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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#1
24.01.2006, 08:18
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Tank für Bug-Kasten flexibel?!
Moinsen!
Hier also nach erster Hilfe auch schon mein 2. Problem: Fr unser Plastimo-Festrumpfboot mit 70 HP Force AB (2-Takt-Benziner) sind wir immernoch auf der Suche nach einem geeigneten festeingebauten Tank für den Bugkasten. Leider hat dieser nur eine recht kleine Luke, der restliche Kasten ist fest und nicht abnehmbar mit dem Rumpf verbunden. Im moment haben wir 2 blech-AB-Tanks (diese ovalen mit etwa 20 oder 22 Liter in rot) unter der Sitzbank hinter dem Steuerstand untergebracht, allerdings liegt so der Schwerpunkt sehr weit hinten.... Daher dachte ich an einen festeingebauten Tank in eben dem Bugkasten. Durch die kleine Öffnung ist aber nicht viel durch zu bekommen.... Gibt es für Benzin noch diese flexiblen "Tüten"-Tanks ? Oder nur noch für Wasser? Wenn ja, taugen die was? Oder macht es eher Sinn sich ein oder zwei oder drei kleine Festtanks zu besorgen, die durch die Luke passen (welche bloss??  ) und diese dort drinnen zu verbinden und zu befestigen??Hach ist das kompliziert  Naja, vielleicht hat ja einer ne Idee.. Alternativ wäre noch ein Staufach etwa mittig im Boot unter dem Steuerstand frei, wenn zunächst der Stand abgebaut und nach Tankeinbau wieder montiert wird. Das Fach ist aber auch nicht besonders groß und bisher für die Batterie vorgesehen.... Batterie und Tank in einem Fach soll aber auch nicht. Allerdings ist die Batterie recht einfach verlegbar.... Also ?! Ideen ?! Hüüüüülfeee zu mir !!!!  MfG, Chrischan 
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#2
24.01.2006, 09:07
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ja, es gibt flexible Tanks in verschiedenen Größen, sind aber nicht billig, für Deinen Bedarf aber ideal.
Pennel Industries (Hersteller von Orca Hypalon) verkauft solche unter dem Produktnamen Nauta - http://www.pennel.fr/Pages/orca_acce..._fuel_tank.htm . Zodiac/Bombard verkauft sie auch unter eigenem Namen, sind aber glaub ich auch Nauta-Tanks. Dann gibts da noch welche von Vetus glaub ich, find ich aber grade nicht  .Allerdings, kleiner Wermutstropfen - ich denke flexible Tanks sind in D nicht offiziell zugelassen. Dazu müsste ev. unser CE-Spezialist Hans ;hansi was wissen.
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lg Ferdi   Boot-loser Admin 
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#3
24.01.2006, 09:37
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Hallo Chrischan,
ich habe mir vorne in den Bugkasten einen in D nicht zugelassenen VETUS Falttank mit 70 Litern Fassungsvermögen reingelegt. Unschlagbar in Handling und Flexibilität, Leitung furch das Boot nach hinten zum 2 Wegehahn und das war es. Gabs bei ebay für 70 €, nachdem ich noch ein bischen das Einfüllrohr nachgeklebt habe war der Tank auch dicht. Zur Zulassung, na ja.. damit kann ich leben. Hans, nicht hauen Gruß Alex
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#4
24.01.2006, 09:42
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Zitat:
Was aber machst Du, wenn etwas mit dem Tank bzw.mit dem Boot passiert?Ich glaube mal nicht, das die Versicherung etwas bezahlt, weil der Tank nicht zugelassen ist. 
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#5
24.01.2006, 09:56
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Zitat:
Funktioniert das dann auch bei fast leerem Tank einigermaßen mit dem Sprit-ansaugen?! Fragen über Fragen.. *HACH*  Danke schonmal, Chrischan
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#6
24.01.2006, 10:11
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Ihr macht mich ja zum Bösewicht und Ordnungsgewalt der Menschheit hier.
 Ich bekomme langsam Angst vor mir selber.Ich weiß auch nicht alles, was zugelassen ist oder nicht.  Wenn, dann führe ich sicherlich ein 6,5 m langes und 2,49 breites Boot. Hans
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#7
24.01.2006, 10:18
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@ Dieter: Wenn mit dem 70 Liter Sprit "was passiert" bin ich höchstwarscheinlich ziemlich tot
 Nein im Ernst, mein Bugfach ist komletdicht wenn der Tank undicht wird kann ich es abpumpen ohne das Benzin ins Wasser kommtet. Ich benutze den Tank eigentlich nur für größere fahrten in HR und da ist es unerheblich ob CE oder nicht. Chrischan, VETUS hat eine Entlüftungsschraube. Allerdings sollte man den Tank nicht vollständig leerfahren sonst hast du das Problem das ich hatte, Tank + Leitung leer = pumpen bis der Arzt kommt (7 Meter Tankschlauch) oder mit dem Mund saugen (kotz) Gruß Alex
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#8
24.01.2006, 11:02
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Ja gut, das Leuchtet ein...
Habe aber jetzt auch schon so nen bekif**ten Pumpball, der taucht aber auch nicht die Bohne... Naja.. Die Französischen Tanks von oben sehen eigentlich super aus. Stehen aber keine Preise drinnen... Schaun mer mal... Leider gibts im Moment keine brauchbaren Vetus-Tanks mehr. die verkaufen nur noch für Wasser ..... *grummel* Das Boot ist von SVB in Bremen und nur letztes Jahr im Programm gewesen... 5,8 m lang, Festrumpf, Steuerstand, Geräteträger aus Edelstahl, aber kein passender Tank im Program Dann war es noch 3 Monate undicht, bis beim Hersteller in Italien ein komplett neuer Schlauch drumrumgeklebt wurde  Nu isset dicht, aber das mit dem Tank nervt!!!! Naja, vielleicth ergibt sich ja noch was! Trotzdem schonmal danke an alle! MfG, Chrischan
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#9
24.01.2006, 12:23
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hallo Christian,
dann vermute ich mal, ohne es gesehen zu haben, es ist ein Lomac 5,8m, das als OEM Produkt unter vielen Markennamen und kleinen farblichen Unterschieden vertrieben wird (eSea, Lodestar, .......)
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lg Ferdi Boot-loser Admin
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#10
24.01.2006, 12:45
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Hallo Chrischan,
Andreas J. aus diesem Forum hat bei seinem Wiking Meteor vorne im Bug diesen Winter einen Tank mit speziell zugelassenem Werkstoff selber eingebaut, ich weiß, dass er soweit fertig ist, er hat aber wohl noch keinen Erfahrungsbericht geschrieben. Schreibe ihm doch mal eine PN - vielleicht liest der z.Zt. arg Vielbeschäfitigte mit und meldet sich?  Wenn daran denke, werde ich ihn morgen mal ansprechen. Gruß Helge
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#11
24.01.2006, 13:42
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@Ferdi:
Nö, das ist es nicht... Wir haben den Steuerstand mit 2er Sitzbank dahinter knapp vor dem Heckkasten, vorne am Steuerstand ist nochmal ein einzelsitz angebracht. Ganz vorne ist dann das Bugstaufach mit einem Liegepolster oben druff... Naja... @Helge: Au ja, supi  Mach das ma, ich schreib ihm derweil ne PN !Donggeschöhn!
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#12
24.01.2006, 21:47
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Moin Moin Chrischan,
ach Du bist das (der das Boot gekauft hat). Ich hab´s mir auch öfter mal angesehen. Der Herr Jutzies (was der Verkäufer bei SVB ist) hat mir die Geschichte mit den Ventilen auch erzählt. Also dann kann ich vielleicht etwas Licht ins Dunkel bringen. Es ist ein Plastimar PAROS 520 (nicht PAROS 520 YACHT). Ich habe auch lange im Netz danach gesucht und bin fündig geworden. Plastimar ist ein Tochterunternehmen von Auxmarine, Italien. (www.auxmarine.com) Achtung: Langsamer Server! hier gibt es ein sehr kleines Foto des Bootes zu sehen... http://www.auxmarine.com/Catalog/Cat...&CategoryID=42 Auf der Homepage findest Du auch den deutschen Importeur. Hier die Hamburger Adresse: Adolf Dircks GmbH, Bootsimport & Rettungsgerate Service, Neuer Wandrahm 1, D- 20457 Hamburg Phone +49 40 3314 37 Fax +49 40 331430 Zum Thema Tank: http://www.berolinawassersport.de/ verkauft solche Tanks und setzt sie auch selber ein. Einfach mal anrufen...
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Gruß Thomas Der mit den Wellen tanzt.
Geändert von Thomas-HB (24.01.2006 um 21:55 Uhr)
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#13
25.01.2006, 12:23
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Argh!
Habe grad mit denen in Berlin telefoniert.
Die verkaufen nur 2 Typen Falttank, beide nicht mit Zulassung für D. Der eine hat nur 35 L und ist mir für den Aufwand zu klein, der andere fasst 70 L, ist aber rechteckig - länglich... Daher für mein Bugfach zu unförmig... Ausserdem sind auch noch befüllstutzen und Tankanschluss zum Motor genau gegenüber angebracht... Hab ich gedacht: "Nimm doch 2 35L Tanks !" Und leg sie nebeneinander da rein, aber das Befüllen soll schlecht gehen und die Dinger platzen wohl regelmäßig, wenn im Sommer nicht richtig entlüfet.... Da hab ich auch keinen Bock drauf, zumal das Boot im Sommer auch mal ein paar Tage im Wasser in der Sonne liegt... Nu hat er mir ein paar Maße für feste KS-Tanks gegeben, ich werde nachher mal meinen Steuerstand abnehmen und gucken ob ich darunter nicht einen 70 K Einbautank reinbekomme und dann gleich mit Tankstutzen seitlich am Steuerstand.... Da ist das Tanken dann auch brauchbar einfacher. Und ich habe immerhin den Schwerpunkt ETWAS nach vorne geholt... Aber trotzdem danke! Werde mich melden, wenn ich was weiß! ! Gruß, Chrischan
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#14
25.01.2006, 13:45
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Die platzen nie im Leben, du füllst ja in einen 70 Liter Tank max. 60-65 Liter ein. Zumal wird es unter deiner Liegewiese im Bugkasten doch nicht wärmer als 40-50°, wenn überhaupt.
Mein 70 er hat mit 60 Litern befüllt, 3 Wochen Sonne in HR anstandslos ausgehalten. Gruß Alex
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#15
25.01.2006, 14:17
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Da auch ich bei meinem Boot das Spritproblem kenne, habe ich mir letzten Sommer via Ebay solch einen 70 Liter Tank eines franz. Herstellers (ist kein Zdiac) gebraucht ersteigert.
Hat mich damals 65€, mit Versand ca. 80€ gekostet. (Super Preis) Das Betanken ist allerdings so eine Sache, da muss man schon aufpassen, und den Einfüllschlauch am Tank fast lotrecht halten und nie zu schnell den Sprit einfüllen, sonst schäumt es über! Die Entlüftung funktioniet einwandfrei, und wenn der Tank leer ist, kommt er für den Transport in einen schwarzen Müllsack, zugeklebt stinkt er auch im Kofferraum des Autos nicht.
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