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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Hallo zusammen,
ich bin jetzt neu hier im Forum. also erstmal ein "hallo" an alle :-) Hoffe ich habe es jetzt auch ins richtige gestellt :-) Ich fahre jetz ein ca 20 jahre altes wiking boot mit holzrumpf. Da jetzt eine Kammer Luft verliert, die Verklebung des Bodens an den Schläuchen sich löst und der 20 PS Mercury auch mal ne Revision bräuchte spiele ich mit dem Gedanken mir ein neues junges Gebrauchtes zu kaufen. Es sollte ein RIB, ca 4m lang sein, zwischen 20 und 50 PS haben, und nen passenden trailer. Nun hab ich bei ebay, Boatshop24, und bei nen paar Händlern hier im norden mla geschaut und gesehen das es ja ne Menge an unterschiedlichen Booten gibt.Hier im Forum habe ich auch ne Menge über Qualitätsunterschiede gelesen, nur leider hab ich nichts genaues zu den Bootstypen gefunden die mir zur Auswahl stehen. Wie stets denn um die Qualitäten von Valiant oder Lodestar? Was für eine lebensdauer hat eigentlich so ein Boot, denke das es an die meines Vikings nicht heranreichen wird oder?? |
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#2
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Wie wäre es mit einem Wiking Dorado , Seetörn FR oder Merkur ( alle GFK . Rumpf ) - die werden mindestens 30 Jahre halten .
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#3
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Zitat:
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#4
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Hallo Obi,
vorab wäre es schön, wenn Du uns Deinen richtigen Namen verraten würdest, das ist doch persönlicher Deine Angaben sind noch sehr wage, so dass es für alle hier schwer sein dürfte Dir das ultimative RIB zu empfehlen. So wirst Du wahrscheinlich von jedem eine andere Meinung hören, weil jeder so seine Marke bzw. persönlichen Favoriten hat. Beim Wiking z.B. scheiden sich hier schon die Geister, weil man die Optik halt mögen muss. Über die Qualität der Wikings gibt es jedoch keine zwei Meinungen (vielleicht außer bei dem kleinen Sport). Du wirst Dir ja sicher ein Budget gesetzt haben - das würde die Suche bestimmt eingrenzen. Hier im Norden ist der Gebrauchtmarkt sehr dünn und eine Fahrt ins vermeindlich günstigere Italien fällt wohl aus. Außerdem sind gebrauchte RIBs teilweise noch sehr teuer, wenn nicht sogar überteuert. Die Händler geben häufig enorme Rabatte auf Neuboote, daher würde ich mich an Deiner stelle nicht zwingend auf ein Gebrauchtes festlegen. Wenn es kein Wiking werden sollte, würde ich Dir zu einem italienischen Boot raten. Persönlich mag ich die RIBs von Arimar, die neu einigermaßen erschwinglich sind. Hier würde sich ein Besuch bei der Firma SeeBo (in Schwanewede bei Bremen) anbieten, da sie i.d.R. nicht auf der Hanseboot anzutreffen sind. Es gibt aber noch einige andere sehr gute italienische Hersteller - da solltest Du mal die Forumssuche bemühen, weil man das ganze Know How, das sich hier im Laufe der Zeit angesammelt hat nicht in einem Post zusammenfassen kann. Die nächste Frage, die sich stellt ist der Motor. 2- oder 4-Takter? Welcher Hersteller, oder alles egal? Bei einem 4m RIB sollten es aber schon mindestens 30PS sein. Mehr ist natürlich besser, aber wem sag ich das... Ich nehme mal an, dass Du trailern willst - sonst sieht die Welt natürlich wieder ganz anders aus...
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viele Grüße, Henning Bernhardiner ist das letzte, was ich sein möchte. Dauernd die Flasche am Hals, und niemals trinken dürfen! Joachim Ringelnatz (1883-1934) :
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#5
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Guten morgen... mein ich heiße constantin.....
Vielen dank erstmal für eure tipps... als budget habich so ungefähr 5000 euro, mit motor und trailer gesetzt.. Von der motorisierung her wäre nen 2-takter denke ich aufjedenfall besser, alleine schon vom gewicht her.. Mein Leistungswunsch währen auch eher 40 PS. Vom hersteller bin eich eigentlich ziemlich offen, praktisch wär mercury oder ähnlich da ich hier um die ecke nen servicebetrieb hab.. Trailern und slippen sollte sich das ganze gut lassen, da ich häufiger auf der elbe oder auch mal ostsee damit fahren möchte. Das wiking gute boote weiß ich ja schon, hab ja jett auch eins, was leider vom vorbesitzer schon nicht viel pflege bekommen hat. wie siehts denn mit der haltbarkeit aus bei denen? wenn ich ein boot kafe welches vielleicht schon 30 jahre alt ist.. wie lange hab ich daran noch spass?? |
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#6
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Hallo Constantin ,
für 5000 € bekommst Du schon ein gutes Boot - es muß kein 30 zig Jahre altes sein . Es gibt Wiking Boote die 40 zig Jahre und älter sind , die immer noch sehr gut da stehen , weil sie gut gepflegt wurden und von hoher Qualität sind . Für 5000 € bekommst Du locker ein Wiking Dorado mit einem 40 PS Zweitakter , daß sehr gut , recht jung und gepflegt ist - für den Preis ist auch ein Merkur oder Seetörn FR drin . Gebe diese Begriffe mal in der Suchfunktion ein - dazu habe ich erst kürzlich etwas geschrieben . Zitat:
Zitat:
Geändert von LibraDW (29.07.2007 um 12:32 Uhr) |
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#7
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Hallo Constantin, ich hab ein Merkur zu verkaufen aber leider 2500,- € zu teuer und da du ja aus dem Norden kommst, ist es sowieso kein Thema für dich. Du kannst dir ja mal die Bilder ansehen um mehr Info über ein Merkur zu bekommen: fotos.web.de/herbert.hoyer/Wiking. Was das Trailern und einfaches Handling angeht ist so ein Boot schon eine feine Sache.
Viel Glück noch beim Suchen Zitat:
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#8
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ich hab nun grad bei bestboats24 mal geschaut, da steht nen saturn FR mit motor für 3500 drin.
Was sagt ihr denn dazu? |
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#9
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Ich glabe ich werde auch noch nen bisschen warten. End oktober ist hier in hamburg ne bootsmesse, da kann ich mich ja auc noch nen bisschen umschauen...
Außerdem hats den vorteil das ich noch nen bisschen sparen kann.... |
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#10
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Hallo zusammen.... ich wollte nur berichten... bin jetzt stolzer besitzer eines wiking saturn FR mit yamaha 40 PS motor..... Vielen dank für eure Tipps, hab jetzt nen wirklich schönes boot gefunden... Ich stelle nochmal fotos ein wenn ich welche gemacht hab..
Grüße aus dem norden Constantin |
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#11
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Moin Constantin,
dann wollen wir jetzt aber auch Details / Fotos sehen
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viele Grüße, Henning Bernhardiner ist das letzte, was ich sein möchte. Dauernd die Flasche am Hals, und niemals trinken dürfen! Joachim Ringelnatz (1883-1934) :
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#12
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Hallo,
wer kann mir einen Kauftip geben. Plane ein neues Schlauchboot anzuschaffen. Nach Studium des Forums soll es ein RIB sein welches noch ohne Trailer auf dem Dach zu transportieren ist. Die Motorisierung sollte möglichst gut sein, das noch gut handelbare Gewicht des Motors setzt wohl die Grenze bei 20 PS. Bin für jeden Tip dankbar. (derzeitiger Favorit ist das LodeStar RIB 360 open mit Honda BF 20) Gruß Robert |
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#13
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Hallo Robert,
denke mal dein Favorit ist schon die richtige Wahl,weil so viele Varianten gibt es nicht,bei der von Dir geplanten Transportvariante. Wobei ich trotzdem lieber auf einen 2 Takter im 20-30PS Bereich setzen würde. So riesig ist der Verbrauchsvorteil des Hondas nicht und der 2 Takter ist schon spritziger zu fahren und leichter zu transportieren/lagern. Fährst Du natürlich viel in Verdrängerfahrt,dann doch lieber 4 Takter,es sei denn Du stehst auf 2 Taktduft im Boot.
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Gruß Falk ![]() Nur mal so am Rande: Wer braucht schon google, wenn´s Gugel gibt!!!
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#14
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Hallo Robert,
Warum nicht Arimar Topline 360 - das dürfte nicht mal teuer sein, als das Lodestar... Der 20er Honda ist top - eventuell ist der neue 20er Yamaha aber auch etwas für Dich (52kg).
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viele Grüße, Henning Bernhardiner ist das letzte, was ich sein möchte. Dauernd die Flasche am Hals, und niemals trinken dürfen! Joachim Ringelnatz (1883-1934) :
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#15
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Hallo Robert,
wenn du noch einen bekommst dann nimm einen 2 Takter. Ein 20 Ps 4 Takter dürfte dürfte sehr knapp bemessen sein bei einem 360 RIB. Meine Boot/Motorkombination sieht so aus, Boot Grand S370L Motor: Mercury 30 PS Lightning ( 49 KG ) Damit ist das Boot meiner persönlichen Meinung nach ausreichend motorrisiert, aber bei 20 PS hätte ich bedenken. Gruß Udo |
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