Zitat:
Zitat von Tinapeter
Es werden zukünftig größere Stückzahlen von Außenborder 4-Taktern (im gesamten EU-Raum und darüber hinaus) nachgefragt werden; und zwar mit niedrigerem Gewicht bei höherer Leistung. Das ist gut so und das wird sich auf die angebotenen Produkte auswirken. Da kannst Du mal ganz sicher sein.
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Hallo Peter,
was macht Dich da so sicher? Wird nicht eher das Gegenteil eintreten?
Bisher mussten sich die Viertakter gegen eine erheblich leichtere, preisgünstigere und auch leistungsfähigere Zweitakt-Konkurrenz behaupten. Diese wird künftig in Europa, von Altbeständen und Hightec-Zweitaktern in der oberen Preis- und Gewichtsklasse abgesehen, wegfallen. Ich kenne keinen Bereich, in dem der Wegfall von Konkurrenz zu einem Innovationsschub geführt hätte.
Gut, die Hersteller stehen noch untereinander im Wettbewerb. Aber wenn man sich anschaut in welche Richtung das läuft: Honda nimmt ein zumindest zu zweit noch transportierbares Modell mit Handstart aus dem Programm und produziert diesen Motor jetzt ausschließlich mit Elektrostarter - ein Gewichtszuwachs von fast zwanzig Kilogramm.
Ich werde meinen Zweitakter hegen und pflegen auf daß er mir möglichst ewig hält und ich mir niemals einen solchen Viertaktklumpen ans Boot hängen muss.
Grüße
Harald