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zerlegbare Schlauchboote Hier alles über demontable und zerlegbare Schlauchboote mit Holz, Alu oder Luftboden

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  #1  
Alt 09.04.2019, 14:57
ff6016 ff6016 ist offline
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Hallo Gemeinde,
nun habe ich mein seit zwei Jahren eingemottetes Honwave auf einen Trailer geschmissen. Ich hatte vergessen, dass ich seinerzeit schon bei dem neuen Boot nachpumpen mußte, aber nun wird es extrem:
Der vordere (Bug)Schlauch verliert binnen zwei Tagen seine Luft. Übeltäter ist das Ventil.
Ärmel hoch und fester eindrehen bringt nichts. Ich hatte es draussen und festgestellt, dass a der Innenkörper nicht verklebt ist und b eine kleine Falte im PVC ist. Genau da bläst es zwar langsam, aber stetig ab.
Habt ihr eine Idee des Abdichtens? Sikaflex o.ä. drum?
Danke Euch!
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Gruß von der Harzer Waterkant
Stefan

Gebirgsmarinist
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  #2  
Alt 09.04.2019, 14:59
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Bilder würden helfen
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  #3  
Alt 09.04.2019, 15:10
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Bilder würden helfen
Oh, die könnte ich nur liefern, wenn ich jetzt alles wieder demontiere.
Ich versuche es mal zu beschreiben: Unten am Ventil (auf 6Uhr) ist eine kleine Falte. Scheint unsauber ausgeschnitten zu sein. Beim Eindrehen entsteht eine kleine Röhre. Dort bläst (mittels Seifenlaugetest) nachgewiesen, die Luft ab.
Mehr als Festdrehen geht nicht.
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Gruß von der Harzer Waterkant
Stefan

Gebirgsmarinist
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  #4  
Alt 09.04.2019, 15:18
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Okay, dann versuche ich es auch mal so.

Ventil ausbauen

Falte an einer Seite aufschneiden

Falte platt drücken

überschüssiges Material wegschneiden

Rest der "Falte" mit Kleber aus dem Reparaturset aufkleben

Ventil einbauen
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  #5  
Alt 09.04.2019, 15:37
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Jau. Danke. Manchmal braucht man einen Schubs...
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Stefan

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  #6  
Alt 09.04.2019, 17:12
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Hallo Stefan !
Du bekommst leider den inneren Ventilkörper nicht ohne großer Gewalt heraus ! Zumindest ist es mir nicht gelungen ! Ich würde zum Kleben raten .
VG Frank
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ff6016 (09.04.2019)
  #7  
Alt 09.04.2019, 21:30
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Zitat:
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Hallo Stefan !
Du bekommst leider den inneren Ventilkörper nicht ohne großer Gewalt heraus ! Zumindest ist es mir nicht gelungen ! Ich würde zum Kleben raten .
VG Frank
Moin Frank, Du meinst den inneren Ventilkörper an den Schlauch?
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Stefan

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  #8  
Alt 10.04.2019, 10:51
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Ich habe das gleiche Problem mit meinem Zodiac Zoom. Als ich es jetzt aufgebaut habe, war nach einer Woche der Kielschlauch leer. Es liegt auch am Ventil, warum jetzt, keine Ahnung? Die ganzen Jahre war ruhe.
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Gruß Peter

Hellwig Marathon V470, Yamaha F50FETL, 1300 kg Heku Kipptrailer.

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  #9  
Alt 10.04.2019, 10:58
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Das Ventil besteht ja aus zwei Teilen des Ventilkörbers . Die eine Hälfte befindet sich im Inneren des Schlauches und das eigentliche Ventil wird darin eingeschraubt und dichtet gleichzeitig ab . Ich hatte einmal vor auch das innere Teil zu wechseln und habe es auf Grund der genannten Hindernisse aber gelassen ! Ich denke Dein Problem ist mit einen guten Dichtmittel zu beheben . Ich würde Dieses auf die innere Dichtfläche reichlich aufbringen , etwas antrocknen lassen und den äußeren Teil dann einschrauben und nur leicht festziehen . Nach einer gegebenen Zeit dann nachziehen ! Aufpassen beim Ventilausbau da sich der innere Teil verselbstständigt und in der Tiefe des Schlauches verschwindet . Einfach mit dem Schlauchmaterial zusammen durch eine Klammer festhalten sonst ist langwieriges Angeln angesagt !!!
VG Frank
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ff6016 (10.04.2019)
  #10  
Alt 21.05.2019, 18:29
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Hallo Gemeinde,
mit großer Trauer gebe ich bekannt, dass mein geliebtes und gepflegtes, mich vor jeder Ausfahrt im Stich gelassenes Honwave nun von mir in die ewigen Jagdgründe geschickt wird.
Gelinde gesagt: Ich habe die Schnauze voll.
Nachdem ich den Bugschlauch abgedichtet hab (Natürlich nicht lange... 2 Wochen später, einmal kalt, einmal warm, ihr ahnt es sicher), hilt er zumindest ein paar Tage seinen Druck.
Die Krönung war aber letzten Samstag, an der Ostsee geslippt, natürlich den Druck kontrolliert und nachgepumpt, geslippt und voller Vorfreude aufs Boot. Wind 3-4 aus Ost... Na-ja, nicht schön, aber unter Land sollte das gehen.
Ablegen aus der Slipstelle, Boot kommt nicht rum. Wie ein Brett!
Hm, Beladung kontrolliert, ab ging es. Nach etwa zwei Seemeilen nicht mehr steuerbar. Null.
Nun wurde 3-4 (inzwschen in Böen auch 5) nicht mehr witzig, wir waren am Abbrechen.
Mit Mühe und Not in den Hafen... Nun ist der Kielschlauch platt.
Glaubt mir, ich bin bald durchgedreht. Hätte ich meine Flinte mitgehabt: Ich hätte den Kahn noch an Ort und Stelle versenkt. Slippen hat ohne Kiel auch viel Spaß gemacht, Habe versucht Luft reinzubekommen, No way.
Dann noch mit der Fuhre 380km heim.
Also, wen nen fast neuen, 3 Jahre alten Aluboden haben will... Ich bin für fast alles Offen. Der Schlauch muss mitgenommen werden.
Boah bin ich sauer
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Stefan

Gebirgsmarinist
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  #11  
Alt 21.05.2019, 18:52
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Hallo Stefan !
Du meinst also den Kielschlauch ? Ich habe noch einen ladenneuen Kielschlauch hier liegen da ich mein T40 AE auf Holzkiel umgebaut habe . Kannste für kleines Geld haben . Die 50cm kannste kürzen und neu verkleben !
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ff6016 (21.05.2019)
  #12  
Alt 21.05.2019, 21:32
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Hallo Rottweiler,
Nee, mittlerweile glaube ich an Seemannsgarn. Dat Ding kommt weg. Ehrlich. Ich bin nicht ängstlich, aber nach dem Einlaufen habe ich erstmal nen Schnaps getrunken. Meine BEA geht nicht mehr an Bord. Wirklich vor jeder Fahrt ist was anderes undicht.
Lieben Dank.
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Stefan

Gebirgsmarinist
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  #13  
Alt 23.05.2019, 19:13
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Stefan, das ist sehr sehr schade, aber hau das Ding in die Tonne und hake es ab. Sicherheit und Nerven gehen vor. Schau halt mal nach einem kleinen Rib, wenn du sowieso slipst.
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Gruß Peter

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ff6016 (24.05.2019)
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