interessante Verbräuche

[Ferdi]

hab ich grad im etecownersgroup-Forum gefunden.
eine User Erfahrung mit dem Verbrauch eines E-TEC 75 im Vergleich zu einem 60 PS Yamaha 4-Takt (schon ein Einspritzer)
http://forums.etecownersgroup.com/to...04&postcount=9


PS: NMPL heisst nautische Meilen pro Liter

5 Personen auf einem 400kg Joghurtbecher (with moderate-V monohull), das laut Hersteller ein Maximalmotorisierung von 60PS hat, bei 29 kn (=53,7 km/h) und dann ein Verbrauch von 1,9 NMPL = 0,2841 Liter je km gegenüber 1,7 NMPL = 0,317l/km.

Der Unterschied ist geradezu riesig , also eigentlich im Bereich der Meßtoleranzen.
(Wenn man jetzt beim E-Tec noch das Öl (rechnerisch vereinfacht 1:100) dazurechnet, gibt es schon fast gar keinen Unterschied mehr )

Mit 50 PS Yamaha erreicht das Boot normaly: "Flat out, the so-equipped UB520 registers around 28mph (= 45 km/h) at 5700rpm.

At these revs you would expect to consume a reasonable amount of fuel. However, our runs with two to three adults on board in average to rough conditions registered a pretty consistent result of approximately 9lt/hr."

Zum Vergleich:
Dies entspricht bei leichterem Motor und 2 Personen weniger bei 50PS 45,06 km/h und einem Verbrauch von 0,1997l/km.

Also unter dem Strich alles keine Zauberei und von den Verbrauchskosten (incl. Öl) und Fahrleistungen alles im normalen Bereich, also was soll uns das sagen?

Das erinnert mich irgendwie alles an die Vergleiche von Verbrauch / Fahrleistungen von Kadett-GSI und VW-GTI Jüngern....

[Ferdi]

das soll uns gar nix sagen, ausser dass ein 75PS 2-Takt DI am selben Boot mit identischer Beladung im Schnitt weniger verbraucht als ein 60 PS 4-Takt-Einspritzer . Und ich find, dass 0,2 NMPL, also ca. 0,37km/l Benzin mehr Reichweite nicht unerheblich sind.

Mir persönlich sind so Verbrauchssunterschiede ziemlich sch....egal, aber es gibt ja auch Pfennigfuchser hier und drüben und woanders, denen gehts um so Verbrauchsunteraschiede . Sonst würden nicht so Fragen kommen, welcher 5 PS Motor am wenigsten verbraucht .

[toeffer1]

Das ist ja richtig interessant,wußte gar nicht das es 5 PS E-tec Motoren gibt.
Hätte noch ne Frage,brauchen die auch das "preiswerte" 2-takt Öl.

[Ferdi]

Zitat von toeffer1

Das ist ja richtig interessant,wußte gar nicht das es 5 PS E-tec Motoren gibt.
Hätte noch ne Frage,brauchen die auch das "preiswerte" 2-takt Öl.

sehr lustig

Zitat von Ferdi

Und ich find, dass 0,2 NMPL, also ca. 0,37km/l Benzin mehr Reichweite nicht unerheblich sind. ...

Ach, die 370m schwimmen /paddeln wir zur Not halt. Das ist ohnehin nur so viel, weil die Verbrauchswerte insgesamt sooo niedrig sind.

Absolut sind es ja 0,033l Differenz je km. Da ist die Frage wie die ermittelt worden sind. Durchflussgeber? Wirklich gleiche Bedingungen? Nimmt man einen Kasten Bier beim gleichen Boot / Motor mehr mit, ist die Differenz größer,..., oder im Salz- / Süßwasser.

Wie weit fährt dein Boot denn eigentlich mit 0,033 Liter?

Zitat von Ferdi

Mir persönlich sind so Verbrauchssunterschiede ziemlich sch....egal,

Da gebe ich dir uneingeschränkt recht. Wenn man sieht, wie viel manche Leute schon für ein paar kn mehr verpulvern, da steht die Differenz in Litern vor dem Komma. Außerdem können sich Motoren selbst bei gleichen Fahrtwerten völlig unterschiedlich anfühlen und vor allem anhören und damit Spaß machen.

Wenn mein AB einen Klang von einem offenen 8,2l V8 erzeugen könnte, würde ich ihm glatt 0,5l/km zusätzlich gönnen.