Wie leg ich' s auf' s Kreuz

[torfini]

Nabend Zusammen,

wir ihr ja wisst haben wir uns verändert;

http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=23759

Jetzt müssen wir zügig loslegen damit das Schätzchen zur Saison fertig ist..

Dafür brauch ich aber Hilfe:

wie leg ich die Mar. Co auf s Kreuz??????

Wäre schön wenn ihr einige Tips für uns habt

Vielen Dank

Ach ja.......................wir hätten da noch ne Triton abzugeben:

http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=23759

[4630]

Zitat von torfini

Nabend Zusammen,

wir ihr ja wisst haben wir uns verändert;

http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=23759

Jetzt müssen wir zügig loslegen damit das Schätzchen zur Saison fertig ist..

Dafür brauch ich aber Hilfe:

wie leg ich die Mar. Co auf s Kreuz??????

Wäre schön wenn ihr einige Tips für uns habt

Vielen Dank

Ach ja.......................wir hätten da noch ne Triton abzugeben:

http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=23759

Wat willste den machen ???...Rumpf lacken ??

[torfini]

jenau Kumpel jenau

[4630]

Wenne den Motor abmachen kannst und das Boot ganz leer machen kannst ....
dann schmeiß es vom Trailer( ) und leg es auf die Seite einer Mauer ....
vergiss aber vorher nicht alles schön abzuplostern, am besten Paletten noch drunter wegen der Höhe um dat Boot wieder druf zu bekommen


mit was für Mat. willste denn den Rumpf bearbeiten ???

[Tommy]

Hallo Martin,

willst Du dir das mit kieloben wirklich antun? Motor abbauen, Einbautank entleeren (falls vorhanden), alles ausräumen...

Hast Du vielleicht die Möglichkeit, das Boot aufzuhängen? Haben wir mit Tweety auch schon gemacht, um den Rumpf zu polieren.
Die hing an der Bugöse und den beiden Ösen im Spiegel. Das Gewicht in unserer Bootsklasse hält sich ja in Grenzen.

[4630]

na das wäre das einfachste ...Respekt ( sieht ja echt klasse aus )

[torfini]

Zitat von 4630

Wenne den Motor abmachen kannst und das Boot ganz leer machen kannst ....
dann schmeiß es vom Trailer( ) und leg es auf die Seite einer Mauer ....
vergiss aber vorher nicht alles schön abzuplostern, am besten Paletten noch drunter wegen der Höhe um dat Boot wieder druf zu bekommen


mit was für Mat. willste denn den Rumpf bearbeiten ???

Mit Schleifpapier, Epoxid Spachtel und 2 K Lack und Keelguard...

[torfini]

Hi Tommy,

danke für den Tip...halten das die hinteren Ösen??????

Könnte das unterm Carport hochziehen , die Balken zusätzlich mit Baustempeln sichern und hoch....:

direkt hier..

[brando]

Ich würde auch aufhängen bevorzugen Evtl. kannst du ja den Motor demontieren und es längs aufhängen, also nur am Heck hochziehen.

Dann müsstest du nicht über-Kopf arbeiten.

[torfini]

Zitat von brando

Ich würde auch aufhängen bevorzugen Evtl. kannst du ja den Motor demontieren und es längs aufhängen, also nur am Heck hochziehen.

Dann müsstest du nicht über-Kopf arbeiten.

Hi Brando,

ja hört sich auch gut an...

...danke

[Wolfgang]

halten das die hinteren Ösen

Sollten sie, nur, wie sind sie bei dir denn verschraubt ?
Augmutter mit einer Schraube ? Dann könnte man ja zum liften eventuell von innen auch ein Auge nehmen. Dann müßte doch die Kraft auf beide Seiten des Spiegels gleich verteilt sein.

Oder mit einem passenden Hebegurt unter dem Bracket her. So, dass er nicht verrutschen kann

[4630]

[QUOTE=torfini;328522]
Könnte das unterm Carport hochziehen , die Balken zusätzlich mit Baustempeln sichern und hoch....:

direkt hier


Du hast die die gleiche Dachkonstuktion wie ich für´s Boothaus

pro Balken würd ich nicht mehr als 200 kg geben .....selbst wenn du kräftige
Haken reinmachst ........denk an die breite der Balken , die könnten auch ausreißen...

[Mimi]

Hi Martin.
es ist relativ einfach, Du musst nur etwas basteln.
besorg Dir 2 Kanthölzer 10/20cm und 3m lang. Dazu brauchst Du 4 Doka Stützen und 4 Schraubzwingen mit 20cm Maulweite.

An Bug und Heck deines Bootes positionierst Du jeweils ein Kantholz an der vorhandenen Dachkonstruktion und befestigst dieses Kantholz mit jeweil 2 Schraubzwingen.
Unter jedes Kantholz stellst Du nun rechts und links eine Dokastütze und verspannst sie mit "leichtem" Druck gegen die Kanthölzer. Aber vorsicht, die Stützen sollen nur tragen und nicht Dein Dach anheben.
Zur Sicherheit kannst Du die Stützen oben mit einer Schraube "anhängen" bzw gegen umfallen sichern.
Damit hast Du dir erstmal eine Tragfähige Unterkonstruktion geschaffen.
Jetzt kannst Du rechts und links Oesenplatten mir ordentlichen Schrauben befestigen um Dein Boot hoch zu ziehen bzw aufzuhängen.
http://onlineshop.eisen-kraemer.de/t...TTE-NR-74.html
Ösenplatten gibts im Baumarkt. Alternativ würden vieleicht auch Schraubösen gehen.
http://www.louisruys.de/verzinkte-schroefogen.html

Viel Spass und beeile Dich, bis Himmelfahrt sind noch 5 Wochen!!!


Die eingefügten Links sind nur zur Verdeutlichung der Beschreibung und haben keinerlei werbewirksamen Hintergund. Da die Bilder öffentlich zugängig sind, ist ein Verstoß gegen das Urheberrecht ausgeschlossen.

[trolldich]

Die Ösen halten mehr als der Carport - soviel steht mal fest.
Die vertikalen Kräfte sind nicht das Problem. Horizontale Kräfte musst du abschätzen. Ist der Carport anständig verankert und hat hier und da eine Dreiecksaussteifung hält der das locker. Hat er keine Aussteifung und steht nur in Schuhen bzw. ist nicht an einer Hauswand verankert solltest du das Boot tunlichst nicht zum Wippen animieren.

[Tommy]

Zitat von torfini

...danke für den Tip...halten das die hinteren Ösen??????

Hallo Martin,

das Motorgewicht verteilt sich ja auf zwei Ösen und unser Motor ist mit 170 kg sogar ziemlich schwer. Und wenn ich das Boot auf dem Trailer
mit zwei Ratschengurten an den Ösen runterspanne, ist die Belastung auch nicht gerade gering.
Wenn Du den beiden Ösen im Spiegel alleine nicht traust, kannst Du ja zusätzlich am Bracket des Motors anheben. Oder eben an den vier
Motorbolzen, falls der AB abgebaut wird.

Da das Boot ja mehrere Tage hängen wird, könnte man zusätzliche Stützen aus Kanthölzern zur Sicherung bauen. Einmal unter die Bugöse oder
den Kiel und zweimal außen unterm Spiegel. Diese Sicherungen müßten dann ja auch nur zum Schleifen und zum Lackieren weg.