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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#16
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Nein ,nein, ich habe mich falsch ausgedrückt.
Die Gummilippen sind gegen die Laufrichtung im Impellergehäuse drin,alles wird zugemacht und dann beim ersten Anstarten stülpen sie sich in Laufrichtung. Also nicht der ganze Impeller. Funktionieren kann das trotzdem er so ausschaut noch eine Weile. Solange er nicht abreisst,dreht sich ja alles noch und nimm dadurch auch Wasser mit.Frage ist nur wie lange.
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Die Zeit läuft auch dann, wenn wir still stehen! Lg Michael (scherlock) |
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#17
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Zitat:
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Viele Grüße, Volker Liebt sein Wiking...vielleicht wird es später mal ein ZAR - aber nur, wenn die bis dahin Sitz und Scheibe vorne haben! ![]() www.rocketman-online.de |
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#18
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Und genau dieses autom. Hinrichten kann die Hinrichtung gewesen sein
Die Stege müssen dann einmalig extrem umgestülpt werden und wenn dies ohne Wasser und/oder Fett passiert, dann war's das. In einem Yamaha Handbuch habe ich mal gelesen, dass die Flügelchen gleich in die richtige Richtung umgelegt werden müssen.
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Gruß Thomas Boot: Shetland 536, Motor: E-Tec 90, Trailer: Brenderup B018B |
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#19
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Na ja Thomas, sei mir nicht böse, aber ich denke nicht, dass sich davon der Gummi einmal rundherum vom Kern abwickelt... und nochmal, ich bin vorher 2 Jahre problemlos damit gefahren...
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Grüsse Werner Scheint die Sonne auf das Schwert, macht der Segler was verkehrt...
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#20
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Man kann es sich kaum vorstellen, aber vielleicht hat da jemand keine Originalware eingebaut??? Wie kann sich ein Gummiimpeller so zerreißen, oder hast du den Motor in konzentrierter Klebelösung gespült??
Dieter
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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist! ![]()
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