Rib unter 4,70m hat keinen Sinn ??

[alfa]

Hallo ihr Schlauchis,

ich habe die ersten Erfahrungen mit einem Bombard Typhoon 420 gemacht und hab mir mein Kreuz ganz schön durchrütteln lassen . Ich konnte das Boot jetzt verkaufen und möchte mir was gscheits besorgen.
Jetzt meine Frage: Ein Händler sagte mir, ein Rip unter 4,70m hat keinen Sinn denn da haut es dich noch mehr in die Welle wie beim Luftkielboot, da ist besser ein Holzkielboot wie das C4, da dieses etwas abfedert.
Ich wollte von euch Experten jetzt eure Meinung dazu hören ?? Was meint Ihr

Vielen Dank im Voraus
Grüße Arnold

[Ferdi]

Zitat von alfa

Hallo ihr Schlauchis,

ich habe die ersten Erfahrungen mit einem Bombard Typhoon 420 gemacht und hab mir mein Kreuz ganz schön durchrütteln lassen . Ich konnte das Boot jetzt verkaufen und möchte mir was gscheits besorgen.
Jetzt meine Frage: Ein Händler sagte mir, ein Rip unter 4,70m hat keinen Sinn denn da haut es dich noch mehr in die Welle wie beim Luftkielboot, da ist besser ein Holzkielboot wie das C4, da dieses etwas abfedert.
Ich wollte von euch Experten jetzt eure Meinung dazu hören ?? Was meint Ihr

Vielen Dank im Voraus
Grüße Arnold

Arnold, Dein Händler hat recht, ein RIP unter 5 m hat wirklich keinen Sinn, wenn Du Dir aber ein RIB mit 4,5 bis 5m zulegst, dann hat Dein Händler wieder unrecht, denn die gehen schon ganz ordentlich, auch bei Wellen und sind mit einem "normalen" Schlauchboot nicht zu vergleichen. Aber, auch in der Klasse gibts natürlich gute, sehr gute und weniger gute Rümpfe, die dann auch bei Wellen gut, sehr gut oder weniger gut laufen.

[alfa]

Danke Ferdi für die schnelle Antwort,
dann würdest du das C4 bevorzugen ?? Ich möchte eigentlich ein Boot das nicht viel größer als 4m ist.

Arnold

[Ferdi]

Zitat von alfa

Danke Ferdi für die schnelle Antwort,
dann würdest du das C4 bevorzugen ?? Ich möchte eigentlich ein Boot das nicht viel größer als 4m ist.

Arnold

ist ein C4 leicht ein RIB ?

Für mich ist das ein normales Schlauchboot, mit Holzkiel halt, aber kein RIB.

[UweS]

Ich finde dein Händler redet echt Unsinn.
Ein Rib ist auf jeden Fall besser in den Wellen als ein demontierbares Schlauchboot. Ich hatte ein RIB mit 3,50m und nun eins mit 3,80m und bin total begeistert von den Welleneigenschaften.

Davor hatte ich ein 4,20m Boot mit Luftkiel - es ist wirklich nicht zu vergleichen.

Wenn ich einen Wohnwagen zu ziehen hätte und deshalb kein Rib mehr trailern könnte, würde ich mir wohl ein Boot mit Holzkiel holen
(z.B. Wiking oder C4)-das ist ein guter Kompromiss.

Natürlich gilt auch bei Ribs: Je länger - je bequemer - wie wohl bei jedem Boot.

[blackmolly]

Hallo Arnold,

die Bootsfahrer haben zu deinem Thema zwei Sprüche:

1. Länge läuft
2. Das Boot ist immer 1 m zu kurz


Das heißt für dich: es ist immer ein Kompromiss. Die Aussage, daß ein kurzes RIB schlechter ist als ein Luftbodenboot, ist natürlich Quatsch, wie schon gesagt. Ob Luftkiel oder Holz/Alukiel besser ist, kommt aufs Fahrtgebiet und die Ansprüche an. Es gibt da noch mehr Unterschiede, z. B. Speedschläuche. Ein RIB sollte auf jeden Fall komfortabler sein. Es ist übrigens auch leiser, weil nicht alles knarzt und scheppert, was du so im Laufe der Zeit einbauen wirst.
Wenn du sagst, 4,70 m ist Limit, wirst du deine Gründe haben. 5 m läuft gut, 6 m läuft besser, s o. Irgendwann ist jeder am Ende. Und größere Schiffe sind ja auch unhandlicher.

Ich empfehle dir, eine Möglichkeit zur Probefahrt zu finden. Dann bekommst du ein besseres Verständnis für die Kriterien.

Gruß Jörg

PS. Als ich, C5-Fahrer, zum ersten Mal in einem RIB (Probe)fuhr,war das dermaßen super, das kann man kaum sagen. Das war wie fliegen.

[Tom]

Hallo Arnold,

der Udo hat ein Grand 3,7m und ich finde das hier schon ein Vorteil gegenüber eines Luftkiel besteht.
Vielleicht meldet sich Olaf der hat das Boot vorher gefahren.

Ich fahre ein Grand 4,7m und finde schon das es einen Unterschied gibt.
Wenn du nicht auf demontage angewiesen bist dann würde ich ein RIB nehmen

Gruß Tom

Ja Tom, das kleine Grand von Udo ist ein sehr gutes Beispiel! Auch Stefan mit seinem ultrageilen Gugel war auf der Maas immer eine Show für sich! Wie der den "Dickschiffen" manchmal mit seinen 60 PS um die Ohren gefahren ist: Respekt!

Und frag mal unseren Hund, der im vorigen 420er Zodiac Futura die Krise kriegte! Zwischen Luftkiel und RIB liegen Welten!!!

Und wenn Du nicht gerade permanenter Langstreckenfahrer bist, bietet Dir GERADE die Länge bis 4,70m eine Menge Fahrspaß - die Boote sind natürlich viel agiler als ein Riesen-Schiff.

Lass Dir von dem Händler keine Märchen erzählen!!!

Reinhard

[tanzmaus64]

Hallöchen,
stimmt unser Redbull ist eine Wucht in Tüten. Echt Rauhwasser- geeignet. Leider ist es uns zu klein geworden oder die Familie zu groß.
Wir haben es sogar auf dem Autodach transportiert, als wir noch einen Wohnwagen hatten. Das geht ganz gut, wenn man die Luft aus den Schläuchen läßt. (Sieht sonst zu wuchtig aus und könnte Gerede geben ).

[frankm]

Hallo Arnold.

Dein Händler hat keine Ahnung. Ich habe ein RIB von 4,5m mit 60 PS. Das Ding geht super und ist auch rauhwassertauglich. Vom Speed haben manche "großen" schon echt zu knapsen.
Sowas kann man nicht mit einem flachen Boden vergleichen. Und..........eins ist klar..........ein bisschen mehr könnte es immer sein.

Gruss Frank

[Udo]

Hallo Arnold,
mein kleines 370 RIB ist jedem 420 Luftboden( Holz/Alu) Boot um Welten überlegen.
Bei richtiger Gewichtsverlagerung und optimaler Trimmung nimmst du selbst mit einem RIB unter 4 Meter beachtliche Wellen, da kommt kein "normales" Schlauchboot mit.
Mach dir am bessten selber bei einer Probefahrt ein Bild davon , ist bei jedem Forumstreffen möglich.
Fahr dann mal einige kleinere RIB´s, du wirst erstaunt sein was so ein kleines RIB alles ab kann.
Gruß Udo

[oskj]

Also da kann ich mich nur anschliessen nach einem 420 mit Luftkiel, hatte ich bis letzte Saison ein Bombard B3 (Länge 355) mit Holzkiel was gerade von der Bodenstabilität viel besser in den Wellen war.Nun war ich letzthin das erste mal mit meinem 340 Rib unterwegs und das ist nochmals einiges besser zum fahren und vorallem viel präziser an der Pinne , da kann man ja richtige Hacken schlagen
Gruss Oliver

[goeberl]

also meiner meinung nach hat der händler wenig ahnung vom bootfahren in der praxis. von den fahreigenschaften ist ein rib einem zerlegbaren fast immer überlegen. das "fast schreib ich, weils bestimmt auch extrem schlechte gfk rümpfe geben wird, aber 99,5% der ribs sind den zerlegbaren überlegen.
lg martin

[Rzwodezwo]

Hallo Arnold,

ich habe mir ein Lodestar Rib 360 zugelegt mit einem 30 PS Motor. Vor langen Jahren hatte ich ein Zodiac Mark II GT 4,2 m mit 50 PS, welches damals als eines der Besten gegolten hat. Ich kann nur sagen das Zodiac ist im Vergleich Schrott. Trotz der geringen Maße (Boot kann natürlich nie zu lange sein) läuft es ganz anders durch die Welle wie das Zodiac. Der Luftkiel federt so gut wie gar nichts ab, auch ist die Anströmung des Motors nicht unproblematisch. Bei undichtem Luftkiel kommt das Boot so gut wie nicht mehr vom Fleck. Dein Händler will halt etwas Größeres verkaufen, halte seine Aussage aber für absoluten Quatsch. Ich bin auf jeden Fall begeistert von dem RIB. Ich transportiere es zusammengefaltet im Wohnwagen und es ist sehr schnell aufgebaut. Ist halt die Frage für was man es benutzen will.

Gruß
Rzwodezwo

[Dani]

Ja seas Rzwodezwo,

hab's grad gesehen dass wir jemanden aus IN hier haben. Schöne Grüsse aus PAF

PS: Ist Rzwo oder dezwo dein Name? Ein Vorname den du uns nennen könntest wäre schon schön