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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#1
27.06.2006, 17:12
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getriebeölmenge
Hallo,
Gleich vorweg, ich bin ja ein bissl neurotisch was solche Sachen angeht. Das muss bei mir alles streng nach Vorschrift sein  Drum hab ich das Getriebeöl nicht mit derTube reingedrueckt, sondern mit Spritze ueber die Entlüftungsöffnung. Jetzt sind exakt 180ml drin (Herstellerangabe). Ein bissl was ginge aber noch... Soll ich es komplett fuellen, oder passen die 180ml schon und es soll ein bissl Luft drin sein? danke martin 
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#2
27.06.2006, 18:15
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Hallo Martin.
Wenn du es mit der Flaschenpumpe machst, füllst du von unten ein und dann bis es oben rauskommt. So war es bei mir. Das war auch ein wenig mehr als angegeben und dann ist immer noch "Luft". Gruss Frank
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.......und........ein bisschen schneller wär immer schöner  ------------------------------------------------------------------------ Ein Leben ohne Boot ist ein sehr "taktloses"   ------------------------------------------------------------------------ Es gibt Tage, da verliert man und es gibt Tage, da gewinnen andere !
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#3
27.06.2006, 18:15
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Zitat:
nein, der herr muss es mit der spritze einfüllen   .das hast jetzt davon .ich würd ein paar mal rumdrehen und dann auffüllen, bis es rauskommt. luft ist eh nach oben da .
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lg Ferdi   Boot-loser Admin 
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#4
27.06.2006, 18:19
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Neurosenhilfe
Ich vermute mal, ohne das ich Deinen Motor kenne, dass es bei dem auch nicht anders funzt als bei diversen Anderen.
Genau zu dieser Verfahrensweise wird nicht geraten, von den Herstellern. Sondern: In die untere Öffnung das Getriebeöl reindrücken bis es oben wieder rauskommt. Also anders als beim sau... Den Grund sehe ich darin, dass auf diese Art und Weise Lufteinschlüße eine bessere Chance haben oben zu entweichen. Überfüllen kann man den Getriebekasten nicht, Voll ist Voll, und so soll es sein. Das sagte mir auch einmal ein Motormechaniker. Mein Evinrude ist jetzt 11 Jahre alt und der schnurrt mit der Methode immer noch wie ein Kätzchen und brummt nicht wie der seelige Bruno.  Gut schmier !
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Gruß, Jürgen
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#5
27.06.2006, 20:56
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OK, habs aufgefuellt.
187,5ml gehen genau rein. Die 180 ergeben sich dann vermutlich nach der Standardmethode, wo ja einiges wieder raustropft. Habs zugeschraubt und gut is cu martin
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#6
27.06.2006, 21:55
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an meinem DT 65 sind es immerhin 650ml. Da mein Händler das Öl nicht in den Tuben zum aufschrauben und hineinpressen von unten vorrätig hat, gab er mit eine Kanüle mit Spritze mit, und die exakten 650ml. das hat prima geklappt. Ob von oben oder unten, Hauptsache, die vom Hersteller genannte und damit benötigte Menge kommt kein...warum machst Du es so kompliziert?
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Viele Grüße, Volker Liebt sein Wiking...vielleicht wird es später mal ein ZAR - aber nur, wenn die bis dahin Sitz und Scheibe vorne haben! www.rocketman-online.de
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#7
27.06.2006, 22:09
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Naja, ich habs eh nicht komplizierter als du gemacht
Spritze und rein mit 9x20ml. Ich bins beruflich gewohnt auf 1/10ml genau zu arbeiten. Und wenn dann ploetzlich knappe 10ml zuwenig (?) drin sind, dann weiss ich, dass das vermutlich egal ist. Aber ich renn trotzdem alle 5min hin, mach die Schraube auf und schaue nach Egal, jetzt is es voll. cu martin
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#8
28.06.2006, 07:48
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Zitat:
Ist das richtig ? Mir kommt die Menge etwas wenig vor.
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Gruß Wolfgang Ich lerne jeden Tage dazu  , aber nochmehr vergesse ich  (ich, hier und jetzt)Tippfehler sind darauf zurückzuführen das meine Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte
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#10
28.06.2006, 10:29
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Zitat:
Grüße Harald
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#11
28.06.2006, 11:04
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Zitat:
Beim Öl war ich jetzt eh noch relativ schlampert cu martin
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#12
28.06.2006, 11:08
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martin, steht im manual nix drinnen, bei welcher temp. es 180,35 ml sein sollen? wennst öl auf zimmertemp einfüllst und dann im kalten meer fahrst, dann könnten aus den 180,35 doch schnell mal 179.5ml werden, und dann wärs meiner meinung nach schon bedenklich wenig
. lg martin
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#13
28.06.2006, 11:22
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Ich hab oben sogar 2 Entlüftungsschrauben und muss beide offen haben zum Befüllen. Wenns aus einer rauskommt, diese zumachen und weiter von unten auffüllen, bis es auch aus der 2. Rauskommt.
So stehts im Manual und nur so ist gewährleistet, daß sowohl im Gehäuse der Welle, als auch im Gehäuse der Schaltstange genug Öl ist..... Aber das wusstet ihr nach obiger Diskussion ja bereits Chrischa
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#14
28.06.2006, 11:41
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wow, sogar mit 2 entlüftungsschrauben
. da zahlt dich eine pumpe wirklcih aus. mit den tuben wirds bei soviel schrauben schon ungemütlich*g*. lg martin
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#15
28.06.2006, 15:48
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Ja, is schon ne sauerei, wenn man da so dabei ist mit den Tuben... Wenns mein Boot wäre, hätt ich schon ne Pumpe....
Ach... obwohl... ich mache ja eh immer die Ölwechsel.... Dann kann ich ja mal nach ner Pumpe schauen  Chrischan
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