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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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manche wissen eh alles besser, ich frag mich , warum die überhaupt fragen.
Auch 30 PS können vom Spiegel rutschen - wär dem Udo fast passiert, damals am Rhein. Grade noch erwischt. Das Boot samt Motor wurde übrigens erst vor kurzem hier im Forum verkauft und gekauft - Grand 370 Deluxe (glaub ich).
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
Geändert von Ferdi (05.04.2012 um 18:24 Uhr) |
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#2
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...war bezogen worauf? Mir leuchtet völlig ein, dass auch 30 PS vom Spiegel rutschen können. Und wenn der Motor ordentlich verbolzt wird, kann der Spiegel auch mal reissen...alles schon da gewesen...aber gar nicht das Thema... Mir kam es mehr auf die Ausgangsfrage an - wir erinnern uns? Zodiac oder Grand bzw. Brig... ...um es nochmals zu betonen - mir war eigentlich mehr gelegen an Erfahrungsberichten zu den Booten an sich - oder Unterschieden, die ich bisher vielleicht übersehen habe... Gut - z. B. der Hinweis, dass bei Zodiac der Schlauch schon ausgerissen sein soll - jetzt weiss ich nicht, was genau "reihenweise" bedeutet...aber das wäre natürlich durchaus ein Aspekt... Vielleicht kann man das Thema auch ein bisschen von der anderen Seite beleuchten - z.B. - wer baut den stabileren Rumpf oder welches Boot ist vielleicht letztlich sauberer verarbeitet oder wer verfügt über echte Langzeiterfahrung mit einem von beiden...? Ich wohne wirklich sehr weit ausserhalb. Mir kommt es auf eine relativ "leichte" Kombination an - und ich möchte sehr gern an der Pinne fahren, weil es mir angenehm ist - der e - tec 30 PS an so einem Boot würd' mir einfach unheimlich gut gefallen...bloss welches
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#3
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Hallo Flo,
ich kenne beide Boote nicht aber laut den technischen Daten würde ich auf jeden Fall das Grand nehmen auf Grund der Größe und es ist sogar noch ein paar kg leichter. einen 30 PS per Pinne zu fahren wäre für mich ein No-Go. Wo siehst du die Vorteile bei der Pinnne? Gruß Christian Quelle: http://www.zodiacmarine.de/boot/148/pro-classic-420 http://www.nautikpro.de/silver_line_...ml?&no_cache=1 |
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#4
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...Pinne ist nicht die Frage.
Ich fahre die Kiste an der Pinne. Und eigentlich wollte ich das ja wie gesagt nicht gross besprechen...da es wohl ein grosses Interesse gibt in diese Richtung: Zum einen kommt es mir auf das Gewicht des Motors an - 30 PS e - tec = 68 kg (als Langschaft). Es gibt Slipstellen, die keine sind - da kann es tatsächlich passieren, dass Boot und Motor getrennt ins Wasser müssen oder zum Wasser... Ausserdem befürworte ich nicht das Anschrauben oder Ankleben von Steuerständen - ich finde, wenn Boot mit Steuerstand - dann besser gleich eines, bei dem der Steuerstand von vornherein drin ist - im Sinne von einlaminiert. Und bitte kommt mir jetzt nicht mit "Selbermachen" - für solche Werkarbeiten hab' ich halt' keine Zeit. Dann sehe ich auch die grössere Flexibilität beim Nicht - Verbolzten Motor, weil ich nicht für jede Revision oder Reparatur das ganze Boot wegbringen möchte - klar - einen verbolzten Motor bringt man auch runter - aber der Zeitaufwand und das Gewicht sind trotzdem grösser. Und zu guter Letzt bleibt bei einem so kleinen Boot mehr Platz im Schiff, ohne Steuerstand. Last not Least: Ich fahre - vielleicht schwer zu glauben - gern an der Pinne und bin auch flexibler, wenn ich jemanden aus dem Teich ziehen muss, weil ich schon am Rand vom Schiff sitze. Eine Hand für den Motor - mit der anderen "greife ich ins Wasser" - das klingt jetzt vielleicht komisch, aber genau so läuft das häufig ab, wenn es schnell gehen muss... Da kommt auch gleich nochmal das Platzproblem, weil ich regelmässig auch Surfer berge - mit Surfbrett und Segel, da bin ich für jeden cm im Boot dankbar. Gut. Ich glaube, das ist jetzt hinreichend besprochen - von den Bootsinhabern der Zodiac und Grand Gilde habe ich immer noch nichts gehört, was mir jetzt weiterhilft - wäre ich ein Ketzer, würde ich sagen, alle kaufen nur noch Grand - auch gut, wird es eben ein Grand ....oder doch ein Zodiac....? |
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#5
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Zitat:
findenGruß Christian |
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