Neuling - Empfehlungen Schlauchbootkauf

[brando]

So Christian, wie ist die Lage ? Hast Du Eckpunkte gesteckt ?

Soll es ein Engländer mit einem Deep V werden, dass bei Rauhwasser richtig zubeisst aber bei hohen Geschwindigkeiten schneller unruhig auf der Rille wird ?

Oder soll es ganz maritim werden, mit Tisch, Sekthalter u.s.w.

Wie schnell willst Du denn fahren ? So schnell das Du zügig von A nach B kommst oder so schnell, dass es Dir die Tränen in die Augen treibt.

Hallo Jörg Hallo Sandra,

ich will Tränen.

Also mal langsam. Wir möchten ein Boot mit dem man ganz entspannt in Familie mit einer schönen Reisegeschwindigkeit von A nach B kommt. Dabei sollten alle vernünftig sitzen können. Und den Kindersitz von unserem Kleinsten kann ich bestimmt auch festmachen.
Ist so um die 40-50 km/h realistisch?

Aber ich möchte auch mal die Sau rauslassen können.

Da sollten schon so um die 75-80 km/h drin sein. Bin ich zwar noch nie auf dem Wasser gefahren, aber gerade deshalb.

Ich finde die E-tec ja auch richtig geil? (außerdem sind schön, sagt meine Frau)

Die gibts nämlich auch in weiß.

Sind die wirklich so viel lauter als ein 4 Takt?

PS: Stefan`s Boot gefällt mir sehr gut. Mit dem 150 E-tec in weiß und GFK Bügel.

[Ferdi]

Zitat von Absolutdriver

.................

PS: Stefan`s Boot gefällt mir sehr gut. Mit dem 150 E-tec in weiß und GFK Bügel.

frag ihn mal, vielleichts ist's zu haben

Hallo Ferdi,

wie schon gesagt. Neu Neu neu

[Stefan]

Zitat von Ferdi

frag ihn mal, vielleichts ist's zu haben

Hallo Christian danke das freut mich, dass Dir mein Boot gefällt.
Ja Ferdi ich hätte momentan wirklich viele Gründe dass Boot zu verkaufen.
Meine Frau ist im 6 Monat schwanger. Mein Audi hat ein Getriebschaden (Automatikgetriebe Multitronic) Reparaturkosten geschätzt von Audi 7000 Euro Keine Zeit zum Boot fahren... beruflich läuft es auch nicht so...
Und trotzdem da heute auch mein Geburtstag ist, habe ich alle Hebel in Bewegung gesetzt um das ganze Wochenende zum Bootfahren zu kommen.(Auto geliehen usw.)
Ich kann und will mich momentan nicht mit einem Verkauf anfreunden da es wirklich für uns fast das perfekte Boot ist. Und falls es wirklich soweit sein sollte oder muss habe ich jemanden eine Vorkaufsoption versprochen, und mein Wort werde ich auch halten.
Heute Mittag geht´s jedenfalls los. Ich freue mich wirklich riesig endlich wieder auf´s Wasser zu kommen.
Bin ja seit Wien leider nicht mehr gefahren.
Hoffentlich erkennt mich mein E-TEC wieder.
Milan wird auch mit einem großen ZAR kommen.
Der Treffpunkt wird aber nicht verraten

Erstmal hezlichen Glückwunsch zum Geburtstag und viel viel Spaß beim fahren.

Ja und nochmal. Ein sehr schönes Boot in unseren Augen.

Genieß das WE.

Gruß aus Kroatien.

[Grauer Bär]

An diese Stelle sei Dir herzlich Gratuliert- ein schönes Geburtstagswochenende wünscht der Graue Bär





und heute Abend:

Hallo Schlauchbootprofis,

bei meinen Rescherschen bin ich nun auf eine Frage gestoßen bezüglich des Tankes.

Die Suchfunktion hat mir leider nicht geholfen. Ich hatte "Vorteile Edelstahltank" eingegeben und dann nur " Edelstahltank", leider nichts gekommen.

Ich habe in den Preislisten die Optionen gefunden :

1. Kunststofftank

2. Edelstahltank


Wie sind die jeweiligen Vor- und/oder Nachteile.

Nach meiner Empfindung ist ein Kunstofftank doch die ideale Lösung.
Kann nicht oxidieren ist leichter usw.

Kann mir jemand etwas dazu sagen oder mir einen Thread nennen?

[Grauer Bär]

Hallo Christian,

ich war gerade auf der ZAR Seite von Nautikpro, dort werden für die Boote beide Tank Varianten angeboten:

ZAR 53

Tank 130 Liter VA € 601.-
-----------------------------------------------------------------
Tank 130 Liter Kunststoff € 331.- dazu kommt aber Installation Kunststofftank nach EU Richtlinien € 500.-

da bleiben ja einige Fragen offen.

[FerdiR]

Als wir letztes Jahr unser Boot mit allen Dingen am zusammenstellen waren kam ich mit Milan bezüglich Auswahl des Tanks ins Gespräch und habe ihn gefragt was er uns empfehlen würde. Er hat uns damals die Unterschiede Edelstahl vs. Kunststofftank erläutert... danach habe ich mich für einen Kunststofftank entschieden.

Wie mir gesagt wurde ist ein Edestahltank schön und gut, ABER... durch die stattfindende Elektrolyse "könnte" der Edelstahltank nach 8 oder mehr Jahren kleine Löcher bekommen. Eine weitere Schwachstelle seinen im übrigen auch die Schweißnähte.. wie mir ein Chemiker sagte. Auch wenn ein Edelstahltank mit den entsprechend richtigen VA Elektroden geschweißt wurde haben Nachforschungen von Edelstahltanks.. die schon einige Jahre auf dem Buckel hatten gezeigt, dass an den Innenseiten leicht rostige Stellen zu finden waren.

Ein anderer Vorteil sei.. das der Kunststofftank gegenüber einem aus Edelstahl so gut wie kein Kondenz bildet. Bei einem Edelstahltank wäre es ein muß... das man ihn am Ende der Saison, wenn man den Tank Bspw. noch halb voll hat... entweder entleert oder ganz auffüllt damit sich kein Kondenz bildet, das braucht man bei einem Kunststofftank nicht.

Das deckt sich im übrigen auch mit den Informationen meines Suzuki-Händlers.

[brando]

Zitat von Absolutdriver

Ich finde die E-tec ja auch richtig geil? (außerdem sind schön, sagt meine Frau)

Die gibts nämlich auch in weiß.

Sind die wirklich so viel lauter als ein 4 Takt?

Nein Christian, nicht viel lauter, vielleicht ein wenig brummeliger aber ich find den Sound weniger störend als den vom 150er Honda.

Der etwas schwache 140er Suzuki ist im Stand allerdings so leise, dass du ihn eigentlich gar nicht hörst und das ist eher blöd - wie ein Freund von mir in der Schleuse schmerzvoll merkte Er dachte der Suzi wäre aus und hat gegen die Strömung gekämpft wie ein Löwe und nicht gemerkt, dass der Gang dring war und der Suzi noch lief


Wenn du allerdings neu kaufst, wirst du bei Nautikpro keinen E-Tec bekommen.

Hallo Jörg,

ich hab mich aber in die Dinger irgendwie "verliebt". Auch das mit der Wartung gefällt mir. Schlucken die den soviel mehr?

Obwohl ist ja auch egal.

Wenn es ein Zar 53 werden sollte, muß es doch irgendwie zu machen sein mit dem E-tec 150 HO.

[Monoposti]

@brando ...........ich wars fei net in der Schleuse nur um Vorurteile vorzubeugen

@christian.....Stefan ZAR 53 ist fast wie neu .......da klebt die PE-Folie noch auf den Sitzen..............oder


@Stefan...........ist die Folie jetzt endlich entfernt ?

OT Übrigens " Herzlichen Glückwunsch " noch nachträglich , Stefan

[Monoposti]

Zitat von brando

Wenn du allerdings neu kaufst, wirst du bei Nautikpro keinen E-Tec bekommen.

Wieso net ? Mir hätte der Milan gerne den 150 er Ho auf s Auge gedrückt, wäre machbar gewesen .

[Ferdi]

Zitat von Absolutdriver

...........Schlucken die den soviel mehr?

.............

überhaupt nicht, ich verbrauch mit meinem nicht mehr als vorher mit dem 128er Suzuki.
Allerdings, wenn ich die 14 km/h + an Vmax ausnutze, dann verbrauch ich natürlich schon etwas mehr. Aber nicht, wenn ich genauso fahr wie vorher mit dem Suzuki. Beim l/km-Verbrauch liegen sie fast gleichauf, der Suzuki ungefähr bei 0,4 - 0,45 l/km, der ETEC eher bei 0,45 - 0,5l /km, allerdings bei einer höheren Geschwindigkeit mit dem ETEC.
Der ETEC ist eine Spur kerniger als der Suzuki, vor allem im Stand, bei Vollgas ist nicht viel um, ausser 15 km/h .