Rest-Sprit 1:100 zugeben trotz Autolube - Schlauchboot-Forum

pukkysunrise · #1 10.03.2007, 19:30

Hallo,

also wir haben morgen vor eine Tour auf der Weser ab Hann.Münden zu fahren.

Jetzt habe ich das Problem ich habe noch gut 50 Liter Sprit aus der letzten Saison mit 1:100 vorgemischt. Mein neuer Yamaha hat aber schon Autolube also Selbstmischer und im 100Liter Tank sind schon 30 Liter ungemischtes Benzin.

Jetzt meine Frage: Wieviel Liter von dem gemischten Benzin darf ich zugeben, wenn ich ca. 60 Liter ungemischtes Bezin im Tank habe. Ich wollte 20 Liter von dem vorgemischten hinzufügen. Wird das zuviel beim Thema RAUCHENTWICKLUNG oder müsste das gehen???

Ich bin schon gespannt auf Eure Tipps und Hinweise

Gruß René

**Ferdi** · #2 10.03.2007, 19:45

Zitat:

Zitat von pukkysunrise

Hallo,

also wir haben morgen vor eine Tour auf der Weser ab Hann.Münden zu fahren.

Jetzt habe ich das Problem ich habe noch gut 50 Liter Sprit aus der letzten Saison mit 1:100 vorgemischt. Mein neuer Yamaha hat aber schon Autolube also Selbstmischer und im 100Liter Tank sind schon 30 Liter ungemischtes Benzin.

Jetzt meine Frage: Wieviel Liter von dem gemischten Benzin darf ich zugeben, wenn ich ca. 60 Liter ungemischtes Bezin im Tank habe. Ich wollte 20 Liter von dem vorgemischten hinzufügen. Wird das zuviel beim Thema RAUCHENTWICKLUNG oder müsste das gehen???

Ich bin schon gespannt auf Eure Tipps und Hinweise

Gruß René

soryy, ist aber sch.....egal. Wenn Du nur den 1:100 Sprit fährst, und angenommen der Motor mischt auch 1:100, dann mischt Du insgesamt also 1:50, was dem Motor sicher nicht schadet.
Wenn Du normales Benzin mit 1:100 mischt, dann fährst Du insgesamt halt mit 1:60 oder 1:70 - ist alles ok. Während der Einfahrphase wird der Motor auch, trotz Autolube, mit 1:100 oder 1:50 im Tank gefahren. macht Dir also keinen Kopf, maximal raucht er ein bisserl mehr

.

Am Anfang soll man soagr zur Sicherheit vormischen, bsi man weiss und sieht, dass das Autolube eh funktioniert und er Motor sich selber auch Öl nimmt. Lt. Bedienungsanleitung auch immer am Anfang der Saison, weil im Winter Luft in die Ölleitungen gelangen kann durchs lange stehen.
Also, ich würd ehrlich gesagt, wenn es ein für mich neuer Motor ist, auch wenn er gebraucht ist, zur Sicherheit sowieso 1:100 vormischen.

pukkysunrise · #3 10.03.2007, 19:54

Hallo Ferdi,

danke für die Hinweise, also die 50 Liter können morgen ruhig somit durchgejagt werden, mal schauen was er so nimmt an Sprit.

Ich hoffe morgen geht alles glatt...

Also wer auch möchte, ab Hann.Münden gegen 11Uhr an der Slipanlage am Weserpark und gegrillt wird auch. Mit von der Partie sind auch noch Volker (Rocketman), Daniel (LibraDW) und Nautichorse.

Ich hoffe wir werden morgen viel Spass und Sonne haben

Gruß René

N8falke · #4 11.03.2007, 03:31

Aber klar, Rene, durch mit der Plörre!

In der Einlaufphase wird vom Hersteller empfohlen für die ersten 10h 1:50 im Tank zu mischen. "Staubt" zwar ein bissl, "duftet" aber herrlich!

Jedenfalls wünsche ich viel Spaß und Sonne für die morgige/heutige Ausfahrt!

XXEENN_HB · #5 14.03.2007, 21:13

Zitat:

Zitat von N8falke

..."Staubt" zwar ein bissl, "duftet" aber herrlich!

........

Genau deswegen liebe ich die alten 1:50 Orgel-Motoren

XXEENN_HB · #6 14.03.2007, 21:15

Unser neuer Motor hat auch Autolube... aber das mit dem "nach dem Winter" erstmal gemisch fahren wusste ich auch noch nicht

**Ferdi** · #7 14.03.2007, 22:26

Zitat:

Zitat von XXEENN_HB

Unser neuer Motor hat auch Autolube... aber das mit dem "nach dem Winter" erstmal gemisch fahren wusste ich auch noch nicht

das ist auch nicht Vorschrift oder Gesetz, im Manual meines 70er Yamaha ist es aber so drinnengestanden, und es macht natürlich auch Sinn.
Ich persönlich habs nicht so gehalten, ich hab den Motordeckel runtergenommen und die Ölleitungen auf Lufteinschlüsse kontrolliert und mit offener Motorhaube beim ersten Mal im Frühjahr laufen lassen und nachgeschaut, ob ÖlL fliesst oder auch Luft kommt.