Tank für Bug-Kasten flexibel?! - Schlauchboot-Forum

YunLung · #1 24.01.2006, 08:18

Moinsen!

Hier also nach erster Hilfe auch schon mein 2. Problem:

Fr unser Plastimo-Festrumpfboot mit 70 HP Force AB (2-Takt-Benziner) sind wir immernoch auf der Suche nach einem geeigneten festeingebauten Tank für den Bugkasten. Leider hat dieser nur eine recht kleine Luke, der restliche Kasten ist fest und nicht abnehmbar mit dem Rumpf verbunden.

Im moment haben wir 2 blech-AB-Tanks (diese ovalen mit etwa 20 oder 22 Liter in rot) unter der Sitzbank hinter dem Steuerstand untergebracht, allerdings liegt so der Schwerpunkt sehr weit hinten....

Daher dachte ich an einen festeingebauten Tank in eben dem Bugkasten.
Durch die kleine Öffnung ist aber nicht viel durch zu bekommen....

Gibt es für Benzin noch diese flexiblen "Tüten"-Tanks ? Oder nur noch für Wasser? Wenn ja, taugen die was?
Oder macht es eher Sinn sich ein oder zwei oder drei kleine Festtanks zu besorgen, die durch die Luke passen (welche bloss??

) und diese dort drinnen zu verbinden und zu befestigen??

Hach ist das kompliziert

Naja, vielleicht hat ja einer ne Idee..

Alternativ wäre noch ein Staufach etwa mittig im Boot unter dem Steuerstand frei, wenn zunächst der Stand abgebaut und nach Tankeinbau wieder montiert wird. Das Fach ist aber auch nicht besonders groß und bisher für die Batterie vorgesehen.... Batterie und Tank in einem Fach soll aber auch nicht. Allerdings ist die Batterie recht einfach verlegbar....

Also ?! Ideen ?! Hüüüüülfeee zu mir !!!!

MfG,

Chrischan

**Ferdi** · #2 24.01.2006, 09:07

ja, es gibt flexible Tanks in verschiedenen Größen, sind aber nicht billig, für Deinen Bedarf aber ideal.

Pennel Industries (Hersteller von Orca Hypalon) verkauft solche unter dem Produktnamen Nauta - http://www.pennel.fr/Pages/orca_acce..._fuel_tank.htm .

Zodiac/Bombard verkauft sie auch unter eigenem Namen, sind aber glaub ich auch Nauta-Tanks.
Dann gibts da noch welche von Vetus glaub ich, find ich aber grade nicht

.

Allerdings, kleiner Wermutstropfen - ich denke flexible Tanks sind in D nicht offiziell zugelassen. Dazu müsste ev. unser CE-Spezialist Hans ;hansi was wissen.

alex101068 · #3 24.01.2006, 09:37

Hallo Chrischan,

ich habe mir vorne in den Bugkasten einen in D nicht zugelassenen VETUS
Falttank mit 70 Litern Fassungsvermögen reingelegt.

Unschlagbar in Handling und Flexibilität, Leitung furch das Boot nach hinten zum 2 Wegehahn und das war es. Gabs bei ebay für 70 €, nachdem ich noch ein bischen das Einfüllrohr nachgeklebt habe war der Tank auch dicht.

Zur Zulassung, na ja.. damit kann ich leben. Hans, nicht hauen

Gruß Alex

#4 24.01.2006, 09:42

Zitat:

Zitat von BWAFreak

Hallo Chrischan,

ich habe mir vorne in den Bugkasten einen in D nicht zugelassenen VETUS
Falttank mit 70 Litern Fassungsvermögen reingelegt.

Unschlagbar in Handling und Flexibilität, Leitung furch das Boot nach hinten zum 2 Wegehahn und das war es. Gabs bei ebay für 70 €, nachdem ich noch ein bischen das Einfüllrohr nachgeklebt habe war der Tank auch dicht.

Zur Zulassung, na ja.. damit kann ich leben. Hans, nicht hauen

Gruß Alex

Hallo Alex.
Was aber machst Du, wenn etwas mit dem Tank bzw.mit dem Boot passiert?Ich glaube mal nicht, das die Versicherung etwas bezahlt, weil der Tank nicht zugelassen ist.

YunLung · #5 24.01.2006, 09:56

Zitat:

Zitat von BWAFreak

Hallo Chrischan,

ich habe mir vorne in den Bugkasten einen in D nicht zugelassenen VETUS
Falttank mit 70 Litern Fassungsvermögen reingelegt.

Unschlagbar in Handling und Flexibilität, Leitung furch das Boot nach hinten zum 2 Wegehahn und das war es. Gabs bei ebay für 70 €, nachdem ich noch ein bischen das Einfüllrohr nachgeklebt habe war der Tank auch dicht.

Zur Zulassung, na ja.. damit kann ich leben. Hans, nicht hauen

Gruß Alex

Wie hast du das mit Be-/Entlüftung geregelt? Ich brauche ja ansonsten nur eine Vorlaufleitung zum Vergaser, keine Rücklaufleitung.
Funktioniert das dann auch bei fast leerem Tank einigermaßen mit dem Sprit-ansaugen?!

Fragen über Fragen.. *HACH*

Danke schonmal,

Chrischan

#6 24.01.2006, 10:11

Ihr macht mich ja zum Bösewicht und Ordnungsgewalt der Menschheit hier.

Ich bekomme langsam Angst vor mir selber.

Ich weiß auch nicht alles, was zugelassen ist oder nicht.

Wenn, dann führe ich sicherlich ein 6,5 m langes und 2,49 breites Boot.

Hans

alex101068 · #7 24.01.2006, 10:18

@ Dieter: Wenn mit dem 70 Liter Sprit "was passiert" bin ich höchstwarscheinlich ziemlich tot

Nein im Ernst, mein Bugfach ist komlet
dicht wenn der Tank undicht wird kann ich es abpumpen ohne das Benzin ins Wasser kommtet. Ich benutze den Tank eigentlich nur für größere fahrten in HR und da ist es unerheblich ob CE oder nicht.

Chrischan, VETUS hat eine Entlüftungsschraube. Allerdings sollte man den Tank nicht vollständig leerfahren sonst hast du das Problem das ich hatte, Tank + Leitung leer = pumpen bis der Arzt kommt (7 Meter Tankschlauch)
oder mit dem Mund saugen (kotz)

Gruß Alex

YunLung · #8 24.01.2006, 11:02

Ja gut, das Leuchtet ein...

Habe aber jetzt auch schon so nen bekif**ten Pumpball, der taucht aber auch nicht die Bohne...

Naja.. Die Französischen Tanks von oben sehen eigentlich super aus. Stehen aber keine Preise drinnen...

Schaun mer mal... Leider gibts im Moment keine brauchbaren Vetus-Tanks mehr. die verkaufen nur noch für Wasser .....

*grummel*

Das Boot ist von SVB in Bremen und nur letztes Jahr im Programm gewesen... 5,8 m lang, Festrumpf, Steuerstand, Geräteträger aus Edelstahl, aber kein passender Tank im Program

Dann war es noch 3 Monate undicht, bis beim Hersteller in Italien ein komplett neuer Schlauch drumrumgeklebt wurde

Nu isset dicht, aber das mit dem Tank nervt!!!!

Naja, vielleicth ergibt sich ja noch was!

Trotzdem schonmal danke an alle!

MfG,
Chrischan