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Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt

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  #1  
Alt 06.01.2007, 17:00
Jörg_WL Jörg_WL ist offline
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Frage zusätzlicher Benzinfilter

Hallo zusammen,
was haltet ihr vom Einbau eines zusätzlichen Benzinfilter?
Würdet ihr ihn vor oder nach der Pumpe in den Schlauch einbauen?
__________________
Grüße

Jörg_WL

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Schlauchi Motus 400 mit J15RSU
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  #2  
Alt 06.01.2007, 17:19
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Zitat:
Zitat von Jörg_WL Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
was haltet ihr vom Einbau eines zusätzlichen Benzinfilter?
Würdet ihr ihn vor oder nach der Pumpe in den Schlauch einbauen?
Jörg,
schau mal da:
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...t=benzinfilter
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...earchid=198359

Wenn die Links nicht mehr gehen, dann unter Suchen Benzinfilter und/oder Wasserabscheider eingeben
__________________
lg
Ferdi

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  #3  
Alt 07.01.2007, 10:02
Jörg_WL Jörg_WL ist offline
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Frage

Zitat:
Zitat von Jörg_WL Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
was haltet ihr vom Einbau eines zusätzlichen Benzinfilter?
Würdet ihr ihn vor oder nach der Pumpe in den Schlauch einbauen?
habe mich scheinbar ungenau ausgedrückt...............

Ich habe keinen "Festaufbau" sondern hantiere mit Schlauchi, Motor & Tank einzeln herum und möchte zur Sicherheit einen Benzinfilter - keinen Wasserabscheider - in den Benzinschlauch einsetzen.

Frage: Wo sollte ich den Benzinfilter platzieren?
Zum Einsatz soll der Benzinfilter der BMW R-Modelle kommen, da ich den regelmäßig zur Verfügung habe .
__________________
Grüße

Jörg_WL

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  #4  
Alt 07.01.2007, 10:18
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ja, kannst Du machen, hab ich auch gemacht gehabt. Ob der Filter vor oder nach dem Pumpball ist, ist ziemlich egal, nur die Durchflussrichtung sollte stimmen .
__________________
lg
Ferdi

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  #5  
Alt 07.01.2007, 14:45
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hi jörg!
du hast einen 15er motor, ich nehme mal an, der hat keine selbstschmierung, also hast du gemisch im tank. daher musst du einen gemischfilter nehmen. mit einem reinen benzinfilter wirst du nur probleme haben.
zum einbau: wenn grössere schmutzpartikel im tank sein könnten, dann sollte der filter die rausholen, noch bevor sie irgendwo was verstopfen können, folglich wäre direkt nach dem tank optimal.
lg martin
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  #6  
Alt 07.01.2007, 15:07
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Zitat:
Zitat von goeberl Beitrag anzeigen
... hast du gemisch im tank. daher musst du einen gemischfilter nehmen. mit einem reinen benzinfilter wirst du nur probleme haben....

Hallo Martin,
ich fahre nun schon seit 28 Jahren Zweiräder in 2T und 4T Ausführung, aber unterschiedliche Benzinfilter konnte ich bis heute nicht entdecken?!
Wo gibt es den diesen Gemischfilter?
__________________
Grüße

Jörg_WL

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  #7  
Alt 07.01.2007, 15:48
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hi jörg!
ich hab sie bei www.maritimo.at gekauft. gibts aber sicher in jedem bootszubehörgeschärt.
in den normalen benzinfiltern hast du ein feineres filtermaterial. zumindestens schauts so aus. zerlegt hab ich die dinger nocht nie.
in den diesel- und gemischfiltern hast du nur wie ein ganz feines netz.
bei normalen benzinfiltern aus dem motorradberech hab ich bei meinem tomos immer das problem gehabt, dass er zu wenig sprit bekommen hat. vielleicht ist es bei 1:50 oder 1:100 besser, ich hab aber 1:25 gebraucht.
lg martin
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  #8  
Alt 07.01.2007, 23:39
Boris Boris ist offline
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Standard Finger vom Filter

Hallo Miteinander!
O.K. die Überschrift ist etwas gewagt aber...
Hatte mir auch mal gedacht nen zusätzlicher Filter könnt nicht schaden. Hab den größten aus dem 2-Rad Zubehör gewählt...mit dem Ergebnis: Mein Motor drehte kaum übers Standgas hinaus...ein bissl gefumml und ausgebauten Filter später lief er wieder 1a. Also es gibt schon Unterschiede in den Filtern!!!

P.S.: Beim Bund hatten wir bei unseren Suzuki DT 40 C auch solche Filter, liefen wunderbar, weiß bis heute nicht wo der Unterschied liegt!

mfg Boris
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  #9  
Alt 08.01.2007, 00:22
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boris, vielleicht das von mir beschriebene problem. bei mir hat der motor das gas auch nicht mehr richtig angenommen.
hab dann, mangels bordwerkzeig, den filter mittels brotmesser mitten am meer aus der benzinleitung herausoperiert und gut wars.

ein weiterer minuspunkt bei den kleinen filtern:
das plastikgehäuse bekommt wesentlich leichter risse als der benzinschlauch. ist also eine potentielle sollbruchstelle. so hab ich mir schon einigen sprit im boot verteilt.

lg martin
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