Erfahrungsbericht

Hallo liebe Schlauchboot-Gemeinde,
ich möchte mir einen neuen Aussenborder der Firma Johnson zulegen (J15R4SD 15 PS 4 Takt),wär von Euch hat mit diesem Motor schon Erfahrung gesammelt und kann mir nützliche Informationen geben.
Danke im voraus

[Padmos]

Warum gerade Johnson?
Sind nach meinem Dafürhalten nicht grade Viertaktspezis.
Wenn ich recht informiert bin, steckt unter dem Johnson Viertakter ein Honda, vielleicht auch ein Suzuki. Kann's aber nicht sicher sagen.
War das jetzt nützlich?
Wahrscheinlich nicht. Sorry.
Vielleicht sollte ich mich als absoluter Honda - Fan sowieso raushalten.

Gruß vom Padmos

[lode51]

moin moin
@padmos:was ist an einem johnson schlechter als bei einem honda?
soviel oder wenig ich weiß,sind johnson und suzuki baugleich,und schon viel länger auf dem markt als honda.mir persönlich gefällt auch die optik des johnson besser.aber das ist subjektiv.
ich denke,daß es kaum nenneswerte vorteile zwischen den verschiedenen marken gibt.
lg
lothar

Lothar ,

Johnson und Suzuki sind baugleich und gut .

Heutzutage sind fast alle Motoren ( vorsichtig gesagt ) gleich gut . Mit einem Jonson machst Du nichts falsch . Honda hat sehr gute Erfahrungswerte , da sie seit eh und je Viertakter bauen . Suzukis sind technisch ausgereift ........ , Yamaha , Selva , Mercury , Tohatsu, Mariner verwenden die gleichen Blöcke .

Der Preis in dieser Preisklasse ist nahezu identisch ( um 2200 Euro Kurzschaft ) . Der Hubraum variert zwischen 302 ccm und 350 ccm ( Tohatsu , Mercury , Suzuki , Honda ... ) . Vor allem haben die Motoren nahe zu gleiche Gewichte .

Kaufe Dir den , der Dir am Besten gefällt . Schön wäre es nur , wenn Du einen guten Händler in Deiner Nähe hast , damit Du keine großen Anfahrtswege hast .

[Padmos]

Zitat von lode51

moin moin
@padmos:was ist an einem johnson schlechter als bei einem honda?
soviel oder wenig ich weiß,sind johnson und suzuki baugleich,und schon viel länger auf dem markt als honda.mir persönlich gefällt auch die optik des johnson besser.aber das ist subjektiv.
ich denke,daß es kaum nenneswerte vorteile zwischen den verschiedenen marken gibt.
lg
lothar

Lothar.
Mußt Du lesen.
Habe bewußt vorsichtig geschrieben:
"Nach meinem Dafürhalten" und auch eingeräumt, dass ich halt' Honda - Fan bin.
Und am Johnson mag nichts schlechter sein als am Honda.
Davon mal abgesehen:
Wenn Johnson ein toller Hersteller von Viertaktmotoren ist, stellt sich natürlich schon die Frage, warum bei Suzuki zugekauft wird.
Möchtest meine Vermutung hören?
Weil Johnson sehr lange sehr gute Zweitakter hergestellt und den Anschluß bei den Viertaktern schlicht verschlafen hat.
Und weil die Jungs von Johnson kurz vor dem AUS standen, was aber wohl schon ein paar Jahre her ist.
Davon abgesehen will ich jetzt keine Einwände hören, von wegen, ob ich das belegen kann und woher die Infos kommen etc.
Ich plappere sozusagen nur so ganz unqualifiziert in den Raum und lassen meinen Gedanken freien Lauf.
Mehr nicht.
Johnson ist toll.
Basta.
Meine ich ehrlich.
Hatte selbst einen an einem Rib von Bombard, 50 PS, lief wie ein gut geöltes Uhrwerk. Keine Probleme.
Zu keinem Zeitpunkt.
War aber ein Zweitakter.
Sorry.

Gruß vom Padmos

[Ferdi]

Padmos,

das was Du da plapperst sind nur Mutmassungen, wie Du richtig schreibst.
Johnson gehört zu Bombardier, so wie Evinrude auch.
Und warum sollten sie neue 4-Takter entwickeln, wenn Suzuki hervorragende Motoren hat und verkauft ? So eine Entwicklung eines AB ist schweineteuer.

Hat Mercury auch keine 4-Takt-Erfahrung, dass sie die Motoren bei Yamaha kaufen ? Nein, ist wohl der selbe Grund, wie bei Johnson, es ist einfach billiger, Motoren zuzukaufen. Erst die Verados dürften wieder Marinepower Eigenentwicklungen sein.

Guckst ihr auch hier: http://www.schlauchboot-forum.com/fo...read.php?t=248

Johnson hat den zweiTakt weg weiter verfolgt (ficht usw.)und zT. besser!!!als 4 t.
egal ich fahre Evinrude ( )

Guten Morgen liebe Schlauchbootgemeinde,
vielen Dank für Eure Meinungen und Mitteilungen, habe einige Infos aufnehmen können, wenn ich es recht mitbekommen habe, hat keiner einen 4 Takter von Johnson bzw. Suzuki der was über den Motor mir sagen kann, außer das ein 4 Takter schwerer ist als ein 2 Takter.
Ich denke mal, wenn man sich einen neuen AB holt, dann ist es glaube ich egal ob er von Mercury, Suzuki, Johnson, Honda etc. ist. Letztlich ist es doch eine Frage des Preises und man zahlt bei dem einen oder anderen doch mehr für den Namen

Gruß

Andreas

[bernhard]

lies dich mal einwenig durchs forum. vorweg, eine sache, die su sicher lesen wirst, wenn du aufmerksam stöberst:

es ist grundsätzlich wurscht, welche marke dein motor hat (bei neuen motoren). ob 2 oder 4 takt, mußt du selbst entscheiden, neu gibt es nur den evinrude 2 takter, der die notwendigen abgasnormen erfüllt. ja, 4 takter sind schwerer, aber verbrauchen weniger, stinken nicht und sind grundsätzlich leiser.

was aber, m.e. das einzige entscheidungskriterium sein sollte (ausser einer geilen optik ) ist:

wo ist in der nähe welche gute werkstatt, zu der ich vertrauen habe.

der beste motor hilft nix, wenn du keine werstatt in der nähe hast. moderne motoren sind gespickt mit electronic, bei der du selbst nichts mehr machen kannst.

bei einem 15 ps motor, ist noch kein so grosses problem distanzen zu überwinden, wenn der motor aber in zukunft wachsen sollte, dann solltest du bis dahin erfahrung mit der werkstatt gesammelt haben, damit du, wenn du dann einen ausgewachsenen motor kaufst, weißt, was auf ich zukommt

[Ferdi]

Zitat von andrheis

Guten Morgen liebe Schlauchbootgemeinde,
vielen Dank für Eure Meinungen und Mitteilungen, habe einige Infos aufnehmen können, wenn ich es recht mitbekommen habe, hat keiner einen 4 Takter von Johnson bzw. Suzuki der was über den Motor mir sagen kann, außer das ein 4 Takter schwerer ist als ein 2 Takter.
Ich denke mal, wenn man sich einen neuen AB holt, dann ist es glaube ich egal ob er von Mercury, Suzuki, Johnson, Honda etc. ist. Letztlich ist es doch eine Frage des Preises und man zahlt bei dem einen oder anderen doch mehr für den Namen

Gruß

Andreas

doch,
Bernhard hat einen 70 PS Suzuki, ich hab einen 140PS Johnson (also auch einen Suzuki), Olka hat einen 115PS Selva (also einen Yamaha), Michel hatte einen 115PS Yamaha, Sportfreund hat einen 135PS Honda, Monty hat einen 90PS Honda ...... schau mal in das Unterforum Boote der Mitglieder - http://www.schlauchboot-forum.com/fo...splay.php?f=27 - rein, da findest Du alles.
Wenn keienr schreibt, dass sein Motor ein Sch.... ist, dann ist er zufrieden damit .


PS: Bernhard, direkteinspritzende 2-Takter gibts nicht nur von Evinrude (E-Tec), sondern auch von Mercury/Mariner (Optimax), Tohatsu (TLDI) und Yamaha (HPDI)

[bernhard]

jetzt hab ich preisgegeben, daß ich scheinbar doch keine ahnung von motoren hab. erfüllen die auch alle die abgsanormen, die sie für eine neuzulassung erfüllen müssen?

[Ferdi]

Zitat von bernhard

erfüllen die auch alle die abgsanormen, die sie für eine neuzulassung erfüllen müssen?

ja, das tun sie

Hallo Bernhard und Ferdi,

danke für eure Informationen, werde mich dann einmal durch das Forum wühlen und mich weiter schlau machen

Gruß aus der Lüneburger Heide
Andreas

[Picolo650]

Hallo Andreas,
also ich habe einen 15PS Johnson 4Takter Baujahr 2005, Handstart, Pinne.
Der Motor ist identisch mit Suzuki.
Hab ihn an einem 3,40er Quicksilver.
Im Stand ist er fast garnicht zuhören auch im Betrieb angenehm leise.
An meinem Boot habe ich einen ca. Verbrauch von 1l/h hälfte Verdrängerfahrt, hälfte Gleitfahrt.
Für den Motor habe ich mich entschieden weil er der leichteste 15PS Motor ist(46kg).
Ich kann ihn also Problemlos allein händeln.
Falls Du noch was wissen willst, dann kannst Du Dich noch mal melden.

Hallo Carsten,
danke für deine Info, wird meine Aktion mit dem Kauf des neuen AB demnächst abgeschlossen sein und ich sollte noch Fragen haben, melde ich mich nochmal. Danke für das Angebot.

Gruß
Andreas