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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#136
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hallo,
die dienst-fzg. des landes rlp werden "bis zur vollständigen klärung" NICHT mit e10 betankt. quelle: tageszeitung, schriftl. erlass "von oben" na na na......
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Gruß wolfgang/attila HETZ MICH NICHT..... Schließlich ist die Zeit der Differentialquotient der Veränderung. |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu attila für den nützlichen Beitrag: | ||
Tommy (13.03.2011) | ||
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#137
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Hallo!
Um mich Wolfgang anzuschließen: Auszug aus einer Mitarbeiterinformation der Feuerwehr Düsseldorf: Um die Einsatzfähigkeit der benzinbetriebenen Geräte zu gewährleisten, werden Aussenborder, Tragkraftspritzen, Überdrucklüfter, Stromerzeuger usw. AUSSCHLIESSLICH mit Super oder Super plus betrieben. Hauptgrund dafür ist vorallem die Lagerfähigkeit des E10: Ich zitiere wieder: Bioethanol neigt zum Anziehen von Feuchtigkeit, das seine aus Ethanol und Wasser bestehende Schicht bilden kann. Im Laufe der Zeit wird diese Schicht von Benzin abgeschienden und sinkt auf den Boden des Kraftstofftanks. Dieser Prozess wird als Phasentrennung bezeichnet. Wechselnde Umgebungstemperatur und eine längere Lagerzeit, wie sie in den Aggregaten vorkommen können, können die Beschaffenheit des Benzins verändern und es schneller unbrauchbar machen. Ein Hersteller von Bootsmortoren rät dazu, den Kraftstoff E10 maximal 2-3 Wochen im Tank zu belassen. Zum Glück ist der Verfasser der Information heute Einsatzleiter bei uns auf der Wache und ich habe mit ihm vorhin bei Joggen gequatscht ![]() Der "Hersteller" ist Yamaha. ![]() Dir große Gefahr, die die Abteilung Technick in der Lagerproblematik sieht sind 2 Dinge: - In der sich bildenen Wasserschicht können sich tatsächlich Algen bilden. Das ist in der Schifffahrt auch beim Diesel bekannt. Sogenannter Dieselschlamm kann dort entstehen, wo Biodiesel beigemischt ist. Selbes Prinzip: Feuchtigkeit wird gezogen etc. pp. Das kann mind. zum Versopfen der Kraftstofffilter führen. Und zu weiter Schäden führen. Dafür wird in der Schifffahrt ein Algenadditiv beigemischt. - zum andern verändert sich die Zündfähigkeit des Krafstoffes, wenn sich das Bioethanol abgesetzt hat. Für einige Motoren unsere Geräte gibt es keine Eindeutige Freigaben für E10, sondern nur verschommene Antworten wie: es ist möglich das Gerät mit E10 zu betreiben. Es gibt keine Garantieübernahmen. So mehr, habe ich nicht erfahren! |
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#138
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Ein Liter Super für 9.99 Euro...
So kann "Zwang" E10 zu tanken auch aussehen ![]() http://www.nw-news.de/owl/regionale_...ter_Super.html
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Gruss, der Wolfgang ![]() Am Rand meines Verstandes lebt doch ein wenig Wahnsinn ![]() _________________________________________ Wolfgang ist leider verstorben _________________________________________ |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Wolfgang für den nützlichen Beitrag: | ||
detti (26.04.2011) | ||
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#139
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Zitat:
![]() Naja, hier könnte man auch bestellen und wenn EINER bestellt und dann die Verteilung übernimmt. Die 32oz. (ca. 1ltr) liegt bei 32 USD, die VP Gallone (3,8 ltr) gibt es leider nicht mehr. Eine Bestellung als Beispiel von 20 Flaschen 32oz, was dann ca. 20 Liter wären, würde dort grob folgendes kosten: STA-BIL Marine-Formula 20 x 31,99 = 639,80 USD Shipping/Handling = 139,62 USD Bestellwert = 779,42 USD -> 540 EUR MwSt und Zoll (+ 20% auf Bestellwert) = 108 EUR *Ich hoffe, daß MwSt und Zoll so stimmen ????? -> letztendlich wäre dann der Liter bei ca. 32 EUR Was meint ihr, wäre das Produkt den Aufwand wirklich wert????
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Gruß Thomas Boot: Shetland 536, Motor: E-Tec 90, Trailer: Brenderup B018B |
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#140
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Hallo,
So viel dazu : Als ich vor gut 10 Wochen meinen neuen Mercury vom Händler abgeholt habe,meinte der Verkäufer: " E 10 ist freigegeben,ich würde es aber nicht tanken! " Gruß Rainer
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Gruss Rainer Bombard C4, 40 Ps Mercury 2 Takt, Harbeck Schlauchbootanhänger. |
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#141
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Zitat:
Auch wenn Du vermutlich aktuell ein bissel mit anderen Sachen beschäftigt sein wirst. ![]() ![]() Aber mal rein Interessehalber... hat sich da inzwischen eigentlich etwas getan bzw. hattest Du es evtl. weiter verfolgt? Also ob Sta-bil Marine inzwischen irgendwo in Europa zu bekommen ist?
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Gruss Benny
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#142
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Zitat:
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#143
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Zitat:
Hast du mal aufs Datum dieses Threads geguckt ! ![]() ![]()
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lg alfons Geht nicht, gibts selten ! ![]() _________________________________________ Alfons ist leider verstorben _________________________________________ |
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#144
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Zitat:
![]() Dachte nach über einem Jahr könnte man mal wieder fragen ob nun inzwischen was geht.
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Gruss Benny
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#145
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Zitat:
![]() Ich habe jedenfalls bei der Forelle nix gemerkt,was das Absetzen oder Entmischen betrifft, auch nicht bei einer Woche Standzeit ![]()
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lg alfons Geht nicht, gibts selten ! ![]() _________________________________________ Alfons ist leider verstorben _________________________________________ |
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#146
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Zitat:
![]() Hab nur mal des Allgemeinen Wissens halber gefragt, ob es dieses spezielle Produkt hierzulande nun auch schon gibt. P.S. Du glaubst doch nicht etwa das ich meiner "ollen" Forelle so ein "Edelwässerchen" zu schlürfen geben will. Bloß nicht ![]() , nacher gewöhnt die Forelle sich noch dran und will dann plötzlich immer/nur noch das teure Zeug "saufen". ![]() ![]()
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Gruss Benny
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#147
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Hallo, benny !
Was soll das eigendlich für ein Zusatz sein ? Eine Art Bindemittel für Benzin und Alk, gegen das Entmischen ? Hab nun nicht bis ganz zum Anfang des Threads geschaut, sorry ! ![]()
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lg alfons Geht nicht, gibts selten ! ![]() _________________________________________ Alfons ist leider verstorben _________________________________________ |
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#148
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#149
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Zitat:
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lg alfons Geht nicht, gibts selten ! ![]() _________________________________________ Alfons ist leider verstorben _________________________________________ |
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#150
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immer situationsbezogen
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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