Flachwassereinstellung?????

[gino10]

Hi Leute,
hätte mal eine Frage was Flachwassereinstellung angeht.
Ich hab gesehen das bei 35 PS und 40 PS Johnson die Möglichkeit es gibt bei manuellen Kippen den Motor auf Flachwasser einzustellen, ich glaub das nennt man auch Todmannstellung.
Ist ja eigentlich eine simple Sache, hab mir das mal näher angeschaut, sieht fast alles aus wie bei meinem nur das da noch mal ein doppel Winkel ist der dann runter Klappt und dann auf der Tiltstange sitzt.

Jetzt meine Frage,
-wieso hat nicht ein 50 PS Johnsen? Gewicht ist net so grosser unterschied
-kann man sich das selber bauen
-oder vom 35 oder 40 PS Johnson umbauen
-hat eventuell wenns funzt einer zuviel rumliegen, gegegen $$$$ natürlich

Aus Bootsverein einer der meinte nimm dir ein Vierkannt Holz und schieb es hinten rein. Das habe ich letztes Jahr schon getest funktionier zwar aber nach ner zeit bedankt sich mein Sehnenscheidenentzündung bei mir.
Das war meine Antwort und der fährt ne Yacht mit Z- Antrienb zum hoch und runder machen und sitzt meisetens im Hafen und schlürft Kaffee.

Freue mich über eure Meinung

[gino10]

Hat keiner eine Idee????????????

Gruss Michael

Mach mal ein paar Fotos und dstell die hier rfein, damit klar wird, was du meinst.

Wenn du das meinst, was ich vermute, dann sprichst du von 2 unterschiedlichen Sachen.

Einmal die Flachwasserstellung bei Motoren ohne Powertrimm und einmal die "Transportsicherung"

Aus Bootsverein einer der meinte nimm dir ein Vierkannt Holz und schieb es hinten rein. Das habe ich letztes Jahr schon getest

naja, wer's schön findet....

bringt aber doch ma gar nix in Bezug auf Flachwasser

[Dani]

Zitat von OLKA

naja, wer's schön findet....

bringt aber doch ma gar nix in Bezug auf Flachwasser

Auuha - und dann erst die Holzschiefer

[gino10]

Ich mein die Flachwassereinstellungen bei Motoren ohne Powertrim.
Das mit dem Vierkantholz geht wirklich, ich habe es getestet aber das ist eine Quälerei für jeden Bootsfahrer.
Werde mal ein paar Fotos machen von meinem und dann schau ich mal ob ich einen 40 PS Johnson finde der das hat. Mir ist halt nur aufgefallen das da kein grosser underschied ist, halt nur das Teil wenn man den Motor kippt auf die Tiltstange draufsetzt.

Hier eine Zeichnung davo das Teil ist die Nummer 63 unten rechts.

Gruss Michael

[Dani]

Zitat von gino10

Ich mein die Flachwassereinstellungen bei Motoren ohne Powertrim.
Das mit dem Vierkantholz geht wirklich, ich habe es getestet aber das ist eine Quälerei für jeden Bootsfahrer.
Werde mal ein paar Fotos machen von meinem und dann schau ich mal ob ich einen 40 PS Johnson finde der das hat. Mir ist halt nur aufgefallen das da kein grosser underschied ist, halt nur das Teil wenn man den Motor kippt auf die Tiltstange draufsetzt.

Hier eine Zeichnung davo das Teil ist die Nummer 63 unten rechts.

Gruss Michael

ich hätte zu Deiner Problembeschreibung noch eine kurze, aber immens wichtige Rückfrage: Häh?

Mit Bild gehts besser. Michael meint bestimmt das.



1 - Trailerstellung

2 - Flachwasserstellung

Wie man das allerdings bei einem Motor der diese zweite Kerbe nicht hat bewerkstelligen will weiß ich auch nicht.

[gino10]

Danke elbeschlauchbootfahrer für deine Unterstützung.
Bei einem Johnson ist das etwas anderst aufgebaut. Hab jetzt leider kein Foto parad. Mal schauen wenn das Wetter heute besser wird gehe ich mal ans Boot. Dann mach ich mal ein Foto von meinem Johnson und mal dann den Winkel auf der wie bei 30 Johnson auf die Tiltstange aufsetzt.
Anderster kann ich es nicht erklären ist eben so.

Das mit dem Holz Post ich auch mal für alle die nicht wissen wie da das geht

Gruss Michael

[Dani]

Diesen Klappmechnismus kenne ich von unserem 35er Johnson. Hierbei ist ein kleiner schwarzer Hebel an der rechten Seite des Motors nach oben zu schieben.



Jetzt kann man den Motor nach oben klappen. Dies dient aber nur um entweder den Motor beim slippen vor Grundberührung zu schützen oder den Motor am Steg aus dem Wasser zu heben.

Ich denke das Holz das du meinst ist der den manche (ich auch) beim trailern zwischen Motorschaft und Trimzylinder klemmen.

[gino10]

Jeep das habe ich auch und manche haben dann noch ein Winkel der beim Hochklappen runder fällt und auf der Tiltstange aufsetzt. Beim Bedienen des Hebels löst man das ganze wieder und man kann ihn runder klappen oder ganz nach oben. Ich habs gesehe ist nicht kompliziertes aber anscheinend selten.
Auf der oberen Zeichnung habe ich den Winkel mit Nummer angegeben. Die Zeichnung ist etwas Kompliziert aber genau den Winkel meine ich.

Hmmmmmmmmmmmmmm

aber vieleicht find ich mal was zum Schlachten.

Gruss Michael