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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#1
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Hallo zusammen,
nachdem mir Dodl hier im Forum schon super geholfen hatte sitzt nun mein Schaltpaneel und läuft super. Aber - als ich einen Probelauf gemacht habe, war der Vergaser undicht... Also Vergaser ausgebaut und neuen Dichtsatz bestellt. Als ich den Vergaser ausgebaut habe, fielen mir 2 Schläuche auf, die hinter bzw. unter dem Vergaser waren. Einer mit Loch und einer gar nicht angeschlossen bzw. abgeschnitten :-( Kennt einer diese Schläuche bzw. den Zweck? Einer könnte ich mir vorstellen, ist die Kurbelwellenentlüftung - aber wo kommt der hin? Ich habe 3 Bilder angehängt wo man die Schläuche sieht. Vielen Dank und Gruß aus München |
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#2
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Eine davon ist das crankcase bleed hose System.
Gab es auch bei alten Autos. Um unverbranntes Zeugs aus dem Gehäuse wieder in die Zylinder zur Verbrennung zu schicken. edit: sehe gerade das weißt du eh selbst :-) Beim zweiten müsste ich raten. Laut parts catalog käme da nur noch der Schlauch für den Kontrollstrahl in Frage. cu martin https://www.marineengine.com/parts/m...anifold-covers Die Teile links unten im Kästchen. Bleed hose. https://www.marineengine.com/parts/m...kcase-assembly Rechts unten im Kästchen. Tell tale (Kontrollstrahl) Geändert von dodl (08.03.2023 um 11:01 Uhr) |
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#3
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Hallo nochmals,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Wo wird denn der Kontrollstrahl angeschlossen? Bei mir ist ja schon einer hinten der angeschlossen ist. Leider ist der Schlauch abgeschnitten und ich finde nichts, wo der hin sollte... Aktuell kommt bei laufendem Motor dort auch kein Wasser raus. Gruß Michael |
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