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Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf

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  #61  
Alt 17.04.2013, 08:13
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Faro Faro ist offline
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Ich antworte auch mal, ich hab ja auch ein Arbeitsboot wo nix dran ist.

Ich mag dieses offene Setup sehr gerne, weil es wartungsfreundlich ist, und anpassbar.
Du kannst gepäck reinschmeißen für ne längere tour, angelzeugs, Strandsachen um irgendeine entlegen bucht anzusteueren... Die ganzen Italienischen RIBs haben sicher eine super platzaufteilung aber das ist mir irgendwie zu... voreingestellt.

Aber jeder wie er möchte.
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Gruß Luke

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Octopus (17.04.2013), testeo (17.04.2013)
  #62  
Alt 17.04.2013, 09:15
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Morgen,

Liegewiese auf so kleinen Booten ist ja fuer die Fisch.
Waehrend der Fahrt kann sich da eh keiner aufhalten weil er nen Abflug machen wuerd, in einer Bucht will ich nicht auf 8m² rumlümmeln, da geht man eh an Land.

Ansonsten ist es sicher Geschmackssache ob man lieber den mediterranen Style mag, oder die ruppige Optik.
Mir gibt das nix mit der Liegewiese. Obwohl - zum Ein und Aussteigen wars praktisch. Dafuer immer dreckig.
Ich fahr aber auch nur von A nach B und dann runter vom Boot. Ich hau mich dann lieber mit nem Ozuijsko unter ne Pinie, als dass ich meine Wampe in der Sonne glitzern lass

cu
martin
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testeo (17.04.2013)
  #63  
Alt 17.04.2013, 09:58
Wolfgang Wolfgang ist offline
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Zitat:
und stört es euch gar nicht, das man die züge, kabel, sprit und lenkleitungen unverkleidet sehen kann so ganz ohne motorwanne...
Nö, mich jedenfalls nicht. So kommt man einfach und problemlos dran, wenn man etwas tauschen oder umbauen möchte. Da würden mich diese Plastikverkleidungen nur nerven.

Einen anständigen demontierbaren Schutzschlauch um den strang und fertig.

Liegefläche
Ich kann im liegen nicht fahren
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  #64  
Alt 17.04.2013, 10:41
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ich danke euch für eure antworten!

aber wie oft müßt ihr an eure technik??
1x vernünftig montiert und dann wird max noch der kraftstofffilter gewechselt und eine sichtkontrolle durchgeführt...
was baust du denn am fertigen boot noch um? wir alle fahren die boote doch eh nur recht kurze zeit!
selbst an unseren (familien-) innenborder gehe ich nur 1x im jahr und das ist zum einwintern, aber da macht das ja auch eh alles keinen spaß (jogi-becher halt)

gut, wer immer nur flott fährt und immer begehbare buchten als ziel hat, kann natürlich auf platz zum liegen verzichten... das kann ich gut verstehen!!
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  #65  
Alt 17.04.2013, 10:56
testeo testeo ist offline
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Zitat:
Zitat von Faro Beitrag anzeigen
Ich antworte auch mal, ich hab ja auch ein Arbeitsboot wo nix dran ist.

Ich mag dieses offene Setup sehr gerne, weil es wartungsfreundlich ist, und anpassbar.
Du kannst gepäck reinschmeißen für ne längere tour, angelzeugs, Strandsachen um irgendeine entlegen bucht anzusteueren... Die ganzen Italienischen RIBs haben sicher eine super platzaufteilung aber das ist mir irgendwie zu... voreingestellt.

Aber jeder wie er möchte.
wie schon gesagt, ob man an die züge, kabel und den spritschlauch ständig dran muß verstehe ich zwar nicht, aber einfacher ist es dann sicher!

wobei ich denke das ca.4m und ca.6m boote, was den platz angeht auch nicht zu vergleichen sind... das 4,3m boot bin ich noch mit 50ps und pinne gefahren, weil es einfach nur spass machen sollte

zwischen manchen italienischen rib´s (zar for... & co) und komplett offenen ribs gibt es ja auch noch den mittelweg, die zwar hinten geschlossen sind (mit staufach, motorwanne und teils sitzbank) , aber der steuerstand ist je nach geschmack in das boot montiert (nicht fester teil des decks) und der gesamte vordere oder hintere teil ist frei nutzbar.
egal ob aus italien, oder woher auch immer.
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  #66  
Alt 17.04.2013, 11:20
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Zitat:
Zitat von testeo Beitrag anzeigen
wie schon gesagt, ob man an die züge, kabel und den spritschlauch ständig dran muß verstehe ich zwar nicht, aber einfacher ist es dann sicher!


Ich nutze z.b. meinen Kabelbaum (der mit Schalt/Gas u. Lenkzügen schon ziemlich dick ist) gerne als Verzurrschiene.

Klar hätte man den auch unter Deck versenken können, aber das macht ziemlich viel arbeit, und ob er oben oder unten liegt ist dem ja egal.
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  #67  
Alt 17.04.2013, 11:32
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Zitat:
aber wie oft müßt ihr an eure technik
Ist keine Frage des "müssens", man tauscht mal aus ( Gaszüge, weil sie mit der zeit ruppig werden ), erweitert, weil noch zusätzlich Strom auf den Bügel soll, ergänzt ein NMEA Kabel zum Motor usw.

Oder weil einem die Bastelei und Verbesserung einfach Spass macht
Manche spielen im Alter Golf, Andere benerven ihre Umwelt und ich setze mich dafür auf den Ankerkasten, rauche eine Zigarre und überlege, was ich dem Boot als nächtes antue

Stauraum brauche ich nicht. Ich wüßte überhaupt nicht, was ich da noch Alles mitnehmen soll. Für mich ist nur wichtig, dass ich sofort weiss, wo ich was gebunkert habe. Hab aber auch leichtes reden, da das Boot ein "Ein-Personen-Haushalt" ist.
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Honky (18.04.2013)
  #68  
Alt 17.04.2013, 12:18
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Zitat:
Zitat von Faro Beitrag anzeigen
Ich nutze z.b. meinen Kabelbaum (der mit Schalt/Gas u. Lenkzügen schon ziemlich dick ist) gerne als Verzurrschiene.

Klar hätte man den auch unter Deck versenken können, aber das macht ziemlich viel arbeit, und ob er oben oder unten liegt ist dem ja egal.
na, als zurrschiene oder festmacher sollte man die züge, kabel und den schlauch wohl eher nicht benutzen, sonst sind störungen da wohl bald vorhersehbar
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  #69  
Alt 17.04.2013, 12:43
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Zitat:
Zitat von testeo Beitrag anzeigen
ferdi, mal eine o.t-frage...
macht ihr mÃ*t euren booten eigentlich keinen urlaub mehr in kroatien??
ich hab mir gerade mal dein humber angesehen und es hat wie auch viele rc und co keinerlei liegefläche/möglichkeit
fahrt ihr NUR???
und stört es euch gar nicht, das man die züge, kabel, sprit und lenkleitungen unverkleidet sehen kann so ganz ohne motorwanne...

ist ja mal GENAU das gegenteil zum gfk-koffer mit schläuchen dran von zar zu diesem echten rib (fast schon arbeitsboot)

(ehrliche frage, nicht böse gemeint!!!!!!)
Hallo Du mit dem geheimnisvollen Vornamen,

bei unserer Tornado sind alle Züge und Leitungen in einem dicken Schlauch zusammengefaßt. Dieser kommt seitlich aus der vorderen Jockeykonsole und läuft dann
unter dem Schlauch auf dem Deck nach hinten. Im Alltagsgebrauch stört dies nicht aber es wäre natürlich optisch eleganter, wenn die Leitungen in einem separaten
Kanal mit Abdeckung liegen würden. Und damit meine ich nicht einfach unter Deck mit der Möglichkeit, dass Wasser in den Rumpf laufen kann.
Ich persönlich halte überhaupt nichts von offenen Booten, deren Kabelkanäle, Ankerkästen oder Stauräume in den Rumpf lenzen, der dann nur mit einer Pumpe
wieder geleert werden kann. Unser Rumpf ist komplett geschlossen ohne einen einzigen Zugang und somit ein riesiger Auftriebskörper. Für dieses Plus an Sicherheit
haben wir dann gerne alle Leitungen auf Deck liegen. Und auf eine Motorwanne verzichten wir bei unserer Bootsgröße auch sehr gerne, weil diese zu viel
Innenraumlänge kostet.

Dies alles ist natürlich immer eine Frage der persönlichen Vorlieben und der Nutzung des Bootes. Wir betrachten unser Boot als Wasser-Enduro und deshalb stehen
bei uns Dinge wie Sicherheit, Fahreigenschaften und Ergonomie ganz oben auf der Liste. Es darf gerne alles auf das Notwendige reduziert sein, denn was nicht
vorhanden ist, kann auch nicht kaputt gehen. Auf der anderen Seite muss das, was vorhanden ist, möglichst perfekt sein.
Also eigentlich einfach nur ein gutes Arbeitsboot.

Ach ja, wir haben unser Boot "nur" zum Fahren und sind keine Kroatienurlauber.


P.S. Sollten wir nicht besser aus dem Thema einen eigenen Trööt machen?
Titel z.B. Züge und Leitungen auf oder unter Deck?
__________________
Viele Grüße aus Köln
Thomas


TORNADO 5.4m (Tweety ) + YAMAHA F80 BETL (2008-2018)

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testeo (17.04.2013)
  #70  
Alt 17.04.2013, 12:45
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Zitat:
Zitat von Wolfgang Beitrag anzeigen
Ist keine Frage des "müssens", man tauscht mal aus ( Gaszüge, weil sie mit der zeit ruppig werden ), erweitert, weil noch zusätzlich Strom auf den Bügel soll, ergänzt ein NMEA Kabel zum Motor usw.

Oder weil einem die Bastelei und Verbesserung einfach Spass macht
Manche spielen im Alter Golf, Andere benerven ihre Umwelt und ich setze mich dafür auf den Ankerkasten, rauche eine Zigarre und überlege, was ich dem Boot als nächtes antue

Stauraum brauche ich nicht. Ich wüßte überhaupt nicht, was ich da noch Alles mitnehmen soll. Für mich ist nur wichtig, dass ich sofort weiss, wo ich was gebunkert habe. Hab aber auch leichtes reden, da das Boot ein "Ein-Personen-Haushalt" ist.
guuut, wer ohne lady fährt braucht natürlich deutlich weniger stauraum

für dich ist das basteln ja schon hobby, was ja voll ok ist

ich installiere ALLES in leer/wellrohr, dadurch ist ein nachrüsten grundsätzlich sehr sauber und einfach möglich, aber wenn ich ein boot ausrüste kommt eigentlich immer alles sofort ans boot... d.h. extremst langlebige mach zero züge, plotter mit nmea zu den maschinen, triduzer ans heck, licht und beleuchtung an den bügel, dusche für die lady usw. usw. gegen radar hab ich mich wegen der kleinen bootsgröße und somit der strahlung in kopfhöhe entschieden... ach und ein radio bereite ich elektrisch für den käufer vor, aber ich brauche auf dem wasser keine musik.
ach ja, ich habe für´s neue boot neben der 12V steckdose auch eine feste doppel usb-steckdose mit 2x 1A vorgesehen (wasserdicht auch von hinten)
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  #71  
Alt 17.04.2013, 13:00
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Zitat:
Zitat von Tommy Beitrag anzeigen
Hallo Du mit dem geheimnisvollen Vornamen,

bei unserer Tornado sind alle Züge und Leitungen in einem dicken Schlauch zusammengefaßt. Dieser kommt seitlich aus der vorderen Jockeykonsole und läuft dann
unter dem Schlauch auf dem Deck nach hinten. Im Alltagsgebrauch stört dies nicht aber es wäre natürlich optisch eleganter, wenn die Leitungen in einem separaten
Kanal mit Abdeckung liegen würden. Und damit meine ich nicht einfach unter Deck mit der Möglichkeit, dass Wasser in den Rumpf laufen kann.
Ich persönlich halte überhaupt nichts von offenen Booten, deren Kabelkanäle, Ankerkästen oder Stauräume in den Rumpf lenzen, der dann nur mit einer Pumpe
wieder geleert werden kann. Unser Rumpf ist komplett geschlossen ohne einen einzigen Zugang und somit ein riesiger Auftriebskörper. Für dieses Plus an Sicherheit
haben wir dann gerne alle Leitungen auf Deck liegen. Und auf eine Motorwanne verzichten wir bei unserer Bootsgröße auch sehr gerne, weil diese zu viel
Innenraumlänge kostet.

Dies alles ist natürlich immer eine Frage der persönlichen Vorlieben und der Nutzung des Bootes. Wir betrachten unser Boot als Wasser-Enduro und deshalb stehen
bei uns Dinge wie Sicherheit, Fahreigenschaften und Ergonomie ganz oben auf der Liste. Es darf gerne alles auf das Notwendige reduziert sein, denn was nicht
vorhanden ist, kann auch nicht kaputt gehen. Auf der anderen Seite muss das, was vorhanden ist, möglichst perfekt sein.
Also eigentlich einfach nur ein gutes Arbeitsboot.

Ach ja, wir haben unser Boot "nur" zum Fahren und sind keine Kroatienurlauber.


P.S. Sollten wir nicht besser aus dem Thema einen eigenen Trööt machen?
Titel z.B. Züge und Leitungen auf oder unter Deck?
hi, dank dir für die ausführliche antwort!!

das eine schließt das andere ja nun nicht aus!!

bei mir werden die leerrohre von der konsole zum staufach so weit hochgezogen das es weit über der selbstlenzung ist...
ich gebe dir 100%ig recht, das ein boot nicht üver die lenzpumpe gelenzt werden sollte, sondern selbstlenzend sein muß.

ich verbaue schon keine seitenschaltboxen um an der durchführung kein wasser in die konsole bekommen zu können.
das kabel vom bügel hat auf deck keine durchführung, sondern einen beidseitig wasserdichten stecker, das multidisplay/plotter wird fest eingebaut, damit es keine freien kabel gibt...
die züge und kabel von der wanne zu den motore liegen ja wie üblich eh in wasserdichten schläuchen.
die 12v und usb steckdose kommen mit dem sicherungskasten in ein konsolenfach usw. usw.
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  #72  
Alt 17.04.2013, 13:41
Kiesel76 Kiesel76 ist offline
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du hast nicht ernsthaft 9 monate gewartet, wenn 6 wochen vertraglich vereinbart waren...

solche kunden brauche ich auch!!!!!!

vor alle denke ich in der zeit ja schon an die umsetzung für das nächste boot :-/
Er hat Recht. Statt zugesagten 6 Wochen - 9 Monate warten. Das kann nicht sein? Ich hätte den Anwalt los geschickt. Was soll denn das für ein Geschäftsgebaren sein? Das ist auch nicht mehr zumutbar. Egal ob oder wie der sich übernommen hat. Da darf er keine Aufträge mehr annehmen oder muss die Kapazitäten erhöhen.

Oder ist der so günstig..?
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Gruß Enrico
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  #73  
Alt 17.04.2013, 13:49
Kiesel76 Kiesel76 ist offline
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Ich habe bei meinem derzeitigen Boot extra alles unter Deck legen lassen. Radio und Boxen rein, neue Batterie. Selbst die Kabel zum Motor habe ich verkleiden lassen. Steckdose für Handy oder ähnlich... Ich mag es wenn es aufgeräumt aussieht...
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Gruß Enrico
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testeo (17.04.2013)
  #74  
Alt 17.04.2013, 15:28
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na, als zurrschiene oder festmacher sollte man die züge, kabel und den schlauch wohl eher nicht benutzen, sonst sind störungen da wohl bald vorhersehbar
Recht hast du, ich mach daran nur leichtes zeug wie Paddel und sowas fest.
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  #75  
Alt 17.04.2013, 19:01
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Weg ist die Kohle nicht.
Ich kann dir aber sagen, wie du ziemlich schnell eine Antwort auf deine Fragen bekommst: Schreib die Sache öffentlich in einen Thread in's Ribnet und frag' Jason öffentlich - nicht Dorian. Da geht die Antwort ziemlich flott!
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Oliver

In einem Land in dem die Sonne tief steht werfen selbst Zwerge lange Schatten!


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ragbar (21.04.2013)
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