Schlauch verliert Wasser !!!

Hallo liebe Freunde ,


ich komme gerade aus dem Urlaub ( Ostsee ) zurück und habe schon gleich ein Anliegen . Der Urlaubsbericht folgt später , da ich mich erkältet habe ( und das bei 27 Grad Luft- und 23 Grad Wassertemperatur ) und noch lernen muß .

Wie Ihr sicherlich wißt , habe ich bei Wiking vor ca . zwei Wochen ein Orion gekauft ( Fahreigenschaften Saturn - Orion = Photos ) . Fährt sich absolut geil !!!! Allerdings habe ich etwas festgestellt , was ich nicht in Ordnung finde . Als ich das Boot aus dem Wasser holte und es mit dem Trailer die Slipanlage hoch zog , bemerkte ich , daß aus zwei Nahtstellen Wasser tropft und das nicht zu wenig . Luft verliert es nicht , aber Wasser !

Die Nahtstellen befinden an einer Stelle , wo die beiden kleineren hinteren Schläuche mit dem größeren Bugschlauch und mit der GfK - Schale verklebt sind . Wie kann das sein ? Ist das schlimm - weiteres Lösen der Nähte - Osmose durch ständige Feuchtigkeit zwischen der Bootshaut und der Schale ?
Also ich find das nicht so schön . Das sollte bestimmt auch nicht so sein ? Oder ist das bei Hypalonboote eventuell üblich ?

Na ja , ich hoffe nur , daß die Gewährleistung noch greift - Wiking noch solange existiert und ich somit einen Geschäftsparner habe .

Ich weiß , daß ich viele Fragen gestellt habe . Bitte beantwortet mir so viele Ihr könnt , damit ich eventuell von der Gewährleistung gebrauch machen kann . Da ich nicht weiß , wie lange Frau Bode noch der Geschäftspartner ist - bzw. Wiking besteht drägt die Zeit .

Liebe Grüße , Daniel !

Ps. : Rein optisch betrachtet sehen die Nähte dicht aus - es hat sich zumindstens kein Material gelöst , aber dennoch scheinen sie ja , wie es die Photos undicht zu sein .

[blacky GS]

Zitat von LibraDW

Ps. : Rein optisch betrachtet sehen die Nähte dicht aus - es hat sich zumindstens kein Material gelöst , aber dennoch scheinen sie ja , wie es die Photos undicht zu sein .

Hallo Daniel,
erstmal gute Besserung.
Das Wasser, was Du gleich nach dem Rausslippen bemerkt hast, kommt auf keinen Fall aus den Schläuchen. Das ganze Oberflächenwasser läuft bist zu der Klebestelle, welche hier als Tropfnase wirkt, und tropft ab. Beobachte das mal wenn Du es mal abspritzt (in Schrägstellung).

Das Wasser stammt doch aus den Nähten . Das Boot war absolut trocken , als ich das Tropfen nach dem Slippen bemerkte - und selbst heute - 36 Stunden nach dem Slippen - tropfte es erneut bei Schrägstellung . Auf den Photos sieht man nur einen Tropfen ( aktuelle Aufnahmen in Brakel , nicht nach dem Slippen an der Ostsee ) , man sieht leider nicht bei diesen kleinen Photos den Wasserfluß der quer zur Naht - Rumpf verläuft .

[blacky GS]

Zitat von LibraDW

Das Wasser stammt doch aus den Nähten . Das Boot war absolut trocken , als ich das Tropfen nach dem Slippen bemerkte - und selbst heute - 36 Stunden nach dem Slippen - tropfte es erneut bei Schrägstellung . Auf den Photos sieht man nur einen Tropfen ( aktuelle Aufnahmen in Brakel , nicht nach dem Slippen an der Ostsee ) , man sieht leider nicht bei diesen kleinen Photos den Wasserfluß der quer zur Naht - Rumpf verläuft .

Dann laß es nachkleben, ist ja der Verbindungslappen zwischen Schlauch und GFK-Rumpf.

Ist das ein hoher Arbeitsaufwand ? Eigentlich sollte mit das ja egal sein , da ich ja noch einen Gewährleistungsanspruch gegenüber Wiking habe . Aber was ist , wenn Wiking in der kommenden Woche nicht mehr existiert . Vor meinem Urlaub war mein Kenntnisstand , daß Herr Esser nur noch bis zum 02.08.2006 anwesend wäre .