Ein Paar Fragen an alle ZAR-Eigner.

[FerdiR]

Das mit den Befestigungsgummis, was Ihr da von der Fahr und Hafenpersenning berichtet, das diese Schwarze Spuren an den Schläuchen hinterlassen ist ja wirklich ein Ding, da würde ich mich natürlich auch ärgern. Kann man das nicht verhindern in dem man da andere Gummibänder dran macht...?

Bei unserem alten Wiking Merkur hatte ich ja auch solche Befestigungsbänder dran, die haben aber keine Spuren hinterlassen. In den Baumärkten gibt es diese Gummibänder in allen möglichen Stärken und Farben... so auch in Weiß, wie ich sie an unserem alten Boot hatte. Das wäre vielleicht eine Überlegung das ich mir diese ändere.

Kann mir von euch jemand sagen welche Stärke diese Gummibänder von der Fahr und Hafenpersenning haben.

Gruß FerdiR

[Haschibischel]

hallo,

es sind nicht die gummibänder die färben,
wenn die fahrabdechung ein wenig älter ist, ist diese auch von innen leicht schmutzig,
dieser wird von den gummibänder wie aufgedruckt,
ich würde keine orginale mehr kaufen,
die qualität läst zu wünschen übrig,
wenn du eine hydrauliklenkung verbaust ist die zu eng am steuerstand,
und an den ausschnitten für den geräteträger ist sie nicht verstärkt,
ist bei mir beidseitig eingerissen,
würde mir eine wie brando vom planenbauer machen lassen,
eine die richtig über die schläuche geht und zum zuziehen mit spanngurt ist,

[Ferdi]

Zitat von FerdiR

Das mit den Befestigungsgummis, was Ihr da von der Fahr und Hafenpersenning berichtet, das diese Schwarze Spuren an den Schläuchen hinterlassen ist ja wirklich ein Ding, da würde ich mich natürlich auch ärgern. Kann man das nicht verhindern in dem man da andere Gummibänder dran macht...?

Bei unserem alten Wiking Merkur hatte ich ja auch solche Befestigungsbänder dran, die haben aber keine Spuren hinterlassen. In den Baumärkten gibt es diese Gummibänder in allen möglichen Stärken und Farben... so auch in Weiß, wie ich sie an unserem alten Boot hatte. Das wäre vielleicht eine Überlegung das ich mir diese ändere.

Kann mir von euch jemand sagen welche Stärke diese Gummibänder von der Fahr und Hafenpersenning haben.

Gruß FerdiR

lies mal mein oberes posting genau - selbst wenn die gummibänder weiss sind, drücken sie den schmutz der plane auf die schläuche, das ist ein eingebautes zar-feature . die gummibänder liegen nämlich aussen auf der plane auf und die plane liegt auf den schläuchen. ist die plane sauber, passiert nix, nach einem jahr trailern ist die plane aber auch an der unterseite nicht mehr sauber und genau der dreck wird dann in der v-form, in der die gummis aussen anliegen, aufgeprägt.

[FerdiR]

Hi Ferdi,

die Idee... wie Du es mit dem Stoff der unter der eigentlichen Plane liegt gelöst hast ist garnicht so schlecht. Dürfte nur... wie Du ja schon geschrieben hast Fummelei sein die richtig darunter zu plazieren.

Na ja... ich werde es ja sehen, sollte es mich stören.. dann werde ich mir etwas einfallen lassen.

Gruß FerdiR

[dori]

Zitat von Ferdi

lies mal mein oberes posting genau - selbst wenn die gummibänder weiss sind, drücken sie den schmutz der plane auf die schläuche, das ist ein eingebautes zar-feature . die gummibänder liegen nämlich aussen auf der plane auf und die plane liegt auf den schläuchen. ist die plane sauber, passiert nix, nach einem jahr trailern ist die plane aber auch an der unterseite nicht mehr sauber und genau der dreck wird dann in der v-form, in der die gummis aussen anliegen, aufgeprägt.

Ferdi, du fährst mit Flagge, sind dann die Zollkontrollen schneller?

[FerdiR]

Hallo Ferdi,

kannst Du mir Bitte mal sagen wie lang Dein Trailer (komplette Länge) mit dem ZAR 53 ist. Ich habe auf dem Foto sehen können dass Du den Beleuchtungsträger nicht so weit raus gezogen hast das der noch vor dem Motor liegt, denn der Motor steht noch einiges vor dem Beleuchtungsträger raus, gibt es dafür einen Grund.

Gruß FerdiR

[Ferdi]

Zitat von FerdiR

Hallo Ferdi,

kannst Du mir Bitte mal sagen wie lang Dein Trailer (komplette Länge) mit dem ZAR 53 ist. Ich habe auf dem Foto sehen können dass Du den Beleuchtungsträger nicht so weit raus gezogen hast das der noch vor dem Motor liegt, denn der Motor steht noch einiges vor dem Beleuchtungsträger raus, gibt es dafür einen Grund.

Gruß FerdiR

ja, es ist in A nicht vorgeschrieben, da darf der Motor bis zu 1 m überstehen und je weiter eingezogen die Lichtleiste ist umso weniger schwingt sie und ich muss sie nicht auch noch zusätzlich hochspannen.

[Bäriger]

Zitat von Ferdi

ja, es ist in A nicht vorgeschrieben, da darf der Motor bis zu 1 m überstehen und je weiter eingezogen die Lichtleiste ist umso weniger schwingt sie und ich muss sie nicht auch noch zusätzlich hochspannen.

Hallo Ferdi´s,

sorry wenn ich mal kurz OT gehe, aber diese Regelung mit dem 1m Überstand gibt es ja in D auch, zumindest für allgemeine Ladungen. Weiß jemand, ob das bei Bootstransporten auch so ist oder ob es hier Sondervorschriften gibt ? Ich muß meine Lichtleiste immer sehr weit ausziehen wenn ich bis hinter die Schraube möchte, das liegt an der Rumpfform meines Bootes am Heck. Und so würde es mir gut tun wenn ich diese nicht ganz so weit rausziehen müsste.

Vielen Dank schon mal !

Herzliche Grüße

Wolfgang

[FerdiR]

Hallo Ferdi,

vielleicht kannst Du mir trotzdem einmal sagen, oder jemand der auch das ZAR 53 hat, wie lang der Trailer mit dem Zar 53 drauf ist. Der Grund hierfür ist folgender.

Da ich unser neues ZAR 53 ja nicht mehr in meine Garage bekomme, habe ich auf dem Grundstück eines Freundes die Gelegenheit es abzustellen. Der Abstellplatz hierfür hat ca. die Maße 5x10 Meter. Diese Fläche ist mit solchen 60x60 cm Platten ausgelegt. Darauf würde ich jetzt gerne eine Zeltgarage aufstellen.

Siehe hier: http://dancovershop.com/product.asp?product=261

Diese Zeltgarage ist 3,66 x 7,10 Meter, es gibt aber auch welche die 3x6 Meter sind und da weiß ich nicht ob der Trailer mit dem Boot drauf und abgenommener Beleuchtungsleiste rein passen würde, denn dann würde ich vielleicht auch das 3x6 Meter Zelt nehmen, bzw. von Einhell die Metallgarage http://www.einhell.com/start.aspx?suche=garage&x=0&y=0#, die hat auch 3x6 Meter.

Gruß FerdiR

[kelepaz]

Zitat von FerdiR

Hallo Ferdi,

vielleicht kannst Du mir trotzdem einmal sagen, oder jemand der auch das ZAR 53 hat, wie lang der Trailer mit dem Zar 53 drauf ist. Der Grund hierfür ist folgender.

Da ich unser neues ZAR 53 ja nicht mehr in meine Garage bekomme, habe ich auf dem Grundstück eines Freundes die Gelegenheit es abzustellen. Der Abstellplatz hierfür hat ca. die Maße 5x10 Meter. Diese Fläche ist mit solchen 60x60 cm Platten ausgelegt. Darauf würde ich jetzt gerne eine Zeltgarage aufstellen.

Siehe hier: http://dancovershop.com/product.asp?product=261

Diese Zeltgarage ist 3,66 x 7,10 Meter, es gibt aber auch welche die 3x6 Meter sind und da weiß ich nicht ob der Trailer mit dem Boot drauf und abgenommener Beleuchtungsleiste rein passen würde, denn dann würde ich vielleicht auch das 3x6 Meter Zelt nehmen, bzw. von Einhell die Metallgarage http://www.einhell.com/start.aspx?suche=garage&x=0&y=0#, die hat auch 3x6 Meter.

Gruß FerdiR

also, ich habe zwar kein zar 53, aber wenn ich mir die länge des bootes von 5,35 + motor (50-60cm) + anhänger zwischen der anhängerkupplung und ankerwinde zusammenrechne, behaupte ich, mit 6 m länge kommst du nicht aus, wenn du den ganzen trailer samt boot im zelt haben möchtest

[Fujak]

Zitat von FerdiR

Hallo Ferdi,

vielleicht kannst Du mir trotzdem einmal sagen, oder jemand der auch das ZAR 53 hat, wie lang der Trailer mit dem Zar 53 drauf ist. Der Grund hierfür ist folgender.



Gruß FerdiR

Hallo FerdiR,

ich habe mir seinerzeit das 3x6m Zelt gekauft; das aber ist ca. 50cm zu klein, selbst wenn der Motor ganz senkrecht steht. So habe ich vorne eine Aussparung in die Plane geschnitten und mit LKW-Plane einen kleinen Erker für die vorstehende Deichsel eingeklebt. Mit einem Zelt von mehr als 7m Länge bist Du auf jeden Fall besser dran, zumal Du ja auch die dafür erforderliche Stellfläche hast. Auch die Breite von 3m ist sehr eng, um in der Garage seitlich am Boot vorbei zu gehen (sind ja jeweils nur ca. 25cm, während bei Deinem größeren Modell immerhin ca. 60cm bleiben).

[FerdiR]

Ich Glaube auch dass ich das größere mit den Maßen 3,66 x 7,10 x 2,60 vom dancovershop nehmen werde. Wie ihr schon richtig geschrieben habt, ist es ja nicht nur die Länge, sondern man will sich auch seitlich mal vernünftig bewegen können. Von der Höhe sollte das dann auch ausreichend sein.

Die Zeltgaragen vom dancovershop sollen auch komplett wasserdicht und winterfest sein, ich Glaube das ich damit nichts falsch mache.

Gruß FerdiR

[dori]

Zitat von kelepaz

also, ich habe zwar kein zar 53, aber wenn ich mir die länge des bootes von 5,35 + motor (50-60cm) + anhänger zwischen der anhängerkupplung und ankerwinde zusammenrechne, behaupte ich, mit 6 m länge kommst du nicht aus, wenn du den ganzen trailer samt boot im zelt haben möchtest

hi all,
kalepaz hat super geschätzt! also mein z53 ist mit harbeckhänger (1500) genau 6,53 meter lang. das ist die kleinste einstellung so dass es in auf den cm-genau in die garage passt, und noch vom WOMO gezogen werden kann, bzw um die kurven fahren kann, da der windenstand rel. weit vorne steht.

[FerdiR]

Hallo,

wie ist das eigentlich bei den ZAR-Booten, wie dicht sind eigentlich die Gesamtheit der Stauräume wenn man sein Boot am Steg oder an einer Boje liegen hat, keine Plane oder Persenning drauf gemacht hat und ein schöner Platzregen prasselt nieder. Oder auch die Polster, wie empfindlich oder unempfindlich sind die bei einem Wolkenbruch oder auch einem leichten Regen. Nässen die total durch...?

Gruß FerdiR

[Ferdi]

Zitat von FerdiR

Hallo,

wie ist das eigentlich bei den ZAR-Booten, wie dicht sind eigentlich die Gesamtheit der Stauräume wenn man sein Boot am Steg oder an einer Boje liegen hat, keine Plane oder Persenning drauf gemacht hat und ein schöner Platzregen prasselt nieder. Oder auch die Polster, wie empfindlich oder unempfindlich sind die bei einem Wolkenbruch oder auch einem leichten Regen. Nässen die total durch...?

Gruß FerdiR

da muss irgendein Fragevirus ausgebrochen sein, anders kann ich mir diese Wissbegierde gar nicht erklären .
Wenn Du im Vorhinein schon alles wissen willst, dann gibts ja an Deinem neuen Boot gar nix mehr zu entdecken .

Erinnert mich and den Spruch, als meine Kinder klein waren und wir die ewige Fragerei fast nicht mehr ausgehalten haben - "warum, warum ist die Banane krumm ? " .