Mariner 460 - Problem Gewichtsverteilung

[berny]

Zitat von quastenfloesser

Hallo Bernhard,

es ist ja so, dass wir die Größe vom freien Bugstauraum nicht beurteilen können.
Nur bevor ich Löcher bohren würde, oder Geld für einen Foil ausgebe,
so würde ich Gewichtsverlagerung von vorhandenen Bauteilen bevorzugen.

Angeblich bremst so ein Foil.... Habe ich gehört.....

Da hast du Recht, mit dem Stauraum.
Aber so wie ich das Boot kenne, ist da nicht viel...

Der Foil bremst, aber sehr minimal.
Bei mir war es sogar so, dass ich auf einen kleineren Prob umsteigen musst, aber auch nur deshalb, weil der Motor zu tief hing, ergo der Foil gar nicht aus dem Wasser kam.

Nachdem ich diesen jetzt höher gehängt habe, kommt der Foil in der Gleitphase aus dem Wasser und bietet fast keinen Widerstand mehr.
Deshalb ist die Endgeschwindigkeit fast die gleiche wie ohne Foil.
Ich kann aber nur für den SE300 sprechen, die anderen kann ich nicht beurteilen.

Wenn er keine Löcher bohren will, gibts beim SE300 auch die Clip-Lösung, da muss er nur nachgucken, ob der Motor dafür geeignet ist (zB. der E-Tec 60 PS ist es nicht!)

@Pat: Geschwindigkeit: gerade im unteren Bereich, also dort, wo der Übergang stattfindet.
Da das Boot ja hinten hochgehoben wird, wird es automatisch vorne runter gedrückt, deshalb ist auch der Widerstand der Wellen geringer.
Nachtrag: Der Widerstand ist deshalb geringer, weil das Boot waagrechter auf dem Wasser liegt und dieses nicht vor sich hergeschoben wird.
So wie hier: http://www.schlauchboot-forum.com/fo...9&d=1386014784
Und genau das Problem hat man bei größeren Wellen.