neues Rib Motorisierung

[Zeepter14]

Hallo Forumsgemeinde, nach langer Zeit mit nem Schlauchboot habe ich mir nun mein erstes RIB zugelegt. Ist zwar relativ klein (4 Meter), aber so fängt man halt an. Nun habe ich noch keinen Motor. Das Boot darf max 30 PS dran haben. Wir fahren meist mit zwei Erwachsenen und Zuladung. Alles in allem rund 250 Kilo. Wieviel PS sind nötig, um gut gegen Wellen und Strömung anzukommen, ohne zu parken ?
Dann wollte ich mit Fernsteuerung fahren, Pinne bin ich leid. Nun ist die Überlegung, eine Jockeykonsole oder eine Steuerkonsole einzubauen. Wo sind die Vorteile/Nachteile?

Danke im Voraus für eure Hilfe.

Achja, falls einer einen guten gebrauchten 4 Takter mit Fernsteuerung hat, gerne melden.

Gruß Joerg

[sporty]

Hallo Joerg
Willkommen im Forum.
Zu Deinen Fragen: Wir fahren unser Lodestar 410 mit einem Mercury F20. Für uns reicht der Motor völlig aus um auch gegen Wind und Wellen zügig in Gleitfahrt voranzukommen, ohne Vollgas fahren zu müssen. Halbgas reicht hier um saubere Gleitfahrt, ca. 25 km/h, zu erzielen. Topspeed ist 46 km/h mit 2 Personen. Für Wasserski o.ä. ist wohl ein stärkerer Motor nötig. Hier im Forum fahren mehrere User dieses Boot, auch mit stärkeren Motoren. Da werden bestimmt noch mehrere Meinungen kommen.
Zu Jockeykonsole oder Sitzbank mit Lenkung etc. kann ich nichts sagen. Wir hatten überlegt, unser Boot mit Sitzbank und Lenkung aufzurüsten. Dann wird es uns allerdings im Innenraum zu klein, so daß wir weiter mit Pinne fahren.
Momentan macht mir ein Sattler schöne Polster für den Bug und die Sitzducht.

[Honky]

Moin Jörg,
4 Meter ist doch schon was.
Gerade in dieser Klasse würde ich die maximale Motorisierung nehmen.
Die 30 Ps Motore unterscheiden sich, zumindest im 2 Takter bereich nur unwesentlich vom Gewicht und Verbauch.
Lieber 30 Ps nicht ausreizen als sich bei 20 Ps 10 mehr wünschen.
Das Einrichten geht ja vor allem nach Deinen/Euren Vorlieben.
Für gemütliches Fahren würde ich halt ein klassische Bank nehmen und für das mehr rauhe Fahren wäre halt ein Jockeysitz besser.

[TSR-1995]

Hi Joerg,

was hast du den für ein 4m Boot?
ich habe da noch einen Jockeysitz, eine Zargesbox mit 2x 22l Benzintanks und einen 40 PS Yamaha Motor im Angebot.
Die Sachen waren in einem Lodestar 4,10m Rib montiert.

Falls du Interesse hast schick mir ne PM mit deiner Telefonnr.

Gruß
Thorsten

[fossil]

Das ist doch einfach. E-TEC 30. Hat von allen 30ern (mit Ausnahme des Tohatsu 30 TDLI) den größten Hubraum, ist dazu ein Zweitakt-DI (genau wie der Tohatsu) und ist - richtig geproppt - prädestiniert für schwere Lasten. Und er ist der leichteste Motor seiner Klasse - unter den neuen.

Merke: Die PS (bei Nenndrehzahl) sagen was über die erreichbare Höchstgeschwindigkeit. Da sind 30 PS eben 30 PS - gleichwertige Propeller natürlich vorausgesetzt. Das Drehmoment gerade bei geringen Drehzahlen entscheidet darüber, ob Du überhaupt in den Bereich der hohen Drehzahlen kommst (ob Du in´s Gleiten kommst).

[Zeepter14]

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Ich würde glaube ich einen 4 Takter bevorzugen. Mann muss nicht immer mischen und außerdem ist ein 2 Takter doch recht laut und hat einen höheren Verbrauch.

@Thorsten, danke für dein Angebot, aber ich wollte die zulässigen 30 PS nicht überschreiten wegen Versicherung etc.

[seppel]

moin joerg.

nun lass doch mal die katze aus dem sack. was für ein boot, hast du dir denn nun gekauft?

das bereits erwähnte lodestar410, kann es nicht wirklich sein. da es bis 40ps "zugelassen" ist.

[Faro]

Wenn du einen 4-Stroke willst, such den leichtesten aus der Klasse raus, 30 4-Takt PS reichen mehr als genug.

Ich hatte an einem Leih-RIB der 5.5m Klasse in Italien einen Suzuki 40 PS dran, der hat das auch schnell in die Gleitphase gebracht. Nicht viel langsamer als mein 50 PS Zweitakt Mercury an meinem 4m boot.

[Zeepter14]

Ne, wie neugierig. Es handelt sich um ein Zeepter, Sonderbau frisch aus China. Erhalte ich im März.

[Honky]

Möchte mich noch einmal einmischen.
Die modernen 2-Takter mischen selbst, das Öl ist in einem seperaten Tank.
Und ob der E-Tec jetzt wirklich so laut ist kann ich mir schlecht vorstellen.
Ich habe allerdings nur einen 90er und einen 200er Live erlebt.
Bei dem 90er fand ich nicht das Er übermässig laut ist und beim 200er fand ich das Grollen einfach klasse habe aber keinen Vergleich zum Viertakt.

[TSR-1995]

Hi,
wenn es eh ein Sonderbau ist, versuche eine CE mit mehr als 30PS zu bekommen.
Die 30PS bist zu ziemlich schnell leidt. Wasserski mit einem Erwachsenen geht auch nur bedingt.

Gruß Thorsten

[Kleinandi]

Hallo Jörg

Die Frage ist würdest Du trailern oder musst Du auf und Abbauen?

Steht das Boot auf dem Trailer würde ich schon die 30 PS in Anspruch nehmen
Von der Marke her würde ich einen Händler in der Nähe suchen.Letztendlich schenken die sich alle nichts

[Zeepter14]

Das Boot steht auf einem Trailer. Auf und abbauen mag ich nicht mehr :-)

[containeralex]

Thema Motorisierung:
ich hatte ein 3,8m Rib zodiac von einem Freund und habe einen Ausflug mit meinem 20PS Honda gemacht geht aber spass beginnt jenseits von 30PS.
Schließe mich der Meinung an wenn ein Sonderbau dann einen 40er Nachtragen lassen. Wenn es nicht am Budget liegt. Ansonsten jedenfalls die 30 PS ausnutzen.
Gruß Alex

[andy96kw]

Zitat von Honky

Möchte mich noch einmal einmischen.
Die modernen 2-Takter mischen selbst, das Öl ist in einem seperaten Tank.
Und ob der E-Tec jetzt wirklich so laut ist kann ich mir schlecht vorstellen.
Ich habe allerdings nur einen 90er und einen 200er Live erlebt.
Bei dem 90er fand ich nicht das Er übermässig laut ist und beim 200er fand ich das Grollen einfach klasse habe aber keinen Vergleich zum Viertakt.

Aber den 115 PS hast auch gehört, ist auch leiser als ein 4 Takter in der gleichen Klasse.
Zumal hast Du richtig Druck unterraus was bei Wellenfahrten ein großer Vorteil ist. Verbrauch bei den E-TEC ist weniger als beim 4 Takt und die Wartungskosten sind fast null.