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| Zulassung / Versicherung / Führerschein Bootsanmeldungen, Versicherungen und alles zu Führerscheinen |
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#31
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Die Nummer steht auf der Anmeldung .
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#32
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Das Kennzeichen steht logischerweise auf der Anmeldung. Wie das im dem Fall gelöst wird, werden wir sehen.
LG Martin |
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#33
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Habe jetzt die Anmeldung schon mal elektronisch erhalten. Das Original kommt per Post.
Meine Spannung war groß zu sehen was beim Namen und Kennzeichen steht. Beim Namen steht "Gumena Beodica" Schlauchboot heißt eigentlich Gumena Brodica hab ich gegoogelt. Beim Kennzeichen steht: - Hmm, also dann werd ich im Urlaub ohne Kennzeichen aber mit offizieller Anmeldung fahren. Inzwischen hab ich in anderen Foren aber auch schon gelesen dass das doch einige machen- also ohne Kennzeichen, nur mit Kaufvertrag in Kroatien anmelden. Ich hab verzweifelt versucht da was offizielles zu finden darüber, ob das rechtlich ganz okay ist, aber so richtig fündig bin ich nicht geworden. |
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#34
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bei mir ist damals "gumenjak" und als nummer 00000 gestanden.
du hast ja eine offizielle anmeldung eines hafenkapitäns. von daher sollte es keine probleme geben. höchstens dass die polizei vielleicht einmal mehr kontrolliert, weil du ja keine nummer am boot hast, aber mit der anmeldebestätigung sollte das kein problem sein. das problem beim ganz ohne österreichische zulassung runterzufahren ist, dass du ja nicht weißt, bei welchem hafenkapitän es klappt. aquamarin hat da den vorteil, dass sie vor ort sind und unten alle kennen. könnte mir auch gut vorstellen, dass das nicht einmal innerhalb eines hafenamtes einheitlich geregelt ist. eher je nachdem, welcher kapitän heute grad dienst hat. lg martin |
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zanggerk (13.07.2018) | ||
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#35
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Hallo Martin,
Also wenn bei Dir auch nur 00000 gestanden ist bin ich noch mehr beruhigt. Ich möchte mich jetzt lieber nicht noch weiter erkundigen und mir zu viele Sorgen machen. Ich hab eine offizielle Anmeldung und den Skipperschein. Das sollte reichen. Und so macht es ja eigentlich auch Sinn. In Österreich kann man für ein Schlauchboot ja nur eine Binnenzulassung bekommen und die wird in Kroatien derzeit für eine Anmeldung akzeptiert, aber das ist auch rechtlich nicht fix geregelt. Somit macht es ja Sinn wenn eine Anmeldung für ein Schlauchboot auch ohne Binnenzulassung geht. Zu Haftpflichversicherung: Die ist erst ab 15 kW notwendig. Ich hab auch gelesen dass eine Haftpflichversicherung nur dann haftet wenn das Boot eine internationale Zulassung hat. In Österreich gibt es aber für Schlauchboote (ohne Festrumpf) keine internationale Zulassung, sondern nur die Binnenzulassung. Diese Binnenzulassung wird zwar in manchen Ländern akzeptiert (z.b. Kroatien), aber das ist ein Entgegekommen dieser Länder und nicht gesetzlich festgehalten. Das heißt eine Bootshaftpflichtversicherung für Schlauchboote aus Österreich ist anscheinend komplett sinnlos. Okay man braucht sie zwar zum Anmelden in Kroatien für stärkere Boote (über 15 kW), aber haften wolllen sie dann anscheinend nicht. oder hat da jemand andere Erfahrungen gemacht? LG, Klaus |
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#36
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Punkto Versicherung schau mal bei Yachtpool. Bin schon seit Jahren bei denen. Beim Geltungsbereich steht dann genau, wo sie gilt und die Polizze wird auch immer wieder angepasst, wenn sich die Deckungssumme in einem der abgedeckten Länder ändert. Und ich hab auch nur die Binnenzulassung.
LG Martin |
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#37
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Nicht zu vergessen...Den Skipperschein-See Kroatien haben. Oder einen international gültigen Schein haben.
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#38
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"Jedes" motorisiertes Boot braucht in Kroatien eine Haftpflicht. Wer soll/kann denn zahlen wenn du jemanden über den Haufen fährst. Musste dieses Jahr folgende Papiere vorzeigen: Eigentumsnachweiß,Skipperschein,Zulassung,Perso und Haftpflicht.
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#39
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Brauchen ja aber nicht müssen !
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Boot: Viamare 380 Alu S / Motor: Mercury 8PS 4 Takt Wir kommen unfertig auf die Welt und werden fertig gemacht
Gruß Roland |
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goeberl (06.11.2018) | ||
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#40
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Man wäre irre ohne Haftpflicht in Kroatien ein Boot mit Motor zu bewegen!
Das kostet doch nicht die Welt und man hat einen Haufen Sorgen weniger wenn`s mal passiert...….. Man hat doch auch eine Privathaftpflicht fürs normale Leben!
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Viele Grüße Peter............. "Auf Dauer hilft nur Power" BWA 23 Evolution mit Honda 225 PS an Jeep Grand Cherokee Overland 3,0 V6 mit 250 PS oder an Hyundai Santa Fe 2,2 cdi mit 155 PS oder an TEC Rotec 722 G TI IVECO 3.0 ltr. mit 177 PS tagsüber zum arbeiten RIB 6,76 m mit 200 PS Honda das hängt auf der Straße an Volkswagen Amarok 2,0 mit 180 PS oder an Mercedes Benz Unimog 5023 5,1 R4 mit 231 PS |
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#41
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Hm, kenne da genügend "Lebenskünstler" die meinen auch ohne private Haftpflichtversicherung auszukommen.
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Schönen Gruß Werner B.
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#42
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Sinnvoll ist es sicher und ich würde auch nie mehr ohne Haftpflicht mit dem boot fahren. Aber vorgeschrieben ist es halt nicht.
Wenn's rein um die Info geht, was man zur Anmeldung haben MUSS, dann geht's halt auch ohne. LG Martin |
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#43
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Das große Geheule fängt immer dann an, wenn was passiert ist. Da ist Geiz dann nicht mehr geil. Wer sich die Haftpflicht sparen will, oder muß weil angeblich zu teuer, sollte die Finger vom Bootfahren lassen, denn das ist ein teures Hobby, muß man akzeptieren.
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Schönen Gruß Werner B.
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Tauchermeister (11.11.2018) | ||
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#44
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Martin hat Recht.
Rechtlich nicht notwendig, sinnvoll allemal!
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Bernhard Stummer office at best minus data dot at Bootsboerse.at Bearbeite deine Signatur sorry, aber mein ipad,schreibt mir meine Tippfehler vor... Schlauchlegende: Semperit 5ps, Metzeler Brigant 20ps, Zodiac MKII classik 25ps, Bombard C4 40ps, Selva 460 60ps |
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Tauchermeister (11.11.2018), wehe.berwitz (12.11.2018) | ||
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