2002, Bayliner 2052 vor Rab, ich fuhr Richung ML, 2 Halggleiter größeren Kaliber auf Gegenkurs. Wie war das - nach Steuerbord ausweichen - kein Problem. Das von mir aus rechte Schiff meinte wohl auch in die Richtung ausweichen zu wollen. Da mit die Hecksee die die beiden hinter sich her schleppten nicht gefiel also noch etwas weiter Steuerbord was mein Gegenüber mit einer Kurskorrektur in die gleiche Richtung quittierte. Die beiden meinte wohl ich soll durch deren Kreuzsee fahren. Die Wellen waren schon eindrucksvoll. Ein nochmaliges Ausweichen nach Steuerbord wurd wieder mit einer Kurskorrektur meines Gegenübers quittiert. Mittlerweile waren wir so nah das ich auch nicht mehr so ohne weiteres Wenden konnte. Ich habe aus den Seitenfach noch eine gar nicht mal dicke Schwimmleine herausgezogen und über Bord geworfen, und bin dann relativ langsam in Richtung Kreuzsee gefahren und habe am Fuss dieser steilen Wellen den Hebel auf den Tisch gelegt um nicht die Welle zu durchfahren. An der Wellenspitze ist das Boot in die Luft gesprungen und mit dem Heck zuerst zurück gefallen. Wenn bei diesem Manöver nicht alle an Bord anwesenden festen halt gehabt hätten .......
Nach diesem Manöver bin ich nun zurück zur Manövrierunfähigen Yacht gefahren und habe gefragt ob ich zur Hilfeleistung die "Küstenwache" rufen soll. Ich glaube die habe aus beiden Schrauben irgend eine Schwimmleine herausschneiden müßen.
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Gruß
Wolfgang
Ich lerne jeden Tage dazu , aber nochmehr vergesse ich (ich, hier und jetzt)
Tippfehler sind darauf zurückzuführen das meine Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte
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