Norisboat, wer kennt die, Erfahrungen?

[muminok]

Wer sich länger in den Foren herumtreibt und viel liest wird festellen das man auch mit den teuren Booten vor Problemen nicht gefeit ist.
Auch bei den geschweisten Booten gab es schon Undichtigkeiten an den Nähten, der Spiegel ist auch bei dennen in der Regel verklebt und löst sich irgendwann, was dan bei jedem Schlauchboot eine teurere Angelegenheit ist, wen man es richtig gemacht haben will.
Es scheint so das egal ob billig aus China oder teuer von anderstwo es einfach Glücksache ist ob man Probleme bekommt oder das Boot lange hällt, wobei die maximal mögliche Lebensdauer wohl doch schon Preisabhängig ist.
Von den biligen PVC Chinabooten gab es welche die nach 3 Jahren schon fertig waren oder auch welche die auch nach 12 Jahren noch keine Problemme hatten.
Die teuren PVC Boote haben auch mal 20 Jahre und mehr auf dem Buckel, aber da auch schon mitbekommen das da öffters der Spiegel inzwischen neu verklebt wurde.
Bei teureren Boot lohnt sich so eine Reparatur, bei billigen nicht, das dürfte auch ein weiterer Grund sein das die billigen nicht so alt werden.
Bei meinem China Boot hat sich der Spiegel nach 7 Jahren einseitig gelöst. Selber 2 Tage geopfert und Material bald für 100€.
Mal schauen wie lange es dauert bis die andere Seite dran ist und das Boot dan entsorgt wird.


Gruß
Waldemar

[jomay]

Zitat von sergio39

Hallo Josef,
ich bin noch immer im Besitz von 2 Noris-Booten, eines genau ein SD 470 in verstärkter Ausführung, welches bis 50 PS zugelassen ist. Daneben fahre ich als neueste Anschaffung ein Zodiac cadet 340s mit Holzboden
Ich kann also aus eigener "Erfahrung" berichten
Nun, mein Noris 470er ist nach wie vor das Schlauchboot mit den besten Fahreigenschaften, kommt am leichtesten ins Gleiten (auch mit kleiner Motorisierung) und ist bis jetzt gut verarbeitet, sehr stabil und haltbar. Es wird das Jahr über im Garten im Schuppen zerlegt gelagert und wird dann 3-4 mal im Jahr auf- und abgebaut. Das ist etwas schweißtreibend auf Grund des hohen Gewichts, geht aber dank einer elektrischen Bravo-Pumpe problemlos.
Ich würde es wieder kaufen......

Hallo,
Danke für die Ausführungen, ich habe mein 420 gestern auf die Deponie gebracht.
Die Pumpe habe ich auch, die ist wirklich super.

Ich hätte mein Boot reparieren lassen können, aber das Vertrauen ist weg, ich ärgere mich mit nicht im Urlaub. Verkaufen kam nicht in Frage, denn man stelle sich vor das Boot zickt auf dem Meer, womöglich mit Kindern an Bord, nein das möchte ich nicht verantworten.
Siehst Du, so hat jeder seine Meinung und das ist gut so.
Ich habe jetzt Zeit bis Juli 19 mir was zu kaufen, mal sehen was es wird, bin total entspannt.

Ich wünsche Dir viele schöne Ausfahrten und viel Spaß und lange Haltbarkeit.

Grüße
Josef

[sergio39]

Hallo Josef,
danke dir für die guten Wünsche, hoffe natürlich auch, daß alles gut bleibt...
Mir ist aufgefallen, daß die Marke Norisboat wohl von verschiedenen Herstellern gefertigt wird, da werden wohl auch unterschiedliche Qualitäten eingesetzt.
Ich kann da jetzt bei meinem 470er keinen Unterschied zum Zodiac aus Frankreich bemerken.
Mein 320er ist schon ziemlich alt, hat jetzt an Stellen, wo der Vorbesitzer es in der Sonne gelagert hat ausgehärtete Schläuche, da habe ich schon mehrere Flicken verklebt, komischerweise halten die Nähte einwandfrei

[marco0704]

Ich bin jetzt das erste Mal mit dem maritim 380 i.V. mit Yamaha 20PS in Kroatien gewesen. Soweit ganz Zufrieden. Boot Auf und Abbau hat gut geklappt. Der Motor An-und Abbau stellte sich als grösstes Problem bezgl Gewicht dar, aber auch das konnte mit der Hilfe anderer Camper gelöst werden. Was mir jetzt beim abschliessenden Reinigen aufgefallen ist, das fast an allen Stellen wenn Material sich überlappt ein gelblicher schmaler Streifen auftritt. Dieser ist nicht zu entfernen auch nicht mit Bootsreiniger. Es sieht aus wie Kleber, der aus der Naht austritt. Es wundert mich jedoch, da das Boot lt. Angaben Hersteller/Händler verschweisst ist. Ferner sind einige "ganz kleine" Stellen sichtbar die nicht vollkommen miteinander der verbunden sind . (Bsp. PVC kreisrunder Flicken im Bereich Griff hat eine kleine Stelle die nicht mit dem Untermaterial verbunden ist (sieht von der Seite aus wie eine kleine "Luftblase) Werde mal den Händler kontaktieren ob dies nur ein optischer Makel ist oder ggf. auf ein Qualitätsproblem hinweist.

[Ferdi]

Zitat von marco0704

Ich bin jetzt das erste Mal mit dem maritim 380 i.V. mit Yamaha 20PS in Kroatien gewesen. Soweit ganz Zufrieden. Boot Auf und Abbau hat gut geklappt. Der Motor An-und Abbau stellte sich als grösstes Problem bezgl Gewicht dar, aber auch das konnte mit der Hilfe anderer Camper gelöst werden. Was mir jetzt beim abschliessenden Reinigen aufgefallen ist, das fast an allen Stellen wenn Material sich überlappt ein gelblicher schmaler Streifen auftritt. Dieser ist nicht zu entfernen auch nicht mit Bootsreiniger. Es sieht aus wie Kleber, der aus der Naht austritt. Es wundert mich jedoch, da das Boot lt. Angaben Hersteller/Händler verschweisst ist. Ferner sind einige "ganz kleine" Stellen sichtbar die nicht vollkommen miteinander der verbunden sind . (Bsp. PVC kreisrunder Flicken im Bereich Griff hat eine kleine Stelle die nicht mit dem Untermaterial verbunden ist (sieht von der Seite aus wie eine kleine "Luftblase) Werde mal den Händler kontaktieren ob dies nur ein optischer Makel ist oder ggf. auf ein Qualitätsproblem hinweist.

servus,
normal und richtig sind so Stellen nicht, wohl aber auch nciht ganz unüblich in der Preisklasse.
Übrigens sind meist nur die Schläuche selbst verschweisst. Die Schläuche müssen immer noch am Spiegel klassisch manuell angeklebt werden, genauso wie Schutzbänder und andere Verbindungen. Klebereste sind also optisch unschön, technisch aber nicht bedenklich.

[Joerg R]

Unser erstes Boot war ein NorisBoot blue Line 345, wir haben es im ersten Jahr mit einem 6 PS Motor gefahren. Nach dem Sommerurlaub in Kroatien stand fest es muss ein anderer Motor her. Mit 15 PS lief das Boot erheblich besser. Die Kinder haben mit dem Boot Wasserski laufen gelernt. Aber nach 3- 4 Jahren sollte dann ein Boot mit mehr Platz her.
Mit der Qualität von NorisBoot war ich sehr zu frieden, und habe das Boot auch mit gutem Gewissen weiter verkauft.

[muminok]

Vor einem Jahr oder so auf der Bootausstellung in Friedrichshafen stand so ein Norisboot an einer Wand.
Das hatte so Knick- Dehnungsstreifen auf dem Blauen Material.
Das kenne ich nicht von meinem güstigen Nautikpro das normal gefaltet sein Leben in der Garage zugebracht hat noch bei irgendeinem anderen Schlachboot gesehen.
Ansonsten alles ein Kompromiss.
Flachboden Schlachboot kommst super ins gleiten, ist aber Katastrophe bei Wellengang vor allem mit kurzer steilen Welle.
Das ein größeres Schlauchboot leichter ins gleiten kommt als ein kleineres ist auch klar. Ein Größeres hat eine größere Bodenfläche bei unwesentlich größerem Gewicht, was bewirkt das es weniger einsinken tut und damit schneller ins gleiten kommt. Hat wenig mit Norisbootmarke zu tun.
Denke man sollte sich darüber klar werden was für Eigenschsafften eines Schlauchbootes einem wichtiger sind als andere und sich das passende Boot suchen ohne die Marken zu überzubewerten.

[jomay]

Hallo,

ich bin letzte Woche aus Kroatien zurückgekommen, habe mein 420 AL Blueline mit einem Bombard Typhoon ersetzt.

Muss schon sagen, Fahreigenschaften von Typhoon andere Liga, grundsätzlich war ich super zufrieden. Mehr kann ich aber noch nicht sagen, denn mein Norisboot habe ich nach 6 Jahren zur Deponie gebracht, Anschaffungspreis 1200 € Neu, Reparaturkosten 300 €, machte m. E. keinen Sinn.

Gut an Kleinigkeiten sieht man den Unterschied, aber erst einmal abwarten.

Dann will ich mal berichten, wenn der Typhoon 6 Jahre alt ist.


Viele Grüße
Josef

[marco0704]

Ich habe nun den 3. Urlaub in Kroatien hinter mir und bin mit dem Norisboot Maritim 380 immer noch zufrieden. Mal schauen wie die nächsten Urlaube werden.

[jooo**]

Hallo Robert,

das SD 470 habe ich auch ein paar Jahre gefahren ( mit 40 PS Tohatsu 2-Takter ). Es war mein erstes Boot. Wir waren einige male damit in Kroatien, und waren immer zufrieden. Es hat uns gute Dienste geleistet. Wir waren oft mit unseren 3 Jungs unterwegs, da hat der Platz immer ausgereicht. Manchmal waren noch Freunde mit dabei, auch mit 7 Personen war es noch ok. Verkauft haben wir es weil wir auf ein 6 m Rib umgestiegen sind. Rückblickend muss ich sagen, dass die Entscheidung auf das SD 470 die richtige war. Aber als unsere 3 Jungs nicht mehr mit sind, war mir das Handling des 40 PS Motors zu anstrengend.

Grüße Jo