Meteor 460 tänzelt ab 70 km/h

[Ferdi]

Zitat von moritzloe

Das ist doch mal was, vom "Modern Hight Tech RIB" auf Wiking!
Wird schon seinen Grund haben, von mir auf jeden Fall Gratulation zum Bootskauf!
Ich kenne nur das Meteor mit 90 PS Zweitakt vom Frank, das ist so weit ich das sehen konnte in allen Lagen super gefahren!

ganz so würd ich das nicht sehen, Moritz - eher von einem alten Festrumpf mit Innenbroder auf einen old fashioned Schlauch mit AB .

Jetzt hab ich aber die Schnauze voll ---- dass hier immer und immer wieder diese "Ich-kanns-nicht-lassen-Mods" über Wiking-Boote herziehen!

Was haltet Ihr anderen eigentlich von Wiking-Booten - das müsste man hier mal ausdiskutieren!!!!


Reinhard

[dodl]

Und schluss jetzt, sonst is der Ralf in 2 Wochen der 35te Admin und Mitglied beim WSC

cu
martin

[Ferdi]

ich glaub der Ralf hält das aus

[Ralf1]

@Ferdi
@Moritz
Hi, ich seh das eher als den günstigen Erwerb von einem super Motor mit dranhängendem, brauchbaren Rib. Welche Marke ist für mich eher zweitrangig.
Aber zugegebener Maßen ist kein wirklich großer Unterschied im Fahrverhalten zwischen e sea und dem Meteor merkbar. Vielleicht wär als positiv anzumerken, daß man sitzend in den bequemen Meteorstühlen wirklich gut geschützt ist und keine triefenden Augen bekommt. Hab auch stehend fahren getestet und das geht auch prima ohne Buckel machen. Die Sitze sind weit genug hinten und das Lenkrad hoch genug, um bequem stehend fahren zu können. Das ist dann wie Konsolenfahren mit Triefaugen.
Wellen hab ich auch einige von einem Schlepper, absichtlich sitzend, genommen mit 50. Keine extremen Schläge abbekommen.
Also ob ich da einen Meter weiter hinten sitz/steh oder nicht is wirklich wurst. Bei mehr als zwei Personen an Bord, muß sich sowieso da oder dort jemand hinten und jemand vorne platzieren und Bandscheibenschaden wollen ja auch die Mitfahrer am Konsolenrib keinen bekommen.
Übrigens war dieses Meteor ursprünglich als Ausstellungsboot ein Konsolenrib und wurde nach den Wünschen des Vorbesitzers erst mit begehbarem Deck und Sitzen bestückt. Also ein Umbau wär jederzeit machbar, falls mir danach ist.

[Ferdi]

von Preis/Leistung war es auf jeden Fall unschlagbar günstig

[Ralf1]

Zitat von Ferdi

von Preis/Leistung war es auf jeden Fall unschlagbar günstig

seh ich auch so.

[scherlock]

Hallo Ralf1

Gratuliere zum Neuerwerb,bei dem Preis muss man zuschlagen.
Ist warscheinlich immer noch besser als Zillenfahren.
Nur Wohnwagen und Boot geht jetzt warscheinlich nicht ?

PS .: Bin warscheinlich auch am Samstag auf der Donau slippe im Feuerwehrhafen. Werde nach einen " grauen " ausschau halten. ( grauen bitte Kleingeschrieben )

[Ralf1]

Zitat von scherlock

Hallo Ralf1

Gratuliere zum Neuerwerb,bei dem Preis muss man zuschlagen.
Ist warscheinlich immer noch besser als Zillenfahren.
Nur Wohnwagen und Boot geht jetzt warscheinlich nicht ?

PS .: Bin warscheinlich auch am Samstag auf der Donau slippe im Feuerwehrhafen. Werde nach einen " grauen " ausschau halten. ( grauen bitte Kleingeschrieben )

Hallo Michel,

danke, super, wann slipst Du denn ca.? Werd´s auch bei der Feuerwehr reinschmeißen.

Na ja, das Zillenfahren hat mit dem 25er Johnson eigentlich auch spaß gemacht, aber jetzt werd ich die Zille wahrscheinlich wieder veräußern, sonst komm ich noch in Streß mit was ich fahr.

Ja, den Wohnwagen hab ich schon inseriert. Möcht heuer im August mit dem Meteor nochmal CR runterfahren, mit der 3,40m Ris-Gummigurke im Juli, das war echt nix. Hat jetzt ein Arbeitskollege von mir. Werd mir ein Dachzelt für´n Galloper mitnehmen und ein kleines Küchenzelt, müßt reichen.

[scherlock]

Hallo Ralf

Bin noch nicht sicher ,aber wenn dan am späteren Vormittag.

Villeicht kommt der Martin ( Göberl ) ja auch ,dann bekomme ich vil. die Ventile für mein Semperit geborgt.
Schaun mer mal

[Ralf1]

Zitat von scherlock

Hallo Ralf

Bin noch nicht sicher ,aber wenn dan am späteren Vormittag.

Villeicht kommt der Martin ( Göberl ) ja auch ,dann bekomme ich vil. die Ventile für mein Semperit geborgt.
Schaun mer mal

Könn ma uns ja noch zsammtelefonieren am Fr., ruf Dich an.

[Ralf1]

So, weiß jetzt nach einem Telefonat mit Frank (Holländer) auch das genaue Bj. des Meteor. Ist ein 1994er.
Und lt. Schiffahrtsamt war die erstmalige Zulassung 04/1997 als Vorführboot und der Vorbesitzer hat es dann 08/1997 erworben und 05/1998, nach seinen Wünschen aufgebaut, bekommen und angemeldet bis dato.

@Frank
Danke nochmal und liebe Grüße!

[marcus]

Ich möchte jetzt noch mal hinsichtlich der Fahrleistungen nachtarocken:
Beide Boote sind gleich, nehmen wir Rotti altes Meteor mit Rumpfverlängerungen dazu, dann haben wir noch nen anderen 2-Takter der alten art, der aber auch um 70 geht.
ich habe 80 Pferde, der Motor wiegt 120 kg lt Datenblatt
Propeller habe ich nen 15, 17 und 19 Zoll Prop, wobei der 19 Zöller nicht ganz ausdreht, Boot geht lt. Stau um 62 km/h mit ca 5000 Touren (Nenndrehzahl)
Ralf hat 90 Pferde und einen wesentlich schwereren Motor, lt. Datenblatt um de 50 % schwerer und das Boot geht trotzdem besser.
Ich bin der Meinung, dass die 10 PS durch das höhere Gewicht aufgefressen werden, so dass ich mir den Unterschied nicht erkären kann.
Ist das möglich dass die geringere Leistung auf einen Defekt (bzw. Abnutzung) hindeutet?
Welche andere begründung gibt es? Schlupf am Propeller? bessere Trimmarbeit? mal ne Überprüfung der Einstellung (Zündzeitpunkt u.a. durch ne Werkstatt? Diät für den Fahrer?
Unterschied zum baugleichen 90 PS Yamaha wäre nur die Düsenbestückung und der auspuff
Lohnt sich der Aufwand (bei so nem alten Motor) wenn ich mir in ca 3- 4 Jahren was anderes zulegen will? meines erachtens eher nein, da ich eh nur im Urlaub und vielleicht 3- 4 mal an nem Wochende auf einen Fluß komme?

[Ralf1]

Hallo Marcus,

ich hab von meinem Meteor noch keine genaue Endgeschwindigkeit. Hab lediglich lt. Staudruckmesser bei ca. 70 km/h abdrehen müssen, wegen dem Gewackel. Und da war vom Motor noch nicht Schluß. Im Tank hab ich ca. 30L Sprit gehabt und sonst war das Boot leer, außer uns zwei. Mittlerweile hab ich das Booterl eingeräumt, da morgen Überprüfung im Hafen. Jetzt hab ich vorn im Kasten einen 8kg- Anker und 20L Reservesprit. Unter den vorderen Sitzen Werkzeug und Feuerlöscher. Hinten sind noch 15 - 20L Sprit drin. Werd vor der Überprüfung morgen schauen, ob´s jetzt besser läuft und mit GPS messen. Werd Dir dann berichten.

Schraube hab ich eine 19er und der Motor hat Nenndrehzahl 5000 - 6000.

[Ralf1]

So, jetzt hab ichs genau. Heute auf der Donau, nach der Überprüfung zu zweit und inkl. ganzem Zeugs. Tank ca.15l, Reservekanister 20l, etwas aufgetrimmt bei 5.800 U/min, Staubereich fast keine Fließgeschwindigkeit, mit GPS gemessene 74,8 km/h stromab und 73,6 km/h stromauf. Gibt 74,2 km/h Spitze. Hierbei zeigt der Staudruckmesser ca. 76 - 77 km/h an. Bis ca. 35 km/h zeigt er eher etwas weniger als tatsächlich an.

Hätt da auch ein Video von der Fahrt, aber mit einstellen klappt´s nicht, ist wahrscheinlich zu groß mit 196MB?


Das tänzeln ist weitgehend weg. Hab wahrscheinlich bei der ersten Probe die Trimmung zu tief gehabt.





Töchterchen darf auch mal


Screenshots aus Videoclip: