2-Taktöle nicht mischen

[Ferdi]

Hallo,
aus gegebenem Anlass schreib ich Euch das jetzt, mich selber betrifft es ja eigentlich nicht mehr, weil ich keinen 2-Takt AB mehr mein eigen nenne , und mein nächster ein 4-Takter wird .

Also, mein Sohn hat sich vor einigen Monaten ein Moped (so einen Roller) gekauft. Ist ein CPI, und nach einigem Herumschrauben von ihm (er lernt übrigens seit einem Monat Mechaniker) und seinem Gesellen, aber keine argen Sachen, ist das Ding dann auch 65-70 km/h gegangen.
Ja, bis er plötzlich nur noch 50 gelaufen ist, schlecht angesprungen ist und die Kerze total ölig war . Beim Reinschauen (nicht Öffnen) in den Motor war der Motor dann total dreckig innen .
Niemand kann/konnte sagen, wodurch .
Die einzige Vermutung des Mechanikers (und der hat wirklich 2-Rad Mechaniker in D gelernt, in A gibt's das nicht), dass das durch's Mischen von verschiedenen 2-Taktölen passiert sein kann .
Kurz vorher hat mein Bub nämlich sündteures synth. 2-Taktöl in den Ölbehälter (Getrenntschmierung) nachgefüllt .
Danach haben sie den Ölbehälter leer gemacht, rein synth. Öl eingefüllt, und so nach und nach hat sich das Mopperl wieder beruhigt und mittlerweile ist der Brennraum und die Kerze auch wieder normal und es geht auch wieder 65 m/h.

Ehrlich gesagt, ich hab bei meinen Aussenbordern die Öle nie gemischt . Wenn ich auf ein anderes Öl umgestiegen bin, dann hab ich den Ölbehälter ausgelassen und das neue Öl eingefüllt.
Normalerweise sollte man Öl ja auch untereinander mischen können. Ich vermute mal, die meisten tun es auch .

Meine Vermutung geht eher dahin, dass in dem synth. Öl kein 2-Takt-Öl, sondern 4-Taktöl drinnen war, auch wenn 2-Takt draufgestanden ist.
Das würde nämlich erklären, warum das Öl nicht verbrannt wurde.
Aber, ob's sowas wirklich gibt bzw. vorkommt ?
Ist jemandem hier im Forum sowas schon einmal passiert ?