Wie leg ich' s auf' s Kreuz

[Lori]

Moin Martin,
ich habe dazumal meinen Trailer auch im Carport gewechselt.
4 Wechsel zwischen die Sparren mit ordentlichen Winkeln angebracht, LKW-Spanngurt vorne und hinten an die Hebeösen und ritsch-ratsch Boot hoch.. Hat hervorragend funktioniert, man müsste nur etwas tun gegen eventuelles Pendeln des Bootes.

[Tommy]

Zitat von brando

...Dann müsstest du nicht über-Kopf arbeiten.

Zum Polieren mit der Maschine hatte ich das Boot so hoch gezogen, dass ich im Knien bzw. sogar im Sitzen auf einem Hocker
arbeiten konnte. Das ging eigentlich ganz gut. Und das Carport bei Martin begrenzt die mögliche Höhe ja sowieso.

[Neptun 23]

N,Abend

also so wie die Deckenbalken aussehen wirst bei einer abstützung keine Probleme bekommen dein Boot anzuheben und für ein parr tage hängen zu lassen würde mir aber trotzdem einen Bock aus holz/Dachlatten bauen sonst schaukelt es evtel. und es ergeben sich belastungen die die Balken bestimmt nicht mögen.....

Ich hebe für einen Bekannten eine Aques Queen mit 2,5 ton.Gewicht mit Flaschenzügen sowie Gurten im Herbst raus und im Frühjahr wieder rein und die Decken balken im Bootschuppen sind 18cm hoch und 10 cm breit und ca.2.80m lang die Steherbalken sind 12cmx12cm und 2.50 hoch und der Rest steht auf Betonpfählen das Boot wird ca um 1.50m gehoben oder abgelassen je nach Wasserstand.

M.F.G. Steffen

[Cassiopeia]

Hallo Mimi,

hast Du von dieser Konstruktion ein Foto?
Kann mir das im Moment noch nicht so ganz vorstellen.

Andreas

Zitat von Mimi

Hi Martin.
es ist relativ einfach, Du musst nur etwas basteln.
besorg Dir 2 Kanthölzer 10/20cm und 3m lang. Dazu brauchst Du 4 Doka Stützen und 4 Schraubzwingen mit 20cm Maulweite.

An Bug und Heck deines Bootes positionierst Du jeweils ein Kantholz an der vorhandenen Dachkonstruktion und befestigst dieses Kantholz mit jeweil 2 Schraubzwingen.
Unter jedes Kantholz stellst Du nun rechts und links eine Dokastütze und verspannst sie mit "leichtem" Druck gegen die Kanthölzer. Aber vorsicht, die Stützen sollen nur tragen und nicht Dein Dach anheben.
Zur Sicherheit kannst Du die Stützen oben mit einer Schraube "anhängen" bzw gegen umfallen sichern.
Damit hast Du dir erstmal eine Tragfähige Unterkonstruktion geschaffen.
Jetzt kannst Du rechts und links Oesenplatten mir ordentlichen Schrauben befestigen um Dein Boot hoch zu ziehen bzw aufzuhängen.
http://onlineshop.eisen-kraemer.de/t...TTE-NR-74.html
Ösenplatten gibts im Baumarkt. Alternativ würden vieleicht auch Schraubösen gehen.
http://www.louisruys.de/verzinkte-schroefogen.html

Viel Spass und beeile Dich, bis Himmelfahrt sind noch 5 Wochen!!!


Die eingefügten Links sind nur zur Verdeutlichung der Beschreibung und haben keinerlei werbewirksamen Hintergund. Da die Bilder öffentlich zugängig sind, ist ein Verstoß gegen das Urheberrecht ausgeschlossen.

[Mimi]

Zitat von Cassiopeia

Hallo Mimi,

hast Du von dieser Konstruktion ein Foto?
Kann mir das im Moment noch nicht so ganz vorstellen.

Andreas

Hi Andreas,

Da ich Martins Carport kenne habe ich versucht mit Worten zu beschreiben wie ich's machen würde. Mit Fotos kann ich da aber nicht dienen, hab's ja nicht aufgebaut. Bei mir hätte ich die Möglichkeit mit wenig Aufwand ein Boot wie Martin's aufzuhängen. Kanthölzer und Doka Stützen hätte ich in Ausreichender Menge. Leider ist der Weg zu Martin etwas zu weit um ihm das zu bringen.😒
Ich fahre morgen in den Urlaub, sonst würde ich's mal als Anschauungsobjekt aufbauen.

[torfini]

Moin zusammen,

damit alles leichter wird,hab ich angefangen den Motor ab zu nehmen....

Nur die Lenkung und die Bolzen fehlen noch, dann gehts weiter.

Habe mich entschlossen dann das Boot einfach mal komplett an zu heben und dann mal sehen wie es sich Händeln lässt, ob ich drehe oder wie auch immer.

Vielen Dank für die Tipps....

[trixi1262]

Zitat von torfini

Moin zusammen,

damit alles leichter wird,hab ich angefangen den Motor ab zu nehmen....

Nur die Lenkung und die Bolzen fehlen noch, dann gehts weiter.

Habe mich entschlossen dann das Boot einfach mal komplett an zu heben und dann mal sehen wie es sich Händeln lässt, ob ich drehe oder wie auch immer.

Vielen Dank für die Tipps....

Hallo Martin !
Da unsere Flachdachkonstruktion, deiner des Carports sehr ähnelt ,habe ich eine Frage !
Wie auf dem 1 Bild zu erkennen ist, liegen deine Sparren auf der einen Seite des Mauerwerks auf.
Wie verhält es sich auf der gegenüberliegenden Seite ?
Auch aufgelegt ,oder mit Pfettenanker am Mauerwerk verschraubt ?
Und:
Soll die Konstruktion nur Behelfsmäßig sein, oder von Dauer ?

[torfini]

Hi Alfons,

auf der einen Seite hab ich eine 60 mm Bohle an das Haus geschraubt, dort Balkenschuhe dran geschossen und die 10 auf 20 iger dran geschossen.
Auf der andern Seite liegen die Balken teilweise auf der Betonstützwand auf bzw auf einer Art Fachwerkkonstruktion von 10 auf 19er Balken.
Die Mitte ist freitragend ca 500cm.

[trixi1262]

Zitat von torfini

Hi Alfons,

auf der einen Seite hab ich eine 60 mm Bohle an das Haus geschraubt, dort Balkenschuhe dran geschossen und die 10 auf 20 iger dran geschossen.
Auf der andern Seite liegen die Balken teilweise auf der Betonstützwand auf bzw auf einer Art Fachwerkkonstruktion von 10 auf 19er Balken.
Die Mitte ist freitragend ca 500cm.

Hallo Martin !
Dann ist der Schwachpunkt, wohl eher deine Hauswand und die Balkenschuhe
Da wo bei Dir die Bohle an die Wand geschossen ist, habe ich auf ca.7m länge
12 x24 Balken,welche am Anfang,Mittig und am Ende aus Selbige Stärke,auf senkrechte Stützen gelagert.
Die Dachlast ist laut Statiker auf ca. 4 Tonnen ausgelegt
Nun zu meiner Idee,wie ich an die Sache rangehen würde,wenn es eine Dauerkonstruktuion sein soll.
Es ist natürlich Arbeit,welche aber dann auch haltbar aus meiner Sicht wäre.
Dein Boot steht rechts an der Wand,somit wäre die Belastung deine Daches nicht bei 2,50m , mittig sondern eher bei 1,50m von der Hauswand gesehen
Also wäre in erster Linie, das Abfangen der Bohle durch 2-3 senkrechte Stempel an der Hauswand.
Dann einen Leimbinder ( Länge deines Bootes ) mit Gewindestangen an JEDEM deiner Bohlen verbolzt,Abstand, Parallel deiner Hauswand ca. 1,50m damit die Gewichtsverteilung gegeben ist
In der Bucht gibt es Flaschenzüge ,a. 500kg , kosten je um die 40,00€
Das wäre jedenfalls aus meiner Sicht eine Dauerlösung !
PS: Du müsstest natürlich um Arbeitsfreiheit unterm Boot zu bekommen, den Geräteträger, wegen der fehlenden Höhe abbauen.
Ich denke, das Abbauen des Motors könntest du dir dann schenken !

Und:
Wenn du auf NR.-Sicher gehen möchtest, wählst du den Leimbinder ca. 1m Länger als dein Boot und stellst NUR bei Benutzung, vorn und hinten eine Doka-Stütze unter

[trixi1262]

Die Sparren liegen doch ca, alle 60-70cm, oder ?

[torfini]

Hallo Alfons,

liest du richtig...

die Bohle iss nicht geschossen.....

die iss in der wand verschraubt!!!!

Die Balkenschuhe sind in die Bohle geschossen alle 70 cm.

Laut Statik iss das Dach als Flachdach mit einer Größe von 7,5 mal 5,5 m

ausgelegt.

[torfini]

Zitat von trixi1262

Hallo Martin !
Dann ist der Schwachpunkt, wohl eher deine Hauswand und die Balkenschuhe
Da wo bei Dir die Bohle an die Wand geschossen ist, habe ich auf ca.7m länge
12 x24 Balken,welche am Anfang,Mittig und am Ende aus Selbige Stärke,auf senkrechte Stützen gelagert.
Die Dachlast ist laut Statiker auf ca. 4 Tonnen ausgelegt
Nun zu meiner Idee,wie ich an die Sache rangehen würde,wenn es eine Dauerkonstruktuion sein soll.
Es ist natürlich Arbeit,welche aber dann auch haltbar aus meiner Sicht wäre.
Dein Boot steht rechts an der Wand,somit wäre die Belastung deine Daches nicht bei 2,50m , mittig sondern eher bei 1,50m von der Hauswand gesehen
Also wäre in erster Linie, das Abfangen der Bohle durch 2-3 senkrechte Stempel an der Hauswand.
Dann einen Leimbinder ( Länge deines Bootes ) mit Gewindestangen an JEDEM deiner Bohlen verbolzt,Abstand, Parallel deiner Hauswand ca. 1,50m damit die Gewichtsverteilung gegeben ist
In der Bucht gibt es Flaschenzüge ,a. 500kg , kosten je um die 40,00€
Das wäre jedenfalls aus meiner Sicht eine Dauerlösung !
PS: Du müsstest natürlich um Arbeitsfreiheit unterm Boot zu bekommen, den Geräteträger, wegen der fehlenden Höhe abbauen.
Ich denke, das Abbauen des Motors könntest du dir dann schenken !

Und:
Wenn du auf NR.-Sicher gehen möchtest, wählst du den Leimbinder ca. 1m Länger als dein Boot und stellst NUR bei Benutzung, vorn und hinten eine Doka-Stütze unter

Hi Alfons,

was willst du von mir, ich habe nicht vor eine Konstruktion zu bauen.

Ich hänge die Halteseile über meine Sparren und gut iss..

Daran habe ich schon so manchen Suzuki hochgezogen.

Lediglich zur Unterstützung werde ich die Sparren abtrempern.

[trixi1262]

Entschuldige Martin,das ich weiter gedacht habe, kommt nicht mehr vor.
Ausserdem, ich habe richtig gelesen, Bohle an Hauswand verschraubt, Rest geschossen !
Bin raus !
Man macht sich Gedanken und muss sich vollmotzen lassen
Kein Wunder, das unsere Gesellschaft nur noch mit Ellenbogen klar kommt
Iss gebongt !

[Joerg R]

Hallo Martin,
ich könnte dir unsere Halle zur Verfügung stellen. Dort sind 2 Kräne vorhanden, so hebe ich mein Boot auch vom Trailer um daran zu arbeiten.
So weit ist es ja auch nicht von Dir zu uns. Wenn du am Freitag anfängst - bist du am Sonntag auch fertig mit der Arbeit. Übernachten könntst du im Gästezimmer.
Bei Interesse melde dich einfach bei mir.

[torfini]

Zitat von trixi1262

Entschuldige Martin,das ich weiter gedacht habe, kommt nicht mehr vor.
Ausserdem, ich habe richtig gelesen, Bohle an Hauswand verschraubt, Rest geschossen !
Bin raus !
Man macht sich Gedanken und muss sich vollmotzen lassen
Kein Wunder, das unsere Gesellschaft nur noch mit Ellenbogen klar kommt
Iss gebongt !

Hi Alfons,

du hast doch geschrieben die Bohle an die Wand geschossen.....
Also hast du verkehrt gelesen oder geschrieben....:
" Da wo bei Dir die Bohle an die Wand geschossen ist,"

Ausserdem hab ich nicht gemotzt nur gefragt, aber egal...wenn du meinst.

Und was das die Gesamtgesellschaft mit mir zu tun weiß ich auch nicht.

Ich wünsch dir jedenfalls und allen anderen natürlich auch:

Frohe Ostern