Trailerbares RIB 6 - 7m

[yeti-88]

Hallo zusammen,

es ist mal wieder soweit und wir möchten uns Vergrößern.
Mit unserm jetzigen ZAR 53 sind wir im Groh sehr zufrieden. Als wir nun in Kroatien waren und mit ein paar Personen mehr unterwegs, wünschten wir uns doch etwas mehr Platz.

Im Folgenden meine Wunschliste was das neue Boot erfüllen sollte.
Ich hoffe auf eure Mithilfe, da der Markt für mich als Laie doch sehr unübersichtlich ist.
Mit dem ZAR sind wir schon sehr zufrieden, ich persönlich wünsche mir nur mehr „Schlauch“ am Boot.
Das Wichtigste sind gute Rauwassereigenschaften welche es auf jeden Fall mitbringen sollte.
Da wir das Boot auch auf der Mosel nutzen und dementsprechend Trailern, wäre der Wunsch die max. fahrbare Breite von 2,55m nicht zu überschreiten. Hier könnte ich allerdings auch Abstriche machen.
Da wir sehr gerne vor dem Steuerstand in Fahrtrichtung sitzen, sollten hier ein oder besser zwei Sitzplätze vorhanden sein.
Um das ganze Geraffelt unterzubringen natürlich auch ausreichend Stauraum.
Eine erhöhte Zugvorrichtung zum Wakeboarden oder der Gleichen sollte auch vorhanden sein.
Das Maximalgewicht von 2t sollte auch nicht überschritten werden, da ich ansonsten Probleme mit meinem Zugfahrzeug bekomme.

Ich hoffe auf eure Mithilfe bei der für mich schweren Suche.

[Ferdi]

Neu oder gebraucht ? Budget ?

[yeti-88]

Es sollte gebraucht sein.
Vom Budget her mit einer vertretbaren Zuzahlung zum Verkauf des ZAR.

[Stormanimal]

Du suchst die eierlegende Wollmilchsau.
Das wird schwierig mit dem Anforderungen.
Da bleibt eigentlich nur was Italienisches übrig.
Zar, Nuova Jolly o.Ä.
Bei den Engländern fehlt es in der Regel an Stauraum.
Die erhöhte Zugvorrichtung wird wohl nur in Eigenregie machbar sein.
Der gern genommene Geräteträger bzw. dessen Befestigung ist hierfür normalerweise nicht ausreichend stabil.

[Emil]

Das Wichtigste sind gute Rauwassereigenschaften welche es auf jeden Fall mitbringen sollte.Passt, wenn nicht gerade Milpro gefragt ist.
Da wir das Boot auch auf der Mosel nutzen und dementsprechend Trailern, wäre der Wunsch die max. fahrbare Breite von 2,55m nicht zu überschreiten.Passt genau.
a wir sehr gerne vor dem Steuerstand in Fahrtrichtung sitzen, sollten hier ein oder besser zwei Sitzplätze vorhanden sein.Passt genau.
Um das ganze Geraffelt unterzubringen natürlich auch ausreichend Stauraum.Passt genau.
Eine erhöhte Zugvorrichtung zum Wakeboarden oder der Gleichen sollte auch vorhanden sein.Passt genau, serienmäßig vorhanden.
"Das Maximalgewicht von 2t sollte auch nicht überschritten werden, da ich ansonsten Probleme mit meinem Zugfahrzeug bekomme." Passt genau, 1.880,- mit AB300 PS und vollem Tank und Geraffel

ZODIAC N-ZO 680 Probefahrt machen.

[rg3226]

Zitat von Emil

Das Wichtigste sind gute Rauwassereigenschaften welche es auf jeden Fall mitbringen sollte.Passt, wenn nicht gerade Milpro gefragt ist.
Da wir das Boot auch auf der Mosel nutzen und dementsprechend Trailern, wäre der Wunsch die max. fahrbare Breite von 2,55m nicht zu überschreiten.Passt genau.
a wir sehr gerne vor dem Steuerstand in Fahrtrichtung sitzen, sollten hier ein oder besser zwei Sitzplätze vorhanden sein.Passt genau.
Um das ganze Geraffelt unterzubringen natürlich auch ausreichend Stauraum.Passt genau.
Eine erhöhte Zugvorrichtung zum Wakeboarden oder der Gleichen sollte auch vorhanden sein.
Passt genau, serienmäßig vorhanden.
"Das Maximalgewicht von 2t sollte auch nicht überschritten werden, da ich ansonsten Probleme mit meinem Zugfahrzeug bekomme."
Passt genau, 1.880,- mit 300 PS und vollem Tank und Geraffel

ZODIAC N-ZO 680 Probefahrt machen.

Und was passt nicht

[Emil]

Zitat von rg3226

Und was passt nicht

Naja, an sich ein Schrottboot, die Ventile lassen Luft, die Schläuche fallen dauernd ab und überhaupt ist Zodiac ja für Scheißqualität bekannt und läuft nur knapp 60 Knoten.

Im Ernst: Gebrauchtkauf wird im Moment schwierig aber das ist ja bei allen Booten so.

[rg3226]

Zitat von Emil

Naja, an sich ein Schrottboot, die Ventile lassen Luft, die Schläuche fallen dauernd ab und überhaupt ist Zodiac ja für Scheißqualität bekannt und läuft nur knapp 60 Knoten.

Im Ernst: Gebrauchtkauf wird im Moment schwierig aber das ist ja bei allen Booten so.

Nein das meine ich nicht.....mehr das finanzielle.

Wie du schon geschrieben hast wirst du das NZO nicht so einfach gebraucht finden.

Was ein 7 Jahre altes Zar 53 mit unbekannter Motorleistung bringt weiß man ja so ungefähr.
Was dann angemessen darauf zu zahlen ist und bedeutet weiß man auch nicht.

Das NZO ist ein richtig tolles Rib aber mit dem Motor und passenden Trailer auch nicht unter 80K zu bekommen.

Aber es ist ja ein gebrauchtes gewünscht.

Der Sommer geht ja langsam zu Ende und dann werden öfter gute Boote verkauft.

Das Nuova Jolly 670 Extreme von Heike und Rüdiger hat einen guten Eindruck auf mich gemacht.
Hier der Beitrag und auch ein Bild aus Köln wo du den Größenvergleich mit unseren 53er siehst.
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...465#post455465

[Emil]

@Reiner
Ist ja richtig, (ob wohl 80 K etwas übertrieben ist, das Boot kostet 39 k.Man muss ja nicht 300 PS und 3 PLotter mit 17 Zoll haben),
nur kosten alle Boote im Moment viel, natürlich kriegt man für das ZAR53 auch viel im Moment.

Ach ja und Rauhwasser ist ja relativ:
Ein ZAR 65 oder ein Zodiac 680 wird immer etwas besser laufen als ein Zar 53, ausgewiesene Rauhwasserboote sind das alles nicht, dann lieber ein großes Humber, Ribcraft, Capelli Work oder Zodiac PRO 7, da hast Du aber 0,0 Komfort, ich bezweifle allerdings, dass viele im Forum wirklich oft und gerne wirklich Rauhwasser fahren. Oft ist etwas rauere See gemeint.

[schlauchi20]

Ja, das Jolly ist wirklich gut, passen muss ich bei ZWEI Sitzen vor dem Steuerstand.
Im Vergleich zum Zar weniger Platz, dafür aber auch vorne „echten“ Schlauch.
Kann nicht klagen über das Boot, ist wirklich für uns prima.
Was man aber nicht unterschätzen darf ist das Handling (An Land, beim Slippen) von einem knapp 7 Meter Boot (Motor kommt beim Jolly ja an der Länge noch dazu) im Vergleich zu einem z.B. 560er, welches wir vorher hatten.
Dazwischen ist schon ein großer Unterschied, alleine ist es grenzwertig.

Ansonsten fahren wir das Boot sehr gerne.

Gruß Rüdiger

[yeti-88]

Zitat von Emil

[I]

ZODIAC N-ZO 680 Probefahrt machen.

Das sprengt lieder meine finanziellen Möglichkeiten.

[yeti-88]

Es müssten doch noch andere interessante Boote in dieser Größenordnung geben.
Sind meine Anprüche da so hoch gesetzt ?

[yeti-88]

Zitat von Emil

[I]

Hier der Beitrag und auch ein Bild aus Köln wo du den Größenvergleich mit unseren 53er siehst.
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...465#post455465

Da sieht das Zar53 ja wie Spielzeug nebendran aus, das hätte ich nicht gedacht.

[Emil]

Zitat von schlauchi20

Dazwischen ist schon ein großer Unterschied, alleine ist es grenzwertig.

Möglicherweise hat die Optimierung des Trailers da doch einen gewissen Einfluss. Ich fahre 80% alleine, slippen ist alleine kein Problem, ich wüsste gar nicht wozu ich eine/n zweite/n Frau/Mann beim Slippen überhaupt brauche und auf der Straße ist ja nun 5,70m oder 6,80m nicht zu merken, höchstens das rückwärts einparken ist etwas schwerer aber auch das ist möglich.

[schlauchi20]

Also es geht schon alleine.
Und der Trailer passt schon zum Boot und ist gut.
Aber wenn man dann alleine anlegt mit dem Boot, ist das schon was anders, ob man „hinten“ steht und mit einem Schritt vorne ist, oder ob man erst mal einen Schritt nach hinten muss oder 3 nach vorne.
Eben unhandlicher.
Der Fahrkomfort muss dann dafür entschädigen.

Gruß Rüdiger