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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#1
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Hallo Freunde!
Schon seit längerem sind ja E-Antriebe auch bei Booten in der Diskussion. Genau wie bei der Auto-Fraktion , muß ja beim derzeitigen Hype jeder Hersteller ein E-Mobile oder zumindest Hybrid-Teil im Angebot haben, auch wenn es momentan noch nicht erschwinglich und auch noch nicht alltagstauglich ist. Nun hat der Hype auch unser Hobby erreicht! Auf der Boote steht ein Hellwig Milos 630 mit E-Antrieb(50 kw) , tauglich bis 45 km/h. So weit, so gut! Könnt ihr Euch vorstellen, ein Schlauchi mit einem geräuschlosen E-Antrieb durch die gegend zu fahren???. Die Frage klingt provokativ, ist sie aber nicht. Ich persönlich habe immer, wenn ich im Urlaub erstmals meinen In,- oder Außenborder gestartet hatte, den Benzingeruch in meiner Nase..Und danach auch noch das Geräusch des Motors. . Das führte zusammen mit dem Fahrtwind und den Wellen zu dem allseits bekanntem Grinsen. Was meint ihr??? Kann das auch noch bei einem geräuschlosen und geruchsfreiem Motor entstehen???? Ich weiß es nicht...... Oder bin ich nur zu altmodisch?????
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Lieben Gruß, Klaus ____________________________________________ Boot: Galia 660, Motor: Honda BF 130 Trailer: Ohlmeier 2,0 Zugfahrzeug: Ford Mondeo 2,2 TDI Boot2: in Arbeit |
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#2
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ach klaus..... die schönen alten zeiten mit viel gestank und krach, müssen deshalb doch nicht vorbei sein........
nimm doch einfach in dem elekromobil schöne altemodische blei säure batterien, lade sie schnell mit wind und sonnenkraft. dann kannst du das entstehende knallgas mit nem schicken funken sehr geräuchvoll in szene setzen......... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() und gleichzeitig den rückstoß der exlposion, geschickterweise und vortrieb umwandeln................... ![]()
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#3
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Klaus,
ich habe einen alten Elektro- Aussenborder. Den haben wir vor 30 Jahren oder so mit unserem großen Boot mitbekommen (es ist ein John Azur 360). Ich hänge ihn neuerdings gerne mal wieder an entweder das Banana Boot oder an das kleine DSB, ich habe ihm sogar gerade einen neuen AGM- Akku spendiert. Irgendwie fühle ich mich damit, als ob ich ein Modellboot fahre. Manchmal ist das sehr entspannend. Und dann gibt es noch Gewässer, wo Elektro- Aussenborder erlaubt sind, Verbrenner aber nicht.
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Gruß Thorsten. |
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#4
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Zitat:
![]() In Holland werden die Charterboote wohl auch nach und nach auf E Antrieb umgestellt. Nur mit dem Umweg über den Hybrid. Und wenn ich meine Ruhe auf dem Teich haben will, muss das Kanu herhalten. Ich war am Wochenende so altmodisch, dass ich erst einmal die Kettensäge im Keller angeschmissen habe. Schön ![]() Zitat:
Öhm, mit einer Ausnahme : Rasenmäher
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Gruss, der Wolfgang ![]() Am Rand meines Verstandes lebt doch ein wenig Wahnsinn ![]() _________________________________________ Wolfgang ist leider verstorben _________________________________________ |
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#5
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Hallo,
bei kleinen Gleitbooten ist momentan viel Hype dabei! Die Reichweiten bei Gleiterfahrt sind noch nicht so prall. Und mehr Akkus bringen das Gewicht hoch, was einem Gleiter auch nicht gut tut. Aber was ein Torqeedo als "Flautenschieber" leistet ist schon beachtlich. Und die Greenline 33 Hybrid fand ich auf der Boot in Düsseldorf auch richtig gut. Bei gleitenden Trailerbooten bleibt es aber noch eine ganze Zeit beim Benziner, da bin ich sicher. Viele Grüße, Oliver |
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#6
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Gegen die Bedenken der geringen Reichweite, Geruch- und Geräuschlosigkeit kann man doch was tun: nehmt einen Stromgenerator mit!
![]() MfG Svenni |
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