EVINRUDE E-TEC 30 oder Tohatsu M40C

[Ferdi]

Zitat von Dispo

Hi Oliver,

an was für einem Boot hattest Du denn den 60er 4-t? Das sind ja Traumverbräuche, selbst die Werte Deines 150ers schaff ich nicht mit meinem alten DT65.

Viele Grüße
Markus

der DT65 ist aber auch als Säufer bekannt.

der 70er Yamaha (2-Takt) auf meinem aktuellen 4,60er Ribberl braucht so ca. 0,35-0,4l/km , der 150er E-TEC am ZAR53 hat auch nicht mehr als 0,5l/km verbraucht.

[Oliver74]

Hi Markus

Zitat von Dispo

an was für einem Boot hattest Du denn den 60er 4-t? Das sind ja Traumverbräuche, selbst die Werte Deines 150ers schaff ich nicht mit meinem alten DT65

Der 60er Yamaha hing an einer Vieser Passat (4,9m Halbkajütboot)
War eine wiklich sparsame Kombi

[Dispo]

Zitat von Ferdi

der DT65 ist aber auch als Säufer bekannt.

der 70er Yamaha (2-Takt) auf meinem aktuellen 4,60er Ribberl braucht so ca. 0,35-0,4l/km , der 150er E-TEC am ZAR53 hat auch nicht mehr als 0,5l/km verbraucht.

Sch...., ich glaub' ich muss nochmal investieren......

'nen 70er Yamaha hab' ich auch gehabt, allerdings als Kurzschaft und ohne Powertrimm.

Hab' aber damals den Verbrauch nie kontrolliert, mangels genauer Fahrstreckenmessung.

Viele Grüße
Markus

[popeye]

Hallo,
da ich sehr viel im Forum lese und evtl. eine 40 PS 2 Takter für mein zukünftiges C4 habe möchte so bin ich auf den Yamaha 40 PS 3 Zylinder gestoßen. So was ich gelesen haben ist er super.
Es sind aber noch ein paar Fragen offen, die ich nicht über die Forumsuche beantworten konnte.
1. Was wiegt der Motor wirklich in der Version mit und ohne Anlasser.
2. Sollte so ein "großer" Motor verbolzt werden? Als Hinweiß, das Boot wird im VW Bus transportiert, d.h. zerlegen, aufbauen, zerlegen usw.
3. Wie lange wurde dieser Motor gebaut?
4. Ist das Mehrgewicht zu einen 2 Zylinder gerechtfertigt, hinsichtlich der Schienderei beim Anbau an den Spiegel. Ich weiß ist seht subjektiv.

mfg Wolfgang

[the_ace]

Zitat von Ferdi

und welcher gilt nicht als zuverlässig ?
das hätt ich gern erklärt, samt fundierter Begründung

Was Du so alles in meine Aussagen hineininterpretierst, Ferdi
Zu sowas werd ich mich nicht hinreissen lassen. Aber um es mit Deinen Worten zu sagen: Benutz mal die SuFu, da kannst Du ganz herrlich die Erfahrungen der Leute hier miteinander vergleichen

[Ferdi]

Zitat von the_ace

Was Du so alles in meine Aussagen hineininterpretierst, Ferdi
Zu sowas werd ich mich nicht hinreissen lassen. Aber um es mit Deinen Worten zu sagen: Benutz mal die SuFu, da kannst Du ganz herrlich die Erfahrungen der Leute hier miteinander vergleichen

ist ein bisserl feig, zuerst Andeutungen zu machen und dann auf die SuFu zu verweisen

[fossil]

Wolfgang,

im Grunde hat Franky schon alles gesagt, was ich antworten würde. Der `Rude wird mit seinem Bären- Drehmoment schneller in´s Gleiten und auf hohe Geschwindigkeit kommen, wenn das Rennen lang genug ist, wird der Tohatsu irgendwann mit fröhlich blauer Fahne vorbeiziehen.

[popeye]

Hallo Zusammen,
kann mir keiner Antworten auf meine Fragen vom 02.09. hinsichtlich des Yamaha 40 PS 3 Zylinder geben?
mfg Wolfgang

[Dispo]

Zitat von popeye

Hallo Zusammen,
kann mir keiner Antworten auf meine Fragen vom 02.09. hinsichtlich des Yamaha 40 PS 3 Zylinder geben?
mfg Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ich habe zwar leider auch keine Antwort auf Deine Frage zum Yammi, aber die fehlende Resonanz ist sicher auch auf die falsche Platzierung Deiner Anfrage zurückzuführen.

Immerhin geht's in diesem Thread vorrangig um die Frage E-Tec 30 oder Tohatsu 40.

Ich (und auch andere) hab zwar hier auch teils off topic geposted, aber wenn Du Antworten willst würde ich Deine Fragen nochmal in einem neuen Thread unter Aussenbordmotoren>Yamaha aufmachen. Dann sind die Chancen sicher besser!

Viele Grüße
Markus