 Km/h sehr kibbelig wird und ab 100 Km/h gehört sehr viel Mut zum Fahren.
Ich habe bei 101Km/h abgebrochen weil ich mich sonst zerschossen hätte.
Das ich aber Touren Fahre sollte der Bug schon bei Geschwindigkeiten um 40Km/h aus dem Wasser kommen, da werde ich noch daran Arbeiten müssen und zur not das Bakett demontieren.
Meiner Meinung hängt der Motor 5 cm zu hoch und last sich durch die konstruktion nicht weiter senken.
Die Alten Besitzer hat das bestimmt nicht gestört, die sind aus dem Hafen gefahren, ab in die nächte Bucht und Anker geschmissen da der Motor laut Digitalanzeige nur 160 Stunden gelaufen also grade mal eingefahren.

[bensez]

Danke Frank und auch Klaus, man lernt nie aus.

Zitat von 4630

.........das sind die hässlichen blauen Geschwülste am Hintern........

die kannte ich bislang nur von dem hier, aber halt in rot...


OK, OT.

Das wird ja eine echte Baustelle, so gesehen ist der Winter ja fast "gerettet"........
Also "Daumen drück".

[4630]

Zitat von frank

Das Baket ist die Rumpfverlängerung am Heck, hier wurde der Rumps um ca. 60 - 70cm verlägert damit die Schläuche besser aus dem Wasser kommen.

Problem ist das sich das Boot erst ab 70 Km/h vorne aus dem Wasser hebt und auch die Schläache vast kompl. aus dem Wasser sind aber ab 92 Km/h sehr kibbelig wird und ab 100 Km/h gehört sehr viel Mut zum Fahren.
Ich habe bei 101Km/h abgebrochen weil ich mich sonst zerschossen hätte.
Das ich aber Touren Fahre sollte der Bug schon bei Geschwindigkeiten um 40Km/h aus dem Wasser kommen, da werde ich noch daran Arbeiten müssen und zur not das Bakett demontieren.
Meiner Meinung hängt der Motor 5 cm zu hoch und last sich durch die konstruktion nicht weiter senken.
Die Alten Besitzer hat das bestimmt nicht gestört, die sind aus dem Hafen gefahren, ab in die nächte Bucht und Anker geschmissen da der Motor laut Digitalanzeige nur 160 Stunden gelaufen also grade mal eingefahren.

Hey Frank
Ich hab zwar keine Baket am Hintern , aber bei mir sind die Schläuche auch erst ab 70 ig aus dem Wasser und ab 98 wird es leicht hackelig am Bug , aber noch alles im Rahmen . Bei mir hängt allerdings der Motor im letzdem Loch
damit sind Kurven zwar schlecht aber was soll´s

ach ja ich weiß zwar nicht was du für´n Tank drin hast , aber mein Bugtank fast über 300 l ( leider noch nicht vollgetankt ..Puh ) , daher wenn das Ding mal voll sein wird , komm ich wohl auch nicht mit Nase hoch

[frank]

Zitat von 4630

Hey Frank
Ich hab zwar keine Baket am Hintern , aber bei mir sind die Schläuche auch erst ab 70 ig aus dem Wasser und ab 98 wird es leicht hackelig am Bug , aber noch alles im Rahmen . Bei mir hängt allerdings der Motor im letzdem Loch
damit sind Kurven zwar schlecht aber was soll´s

Ich meine der Bug hebt sich nicht aus dem Wasser oder nur minimal es sieht aus wie Verdrängerfahrt.
Alleine im Boot ohne Gerödel und 40 Liter Sprit im Tank, da sollte doch was mehr gehen.
Aber wenn das Boot bei 70 Sachen aus dem Wasser kommt ist es so als zündet jemand eine Rakete.

[hansenolli]

Hallo Frank,
bin im Sommer in Kroatien gewesen (in der nähe von Pula).Hab ich ein Titan ankern gesehen....brauchte 20 Minuten bis ich vom bug bis zum Rumpf vorbei war mit meiner kleinen Gummipelle.
Das Ding ist das absolute Monster.

[Dieter B.]

Danke Oli :-) Ihr seid wahnsinnig Klaus und Frank!"!!!!!

[4630]

Zitat von hansenolli

Hallo Frank,
bin im Sommer in Kroatien gewesen (in der nähe von Pula).Hab ich ein Titan ankern gesehen....brauchte 20 Minuten bis ich vom bug bis zum Rumpf vorbei war mit meiner kleinen Gummipelle.
Das Ding ist das absolute Monster.

Haste alle 10 cm Pause gemacht und ne Runde geredet was

....deswegen kam es dir nur soo lang vor

[hansenolli]

genau klaus,
hab so`n wiking noch nie gesehen.musste ich ers mal inspizieren.

Aber Frank, sach mal ,das Titan müsste doch bestimmt schon um die 15-20 Jahre alt sein oder? Hast du da keine bedenken wegen Schlauchmaterial?

[rg3226]

Tjach da ich sach nur

Made in Germany

und natürlich gute Pflege.

Gruß Reiner

[the_ace]

Meins ist von '86, keine besonderen Alterungserscheinungen, obwohl die Vorbesitzer das Boot nicht sonderlich geschont haben. Das läuft trotzdem noch lange.
Das von Zinny hier aus dem Forum ist von '93 glaub ich - seins würde noch fast als Neuboot durchgehen.
Gute Pflege macht da natürlich auch viel aus, aber der Schlüssel zur Langlebigkeit liegt hier eindeutig im Material.

[Tommy]

Zitat von frank

...und buglastige Fahreigenschaften die auf das Bakett zurück zu führen sind...

Hallo zusammen,

die angebaute Konsole am Spiegel nennt sich Bracket. Wird oft angebaut, um Innenborder auf Aussenborder umzubauen.
Gibt es als einfache Konsole, an denen dann der Aussenborder hängt oder als aufwendigere Konstruktion, die gleichzeitig
als Rumpfverlängerung dient. Die Rumpfverlängerung hat den Vorteil, dass sie durch ihren eigenen Auftrieb (teilweise)
das Motorgewicht kompensiert. Außerdem laufen längere Boote ja bekanntermaßen besser.

Hier noch ein paar Beispiele für verschiedene Brackets:
http://www.armstrongnautical.com/
http://michel.labarrere.pagesperso-o...r/bracket.html
.
.

[4630]

Zitat von hansenolli

genau klaus,
hab so`n wiking noch nie gesehen.musste ich ers mal inspizieren.

Aber Frank, sach mal ,das Titan müsste doch bestimmt schon um die 15-20 Jahre alt sein oder? Hast du da keine bedenken wegen Schlauchmaterial?

man oh man ....geht das schom wieder los

also mein DSB 420 ist Bj 78 .und viele sagen es sieht aus wie neu
und mein Wiking ist aus 92 ig und sah aus wie ( wie soll ich es sagen um keinen Äeger zu bekommen ) ....bescheiden ....nu ja ...ich hab es wieder ganz aber nur ganz langsam so weit das man es anschauen kann
das funkt aber aber auch nur wenn alles stimmt an Mat. und wenn noch einigermaßen alles heile ist

[frank]

Das Titan ist keine Jungfrau, aber die Schläuche machen mir keine Sorgen, eher das GFK aber nur wegen den vielen Anbauten und Bohrungen.
Heute habe ich das Titan in die Firma gebracht und werde dort mit der Reinigung beginnen. Es ist nur noch der Schlauch und der Rumpf übrig geblieben, die Open Version.

[the_ace]

Ich fahre auch mit Bracket. Es verbessert an meinem Boot die Fahreigentschaften erheblich, ebenso wie die Höchstgeschwindigkeit (Motor hängt höher).
Zu Rumpfverlängerungen kann ich nichts sagen, glaub aber kaum dass ein Titan drauf angewiesen ist.
Vielleicht hat man das wegen des (eigentlich zu) schweren Motors getan.

Mach mal Bilder von Deinen Fortschritten, Frank!
Solche Berichte sind immer sehr schön zu lesen und überaus interessant. Meist lernt man dabei ja auch was

[Falk]

Frank,
erstmal Glückwunsch zum neuen "Alt"erwerb!!!!
Schön,dass Du wieder unter den Wikinger bist.....muß wohl doch was dran sein an der Schlauchsucht.
Und viel Erfolg beim Neuaufbau.
Cool finde ich,dass die Frage nach dem Alter des Schlauchmaterial jemand stellt,der ein Zodiac besitzt!!!!
Naja ich habe es dieses Jahr im Urlaub(Kroatien) erlebt,als einer Familie am 1. Urlaubstag der Heckspiegel ausm Zodiac gekippt ist......Verklebung hatte sich gelöst.